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[減速機圖紙]F47減速機傳感器信號波動原理
2017年05月02日 14:02
F47減速機傳感器信號波動原理。就是將F系列減速機模轉換器輸出的數字單位轉化為工程物理單位,即通常稱為校準工作。常用方法有階躍校準與正弦校準兩種方法。都是在平行軸減速機數據記錄之前,用標淮的、精確的輸入去激勵傳感器(即標定),或將平行軸減速機傳感器從電路中斷開,以接入校準電壓。標準振動和校準電壓可以是正弦式的,或者是階躍式的
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