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[減速機(jī)圖紙]通過(guò)潤(rùn)滑油樣判斷蝸輪蝸桿減速機(jī)故障2017年09月23日 18:08: 通過(guò)潤(rùn)滑油樣判斷蝸輪蝸桿減速機(jī)故障。圓盤(pán)給料機(jī)主傳動(dòng)用蝸輪蝸桿減速機(jī)采用飛濺潤(rùn)滑，為了判斷此輪蝸桿減速機(jī)何種摩擦副、何種部件出現(xiàn)了異常磨損和外界污染情況，必須要知道RV減速機(jī)摩擦副的材料成分。這些材料成分構(gòu)成了潤(rùn)滑油中各元素的主要來(lái)源; 閱讀（111）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)廠家零售價(jià)格|蝸輪蝸桿減速機(jī)選型指南

[減速機(jī)圖紙]提高RV減速機(jī)蝸輪蝸桿接觸精度的方法2017年09月13日 17:57: 提高RV減速機(jī)蝸輪蝸桿接觸精度的方法。蝸輪蝸桿減速機(jī)用于傳遞空間交錯(cuò)軸之間的運(yùn)動(dòng)，廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械設(shè)備中。蝸輪蝸桿的接觸質(zhì)量是RV減速機(jī)實(shí)際生產(chǎn)中的關(guān)鍵問(wèn)題，它的優(yōu)劣用接觸精度來(lái)評(píng)價(jià)，而接觸精度的高低則用接觸斑點(diǎn)來(lái)衡量; 閱讀（223）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)選型指南

[減速機(jī)圖紙]蝸輪蝸桿減速機(jī)稀油潤(rùn)滑方式的改造2017年09月08日 10:04: 蝸輪蝸桿減速機(jī)稀油潤(rùn)滑方式的改造。蝸輪蝸桿減速機(jī)常常因?yàn)闈?rùn)滑不當(dāng)，造成軸承損壞、蝸輪磨損嚴(yán)重等后果。下面分析下減速機(jī)工作中潤(rùn)滑存在的問(wèn)題：工作機(jī)下面溫度較高，蝸輪蝸桿減速機(jī)表面未設(shè)置隔熱裝置；采用的是固定油浴式潤(rùn)滑，潤(rùn)滑油溫度隨著蝸輪蝸桿的運(yùn)轉(zhuǎn); 閱讀（135）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)選型指南|蝸輪蝸桿減速機(jī)廠家零售價(jià)格

[減速機(jī)圖紙]蝸輪蝸桿減速機(jī)液體動(dòng)力潤(rùn)滑的改進(jìn)2017年09月07日 17:38: 蝸輪蝸桿減速機(jī)液體動(dòng)力潤(rùn)滑的改進(jìn)。我廠有臺(tái)蝸輪蝸桿減速機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作后，發(fā)現(xiàn)蝸輪磨損非常迅速，經(jīng)檢查后發(fā)現(xiàn)箱體底部沉淀有大量銅沫，估計(jì)這是由于蝸輪蝸桿減速機(jī)負(fù)荷過(guò)大而產(chǎn)生粘著磨損所致，后來(lái)查閱相關(guān)資料后，將蝸桿偏斜了個(gè)角度，從而形成“人工油涵”，改進(jìn)了RV減速機(jī)的液體動(dòng)力潤(rùn)滑性能，使蝸輪磨損的問(wèn)題得到了解決。; 閱讀（88）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)選型指南|蝸輪蝸桿減速機(jī)

[減速機(jī)圖紙]蝸輪蝸桿減速機(jī)改造方案2017年09月04日 17:06: 蝸輪蝸桿減速機(jī)改造方案。我公司有臺(tái)控制電纜用的減速機(jī)采用的是蝸輪蝸桿減速機(jī)，由于蝸輪蝸桿傳動(dòng)相當(dāng)于螺旋傳動(dòng)，當(dāng)蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，因?yàn)榉醋饔昧Γ谖佪嗈D(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)，蝸桿也會(huì)受到與蝸輪轉(zhuǎn)向相反的軸向力。負(fù)載越大，軸向力就越大，這樣會(huì)導(dǎo)致RV減速機(jī)中的蝸桿產(chǎn)生軸向運(yùn)動(dòng)，造成蝸輪蝸桿及其固定軸承的磨損。; 閱讀（127）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)選型指南

