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[減速機型號]R系列減速機與電機的聯(lián)接工作2016年11月18日 10:07: 注意在電機與R系列減速機連接前，應(yīng)改先要將電機軸鍵槽與緊力螺栓垂直。為保證受力均勻，先將任意對角位置的安裝螺栓旋上，但不要旋緊，再旋上另外兩個對角位置的安裝螺栓后逐個旋緊四個安裝螺栓。后，旋緊緊力螺栓。所有緊力螺栓均需用力矩板手按標明的固定扭力矩數(shù)據(jù)進行固定和檢查。R107減速機與機械設(shè)備間的正確安裝類減速機與驅(qū)動電機間的正確安裝。這其中的關(guān)鍵是要必須保證減速機輸出軸與所驅(qū)動部分軸同心度致。; 閱讀（116）標簽：r系列減速機|r系列減速機零售價格

[減速機型號]S系列減速機齒輪軸材料選擇與加工工藝2016年11月17日 17:13: S系列減速機的應(yīng)用越來越廣泛，但由于具體工作環(huán)境的不同，技術(shù)參數(shù)的不同，對螺旋輸送機的些組成設(shè)備要求也不樣。本文通過對S37減速機的結(jié)構(gòu)，發(fā)展歷程的分析，然后就對S系列減速機性能影響較大的部分，即驅(qū)動軸作了詳細的設(shè)計說明，并對軸的加工工藝做了分析。終設(shè)計出了種主要用于S37減速機驅(qū)動端的齒輪軸。軸常用碳素鋼和合金鋼制造。碳素鋼比合金鋼廉價，對應(yīng)力集中敏感性較低，應(yīng)用更廣泛。常用作軸的材料的碳素鋼有35、45、和50等優(yōu)質(zhì)中碳鋼，其中尤以45號鋼的應(yīng)用更廣泛; 閱讀（177）標簽：r系列減速機|R系列減速機適合哪些機器？

[減速機型號]TKM68減速機聯(lián)軸器的平衡問題2016年11月17日 14:53: TKM68減速機聯(lián)軸器有個叫平衡等，任意個聯(lián)軸器組件的平衡等是根據(jù)聯(lián)軸器的慣性主軸線與旋轉(zhuǎn)軸線之間重心位置偏心量的大可能值的平方和方根值而決定的。其不平衡量以微米表示。對聯(lián)軸器組件的潛在不平衡因素前面作了介紹，確定各種類型聯(lián)軸器組件的平衡等和計算平衡的各個步驟見計算示例。K107減速機聯(lián)軸器平衡等的標準分表下表，在平衡面位置上慣性主軸線對旋轉(zhuǎn)軸線所產(chǎn)生的大偏移以大均方根微米表示，其數(shù)值是按AGMA方法計算的聯(lián)軸器平衡標準等聯(lián)軸器平衡等慣性主軸線在平衡面上的大位移（均方根）聯(lián)軸器平衡等慣性主軸線在平衡面上的大位移（均方根）; 閱讀（104）標簽：k系列減速機|k系列減速機廠家零售價格

[減速機型號]F157減速機的校核軸載荷2016年11月17日 10:43: F157減速機的校核軸載荷。各位朋友們下午好！VEMT小編又到了與大家分享新的減速機資訊的時候了，那么今天跟小編來起來了解下F系列減速機的校核軸載荷是怎么樣的吧： F107減速機常常須要對輸入軸、輸出軸軸伸中間部位處允許承受的大徑向校核軸載荷給予限制，應(yīng)予校核，超過時應(yīng)向制造廠提出加粗軸徑和加大軸承等要求; 閱讀（90）標簽：f系列減速機|f系列減速機廠家零售價格