[減速機(jī)圖紙]蝸輪蝸桿減速機(jī)有效降低故障率的途徑2017年09月02日 16:19: 蝸輪蝸桿減速機(jī)有效降低故障率的途徑。蝸輪蝸桿減速機(jī)在使用以前注意以下幾點(diǎn),可以有效地降低故障率。蝸輪蝸桿減速機(jī)必須正確安裝才能確保設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)：是要為負(fù)載選擇合適的RV減速機(jī),理論上,用戶所需的大工作扭矩要小于蝸輪蝸桿減速機(jī)額定輸出扭矩的兩倍；二是要選擇合適的電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)的輸出扭矩乘以RV減速機(jī)的傳動(dòng)比。; 閱讀（104）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)選型指南|蝸輪蝸桿減速機(jī)廠家零售價(jià)格

[減速機(jī)圖紙]蝸輪蝸桿減速機(jī)故障解決方案2017年09月01日 10:19: 蝸輪蝸桿減速機(jī)故障解決方案。正確的選擇、安裝和維護(hù)蝸輪蝸桿減速機(jī)，將會(huì)大大減小系統(tǒng)的故障率，但RV減速機(jī)內(nèi)部也仍可能出現(xiàn)故障。下面就介紹下蝸輪蝸桿減速機(jī)常見(jiàn)的故障及排除方法。RV減速機(jī)使用有色金屬作蝸輪，鋼材做蝸桿，它們之間是滑動(dòng)摩擦，必然會(huì)產(chǎn)生大量的熱; 閱讀（132）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)選型指南

[減速機(jī)圖紙]RV減速機(jī)中蝸輪失效后的配制方法2017年08月31日 18:00: RV減速機(jī)中蝸輪失效后的配制方法。RV減速機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)由蝸桿和蝸輪組成，用于傳遞交錯(cuò)軸間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，其軸角通常為90攝氏度，由于其具有結(jié)構(gòu)緊湊、工作平穩(wěn)、沖擊振動(dòng)小等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于冶金機(jī)械、機(jī)床及其他機(jī)械制造上; 閱讀（128）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)選型指南

[減速機(jī)圖紙]低轉(zhuǎn)速蝸輪蝸桿減速機(jī)采用骨架油封好2017年08月30日 18:07: 低轉(zhuǎn)速蝸輪蝸桿減速機(jī)采用骨架油封好。我廠有臺(tái)制藥設(shè)備用蝸輪蝸桿減速機(jī)，原密封型式為填料密封，需要經(jīng)常調(diào)整壓緊力，經(jīng)常更換失效的填料，以保證填料具有彈性，由于原RV減速機(jī)輸出軸處的機(jī)殼下緣距聯(lián)軸器上端的空間只有200mm,如果把填料壓蓋放下; 閱讀（111）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)選型指南

[減速機(jī)圖紙]蝸輪蝸桿減速機(jī)采用三道密封治理漏油2017年08月29日 09:58: 蝸輪蝸桿減速機(jī)采用三道密封治理漏油。蝸輪蝸桿減速機(jī)在使用段時(shí)間后，蝸桿兩端油封密處出現(xiàn)漏油，既耗費(fèi)潤(rùn)滑油，影響設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生，同時(shí)漏油故障會(huì)致使軸承潤(rùn)滑不良，蝸輪蝸桿減速機(jī)損壞。因此，改進(jìn)漏油密封結(jié)構(gòu)十分必要。經(jīng)過(guò)對(duì)損壞的蝸輪蝸桿減速機(jī)解剖; 閱讀（115）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)選型指南