[減速機型號]如何對R系列減速機添加齒輪油2016年11月17日 09:15: 齒輪油的作用在于降低減速機內(nèi)部齒輪及其它運動部件的磨損，延長R系列減速機齒輪壽命的。齒輪油有降低摩擦和減少功率損失的作用，也可以分散齒輪轉(zhuǎn)動帶來的熱量。主要可以防止腐蝕和生銹。而R107減速機的齒輪油必須合適的粘度及良好的粘溫性,粘度是齒輪油基本的性能。粘度大的齒輪油可以形成的潤滑油膜較厚，抗負載能力相對較大。并且要具有足夠的極壓抗磨性和良好的抗乳化性，以及良好的氧化安定性和熱安定性; 閱讀（179）標簽：r系列減速機|r系列減速機零售價格|R系列減速機適合哪些機器？

[減速機型號]S系列減速機主軸技術(shù)要求與加工工藝2016年11月16日 17:08: S系列減速機主軸表面粗糙度根據(jù)機械的精密程度，運轉(zhuǎn)速度的高低，軸類零件表面粗糙度要求也不相同。般情況下，支撐軸頸的表面粗糙度 Ra值為0.63-0.16 μm ；配合軸頸的表面粗糙度Ra值為2.5-0.63 μ m。S37減速機主軸工藝的選擇主要根據(jù)軸的強度、剛度、耐磨性以及制造工藝性而決定，力求經(jīng)濟合理。常用的軸類零件材料有 35、45、50優(yōu)質(zhì)碳素鋼，以45鋼應(yīng)用為廣泛。; 閱讀（149）標簽：s系列減速機|S系列減速機廠家直銷零售價

[減速機型號]TKM68減速機傘齒輪特點與規(guī)格2016年11月16日 16:24: TKM68減速機傘齒輪傳動效率高，傳動比穩(wěn)定，圓弧重疊系數(shù)大，承載能力高，傳動平穩(wěn)平順，工作可靠，結(jié)構(gòu)緊湊，節(jié)能省料，節(jié)省空間，耐磨損，壽命長，噪音小。在各種機械傳動中，以傘齒輪的傳動效率為高，對各類傳動尤其是大功率傘齒輪減速機傳動具有很大的經(jīng)濟效益；傳遞同等扭矩時需要的傳動件傳動副省空間，比皮帶、鏈傳動所需的空間尺寸小；K107減速機傘齒輪傳動比永久穩(wěn)定，傳動比穩(wěn)定往往是各類機械設(shè)備的傳動中對傳動性能的基本要求；螺旋傘齒輪工作可靠，壽命長; 閱讀（98）標簽：k系列減速機|k系列減速機廠家零售價格

[減速機型號]F157減速機常用的高溫冷卻方式2016年11月16日 14:43: F157減速機常用的高溫冷卻方式。各位閱讀VEMT減速機資訊的朋友們下午好！上午的時候小編和大家解說了為什么減速機會升溫，以及升溫的些處理方法，那么現(xiàn)在VEMT小編再給大家說種更實用的方法，起來看下F系列減速機常用的高溫冷卻方式吧; 閱讀（136）標簽：f系列減速機|f系列減速機廠家零售價格

[減速機型號]R系列減速機溫度升高導(dǎo)致的問題2016年11月16日 08:44: 以上就是R系列減速機溫度升高導(dǎo)致的問題的全部內(nèi)容了，我們在使用R系列減速機的時候切勿讓其長期不停歇的運轉(zhuǎn)，這樣不僅會導(dǎo)致R系列斜齒輪減速機沒到達到使用者的工作效率要求，還會導(dǎo)致R107減速機的壽命縮短，VEMT小編建議大家可以讓R系列減速機適當?shù)男菹?/dd>; 閱讀（108）標簽：r系列減速機|R系列減速機適合哪些機器？

[減速機型號]S系列減速機聯(lián)軸器的機械特性2016年11月15日 16:40: S系列減速機動力機的機械特性對整個傳動系統(tǒng)有定的影響，不同類型的動力機，由于其機械特性不同，應(yīng)選取相應(yīng)的動力機系數(shù)KW，選擇適合于該系統(tǒng)的佳聯(lián)軸器。動力機的類別是選擇聯(lián)軸器品種的基本因素；動力機的功率是確定聯(lián)軸器的規(guī)格大小的主要依據(jù)之，S37減速機與聯(lián)軸器轉(zhuǎn)矩成正比。固定的機械產(chǎn)品傳動系統(tǒng)中的動力機大都是電動機，運行的機械產(chǎn)品傳動系統(tǒng)(例如般舶、各種車輛等)中的動力機多為內(nèi)燃機，當動力機為缸數(shù)不同的內(nèi)燃機時，必須考慮扭振對傳動系統(tǒng)的影響，這種影響因素與內(nèi)燃機的缸數(shù)、各缸是否正常工作有關(guān); 閱讀（77）標簽：s系列減速機|S系列減速機廠家直銷零售價