[減速機(jī)圖紙]基于PROE的蝸輪蝸桿減速機(jī)機(jī)蓋仿真加工研究2017年08月26日 17:52: 基于PROE的蝸輪蝸桿減速機(jī)機(jī)蓋仿真加工研究。蝸輪蝸桿減速機(jī)的機(jī)蓋，它是個(gè)很重要的部件，對(duì)RV減速機(jī)齒輪軸等部分起保護(hù)作用。該零件的形狀、結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，由曲面、平面、圓弧面、銷(xiāo)孔、行腔等組成，而且在該零件部分結(jié)構(gòu)中還有拔模斜度和傾斜度的要求; 閱讀（101）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)選型指南

[減速機(jī)圖紙]蝸輪蝸桿減速機(jī)振動(dòng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)方法研究2017年08月25日 17:49: 蝸輪蝸桿減速機(jī)振動(dòng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)方法研究。蝸輪蝸桿減速機(jī)由于減速比大，傳動(dòng)平穩(wěn)，在工業(yè)上得到了廣泛的應(yīng)用，當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)，其磨損狀態(tài)的監(jiān)測(cè)往往要停機(jī)檢查，檢修周期長(zhǎng)，本文基于蝸輪蝸桿減速機(jī)工作中振動(dòng)信號(hào)的測(cè)量和分析，提出了種RV減速機(jī)磨損狀態(tài)的振動(dòng)監(jiān)測(cè)方法; 閱讀（161）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)選型指南

[減速機(jī)型號(hào)]蝸輪蝸桿減速機(jī)側(cè)隙調(diào)整方法探討2017年08月19日 09:56: 蝸輪蝸桿減速機(jī)側(cè)隙調(diào)整方法探討。蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動(dòng)時(shí)可以得到很大的降速比，同時(shí)能傳送很大的動(dòng)力，RV減速機(jī)中對(duì)嚙合的蝸桿和蝸輪，嚙合齒非工作面法線方向的間隙稱(chēng)為側(cè)隙，用來(lái)容納潤(rùn)滑油、補(bǔ)償受熱變形、補(bǔ)償裝配及制造誤差用; 閱讀（352）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)選型指南

[減速機(jī)型號(hào)]影響RV減速機(jī)的傳動(dòng)精度的因素2017年08月14日 09:27: 影響RV減速機(jī)的傳動(dòng)精度的因素。隨著現(xiàn)代機(jī)械的飛速發(fā)展，高效率、高精度已經(jīng)成為現(xiàn)代機(jī)械發(fā)展的個(gè)必然趨勢(shì)。因此，提高RV減速機(jī)的傳動(dòng)精度、降低機(jī)器的傳動(dòng)誤差、保證工作時(shí)的穩(wěn)定與可靠，成了對(duì)當(dāng)前機(jī)械傳動(dòng)設(shè)計(jì)的進(jìn)步要求; 閱讀（156）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)|NMRV|蝸輪蝸桿減速機(jī)選型指南

[減速機(jī)圖紙]蝸輪蝸桿減速機(jī)材料的發(fā)展趨勢(shì)2017年08月10日 17:27: 蝸輪蝸桿減速機(jī)材料的發(fā)展趨勢(shì)。蝸輪蝸桿減速機(jī)是傳遞交錯(cuò)軸間動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，具有傳動(dòng)比大、結(jié)構(gòu)緊湊、工作平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)，因此，在近代工業(yè)中獲得了廣泛的應(yīng)用。然而，蝸輪蝸桿減速機(jī)也會(huì)有其缺點(diǎn)，限制了這種傳動(dòng)更為廣泛的應(yīng)用。其主要缺點(diǎn)如下：傳動(dòng)效率低，限制了傳遞的功率；消耗了大量貴重有色金屬；RV減速機(jī)蝸桿傳動(dòng)工作時(shí)，由于齒面間存在著相對(duì)的滑動(dòng)，容易導(dǎo)致齒面的磨損和膠合。為了減小摩擦、磨損，提高蝸輪蝸桿減速機(jī)的承載能力和效率。方面，要有良好的潤(rùn)滑，另方面，對(duì)RV減速機(jī)蝸輪副; 閱讀（0）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)選型指南