[減速機型號]TKM68減速機軸承的壽命與額定動載荷2016年11月15日 16:12: TKM68減速機軸承的壽命與額定動載荷。大家好啊，VEMT小編又來了，要知道哦，今天開始我們網(wǎng)站的文章從4篇增加到6篇了，如果各位朋友不嫌小編啰嗦的話，小編還是很高興的，因為有更多的機會和大家學習了，小編也是感到很高興的，客套話我就不說這么多了，我們這期起來看看K系列減速機軸承的壽命與額定動載荷; 閱讀（102）標簽：k系列減速機|k系列減速機廠家零售價格

[減速機型號]直交軸減速機內(nèi)部構(gòu)造有哪些2016年11月15日 12:03: HG系列減速機的箱體通常用灰鑄鐵制造，對于重載或有沖擊載荷的其他減速機也可以采用鑄鋼箱體。單體生產(chǎn)的直交軸齒輪減速機，為了簡化工藝和降低成本，都是采用鋼板焊接的斜齒輪箱體。灰鑄鐵具有很好的鑄造性能和減振性能。為了更方便于HG系列直交軸減速機軸系部件的安裝和拆卸，箱體般都制成沿軸心線水平剖分式。為保證HG系列減速機安置在基礎(chǔ)上的穩(wěn)定性并盡可能減少箱體底座平面的機械加工面積，直交軸減速機的箱體底座般不采用完整的平面; 閱讀（154）標簽：直交軸減速電機|直交軸齒輪減速機批發(fā)商價格

[減速機型號]雙頭螺栓對F157減速機的作用2016年11月15日 10:17: 雙頭螺栓主要應(yīng)用在F157減速機這種行業(yè)設(shè)備的機械傳動件上，雙頭螺栓安裝在F107減速機主體的時候要從F67減速機的端擰入，安裝好附件之后在另端再擰上螺母。也因為F系列減速機的附件如果出了故障也是第個要拆卸的，所以使用雙頭螺栓會比較方便。由于雙頭螺栓也是平行軸減速機中的個重要部件，所以雙頭螺栓的生產(chǎn)過程就顯得尤為重要，如果雙頭螺栓的質(zhì)量不好，則會影響整個F系列減速機的運轉(zhuǎn); 閱讀（84）標簽：

[減速機型號]R系列減速機固定作用與安裝2016年11月15日 08:58: 斜齒輪減速機在安裝時，要特別注意傳動中心軸線的對中，對中的誤差不能超過R系列減速機所用聯(lián)軸器的使用補償量。R系列減速機按照要求對中之后，可以獲得更理想的傳動效果和更長久的使用壽命。R系列減速機的輸出軸上在安裝傳動件時，對待斜齒輪減速機也要溫柔，不要用錘子等工具粗暴的安裝，好是利用裝配夾具和端軸的內(nèi)螺紋進行安裝，以螺栓擰入的力度將傳動件壓入減速機，這樣可以保護R107減速機內(nèi)部零件不會受到損壞。; 閱讀（109）標簽：k系列減速機|k系列減速機廠家零售價格

[減速機型號]TKM68減速機電機工作原理2016年11月14日 18:05: TKM68減速機電機工作原理。大家好，我是VEMT小編，個美麗的周末就這樣結(jié)束了，小編又回來和大家起學習減速機了，上周小編說過看了我們公司的很多資料書，發(fā)現(xiàn)還是有挺多的零件細節(jié)沒有跟大家說到，其中重要的個部分-電機，今天就給大家講講K系列減速機電機; 閱讀（129）標簽：k系列減速機|k系列減速機廠家零售價格