[減速機(jī)型號(hào)]蝸輪蝸桿減速機(jī)材料的發(fā)展趨勢(shì)2017年08月10日 17:27: 蝸輪蝸桿減速機(jī)材料的發(fā)展趨勢(shì)。蝸輪蝸桿減速機(jī)是傳遞交錯(cuò)軸間動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，具有傳動(dòng)比大、結(jié)構(gòu)緊湊、工作平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)，因此，在近代工業(yè)中獲得了廣泛的應(yīng)用。然而，蝸輪蝸桿減速機(jī)也會(huì)有其缺點(diǎn)，限制了這種傳動(dòng)更為廣泛的應(yīng)用; 閱讀（142）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)選型指南

[減速機(jī)型號(hào)]蝸輪蝸桿減速機(jī)蝸輪輪齒失效2017年08月08日 10:23: 蝸輪蝸桿減速機(jī)蝸輪輪齒失效。在蝸輪蝸桿減速機(jī)中，由于材料和結(jié)構(gòu)上的原因，RV減速機(jī)蝸桿螺旋部分的強(qiáng)度總是高于蝸輪輪齒強(qiáng)度，所以失效經(jīng)常發(fā)生在蝸輪輪齒上。由于蝸桿傳動(dòng)中的相對(duì)速度較大、效率低、發(fā)熱量大，所以蝸桿傳動(dòng)的主要失效形式是蝸輪齒面膠合、點(diǎn)蝕及磨損; 閱讀（98）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)選型指南

[減速機(jī)圖紙]蝸輪蝸桿減速機(jī)壓力循環(huán)潤(rùn)滑裝置2017年08月07日 09:26: 蝸輪蝸桿減速機(jī)壓力循環(huán)潤(rùn)滑裝置。蝸輪蝸桿減速機(jī)的潤(rùn)滑方式應(yīng)遵循兩個(gè)原則，先要滿足RV減速機(jī)蝸輪副潤(rùn)滑及齒輪箱軸承的潤(rùn)滑，其次要保證這些潤(rùn)滑部位的散熱和冷卻，蝸輪蝸桿減速機(jī)般采用稀油潤(rùn)滑，主要有浸油潤(rùn)滑和壓力循環(huán)潤(rùn)滑兩種方式; 閱讀（138）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)選型指南

[減速機(jī)圖紙]蝸輪蝸桿減速機(jī)的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)2017年08月05日 09:19: 蝸輪蝸桿減速機(jī)的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)。在蝸輪蝸桿減速機(jī)中，蝸輪通過(guò)個(gè)內(nèi)旋斜齒輪與個(gè)蝸桿嚙合而達(dá)到減速的目的，這種結(jié)構(gòu)在小部件中起著提供高減速傳動(dòng)比的作用。在蝸輪蝸桿減速機(jī)中，功率由蝸桿傳入，從齒輪傳出，由于蝸輪的工作原理類(lèi)似于螺桿，因而在操作中摩擦是無(wú)法避免的; 閱讀（175）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)選型指南

[減速機(jī)圖紙]渦輪渦桿減速機(jī)裝配的技術(shù)要求2017年08月04日 09:20: 渦輪渦桿減速機(jī)裝配的技術(shù)要求。通過(guò)對(duì)蝸輪蝸桿減速機(jī)的故障現(xiàn)象和原因分析，在RV減速機(jī)裝配時(shí)，要遵循蝸桿傳動(dòng)的五項(xiàng)技術(shù)要求：是RV減速機(jī)蝸桿軸心線應(yīng)與蝸輪軸心線相互垂直（由機(jī)加工保證，安裝前要檢測(cè)）；二是蝸桿軸心線應(yīng)在蝸輪輪齒的對(duì)稱(chēng)中心平面內(nèi)（通過(guò)調(diào)整渦輪渦桿減速機(jī)蝸輪軸向位置保證）；三是RV減速機(jī)渦輪渦桿軸的中心距要準(zhǔn)確; 閱讀（290）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)選型指南

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