[減速機型號]S系列減速機平鍵用途與連接2016年11月14日 16:44: S系列減速機軸上零件帶著鍵作軸向移動，用于軸上零件沿軸移動量較大的場合。普通平鍵用途廣，因為其結(jié)構(gòu)簡單，拆裝方便，對中性好，適合高速、承受變載、沖擊的場合。半圓鍵形似半圓，可以在鍵槽中擺動，以適應(yīng)輪轂鍵槽底面形狀，常用于錐形軸端的聯(lián)接，且聯(lián)接工作負荷不大的場合。如個帶錐度的軸頭，通過半圓鍵的聯(lián)接帶動普通A型皮帶輪轉(zhuǎn)動。S37減速機鉤頭楔鍵主要用為緊鍵聯(lián)接。在裝配后，因斜度影響，使軸與軸上的零件產(chǎn)生偏斜和偏心，所以不適合要求精度高的聯(lián)接; 閱讀（136）標簽：s系列減速機|S系列減速機廠家直銷零售價

[減速機型號]流水線減速機與F157減速機的關(guān)系2016年11月14日 15:35: F157平行軸減速機是油流水線減速機專用的主要傳動設(shè)備，對整個流水線減速機系統(tǒng)的性能影響也是很大的。調(diào)研結(jié)果表明，對于目前在流水線減速機行業(yè)內(nèi)的F107減速機都是傳動的減速箱設(shè)計成固定的傳動比，都是由主動輪和從動輪固定的直徑的斜齒輪，而F系列減速機作為油脂設(shè)備專用的減速機，其輸出轉(zhuǎn)速結(jié)構(gòu)的主要弱點就在于不能適應(yīng)自身參數(shù)以外的工況變化，設(shè)計空間也就受到了約束; 閱讀（100）標簽：f系列減速機|f系列減速機廠家零售價格

[減速機型號]R系列減速機的滾動軸承安裝要求2016年11月14日 12:05: 先要對R系列減速機的滾動軸承清洗，般選用汽油。其他的零件用沒有清洗即可（煤油適合用來清洗鋁合金零件）。并且要保證所有的零件和箱體內(nèi)都不允許有任何的雜質(zhì)存在。對滾動軸清洗的時候箱體的內(nèi)部和齒輪等，在沒有加工表面的情況下要先后涂兩次不容易被機油侵蝕的耐油漆。而箱體的外表面則按注意要求的配色先后用涂底漆和顏色油漆。R107減速機的其他配件洗干凈后涂上層潤滑油即可; 閱讀（96）標簽：r系列減速機|R系列減速機適合哪些機器？

[減速機型號]TKM68減速機皮帶輪的規(guī)格型號2016年11月14日 09:14: TKM68減速機皮帶輪的規(guī)格型號。大家好，VEMT小編又和大家同學習，小編查看了下天氣，過幾天溫度又有回暖呢，廣東入冬真的是非常困難，還依稀記得上年的冬天因為廣東被刷屏不入冬，后面竟然下起小雪了，雖然和北方的學不樣，落下來就融了，但是還是爆紅整個廣東呢; 閱讀（75）標簽：k系列減速機|k系列減速機廠家零售價格

[減速機型號]S系列減速機裝配骨架油封注意事項2016年11月12日 17:21: S系列減速機裝配前做好機加工檢查程序，量好腔體與軸各部分尺寸是否正確，尤其內(nèi)倒角，不能有坡度，軸與腔體的端面加工要光潔，倒角沒有損傷和毛刺，清潔裝配部位，在軸的裝入處(倒角)部份不能有毛刺、沙子、鐵屑等雜物，會產(chǎn)生油封唇口不規(guī)則的損傷，建議倒角部位采用r角。5、在操作技巧上，可以用手感覺下，是否光滑、真圓。6、S97減速機骨架油封在安裝前不要太早將包裝紙撕開，防止雜物附著在油封表面而帶入工作中。; 閱讀（126）標簽：s系列減速機|S系列減速機廠家直銷零售價

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