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- [減速機型號]S37-10.23-YVP80M2-4-0.75KW-M1-180°-B2023年12月21日 09:09
- S37-10.23-YVP80M2-4-0.75KW-M1-180°-B減速機 在一些用戶的減速機選型或總是采購的通過成中，有的時候往往不知道自己拿到的型號是什么意思。所以在轉交給上司以及在過程中，如果不理解這個型號的含義的話，是很容易出現錯誤。那么接下來就來看看這些看似很長的減速機電機型號是什么意思。今天分享的是一款蝸輪蝸桿減速機型號，來看看每個字母的含義是什么，以及這個數字所表示的實際的一些意義。比如類似的型號還有SA37蝸輪蝸桿減速機，SF37蝸輪減速器，SAF37減速箱等等。今天分享的減速機型號是S37-10.23-YVP80M2-4-0.75KW-M1-180°-B
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- [減速機圖紙]S57-32.48-YVP-90L-4-ZA-M1-T減速機2023年12月20日 13:55
- S57-32.48-YVP-90L-4-ZA-M1-T減速機 在一些用戶的減速機選型或總是采購的通過成中，有的時候往往不知道自己拿到的型號是什么意思。所以在轉交給上司以及在過程中，如果不理解這個型號的含義的話，是很容易出現錯誤。那么接下來就來看看這些看似很長的減速機電機型號是什么意思。今天分享的是一款蝸輪蝸桿減速機型號，來看看每個字母的含義是什么，以及這個數字所表示的實際的一些意義。比如類似的型號還有SA57蝸輪蝸桿減速機，SF57蝸輪減速器，SAF57減速箱等等。今天分享的減速機型號是S57-32.48-YVP-90L-4-ZA-M1-T
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- [減速機型號]S47-137.05-Y63M-4-0.18KW-M5-0°-A減速機2023年12月20日 10:40
- S47-137.05-Y63M-4-0.18KW-M5-0°-A減速機 在一些用戶的減速機選型或總是采購的通過成中，有的時候往往不知道自己拿到的型號是什么意思。所以在轉交給上司以及在過程中，如果不理解這個型號的含義的話，是很容易出現錯誤。那么接下來就來看看這些看似很長的減速機電機型號是什么意思。今天分享的是一款蝸輪蝸桿減速機型號，來看看每個字母的含義是什么，以及這個數字所表示的實際的一些意義。比如類似的型號還有SA47蝸輪蝸桿減速機，SF47蝸輪減速器，SAF47減速箱等等。今天分享的減速機型號是S47-137.05-Y63M-4-0.18KW-M5-0°-A
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- [減速機圖紙]S37-10.91-SF60-ZA-M1減速機2023年12月20日 08:49
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- [減速機型號]S57-19.54-Y90L4-1.5KW-B-M1-0°減速機2023年12月19日 14:18
- S57-19.54-Y90L4-1.5KW-B-M1-0°減速機 在一些用戶的減速機選型或總是采購的通過成中，有的時候往往不知道自己拿到的型號是什么意思。所以在轉交給上司以及在過程中，如果不理解這個型號的含義的話，是很容易出現錯誤。那么接下來就來看看這些看似很長的減速機電機型號是什么意思。今天分享的是一款蝸輪蝸桿減速機型號，來看看每個字母的含義是什么，以及這個數字所表示的實際的一些意義。比如類似的型號還有SA57蝸輪蝸桿減速機，SF57蝸輪減速器，SAF57減速箱等等。今天分享的減速機型號是S57-19.54-Y90L4-1.5KW-B-M1-0°
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- [減速機圖紙]SA47-14.24-YEJ0.75KW-4P-M1-A-270°減速機2023年12月19日 11:04
- SA47-14.24-YEJ0.75KW-4P-M1-A-270°減速機 在一些用戶的減速機選型或總是采購的通過成中，有的時候往往不知道自己拿到的型號是什么意思。所以在轉交給上司以及在過程中，如果不理解這個型號的含義的話，是很容易出現錯誤。那么接下來就來看看這些看似很長的減速機電機型號是什么意思。今天分享的是一款蝸輪蝸桿減速機型號，來看看每個字母的含義是什么，以及這個數字所表示的實際的一些意義。比如類似的型號還有S47蝸輪蝸桿減速機，SF47蝸輪減速器，SAF47減速箱等等。今天分享的減速機型號是SA47-14.24-YEJ0.75KW-4P-M1-A-270°
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- [減速機型號]S37-37.66-YBEJ71M1-4-0.25KW-M1-0°減速機2023年12月19日 08:47
- S37-37.66-YBEJ71M1-4-0.25KW-M1-0°減速機 在一些用戶的減速機選型或總是采購的通過成中，有的時候往往不知道自己拿到的型號是什么意思。所以在轉交給上司以及在過程中，如果不理解這個型號的含義的話，是很容易出現錯誤。那么接下來就來看看這些看似很長的減速機電機型號是什么意思。今天分享的是一款蝸輪蝸桿減速機型號，來看看每個字母的含義是什么，以及這個數字所表示的實際的一些意義。比如類似的型號還有SA37蝸輪蝸桿減速機，SF37蝸輪減速器，SAF37減速箱等等。今天分享的減速機型號是S37-37.66-YBEJ71M1-4-0.25KW-M1-0°
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- [常見問題]1.1KW減速機電機型號用于剝殼機2023年02月03日 16:43
- 1.1KW減速機電機型號用于剝殼機-瓦瑪特傳動。在餐廳就餐的過程中，有的時候我們會遇到一些剝好蝦殼的蝦，此時就方便我們就餐使用。而在大量的去蝦殼的過程中，主要是使用機械進行去殼處理，這樣的話就可以大大的提高了工作效率以及工作的產量。在不久之前的一個用戶的選型過程中，他的要求是使用一款電機配上減速
- 閱讀（35） 標簽：s系列減速機|蝸輪蝸桿減速機|直交軸減速電機|伺服電機
- [常見問題]一分鐘32轉的蝸輪蝸桿減速機怎么選型2022年09月16日 16:36
- 一分鐘32轉的蝸輪蝸桿減速機怎么選型？在不同的行業上，輸送裝置都可能被使用，但是不同的輸送裝置需要根據實際的使用環境做對應的輸送裝置。在不久之前的一個用戶的選型過程中，他的要求是使用電機減速機用在他的設備上，此時的情況下在參數上的要求是一分鐘運行32轉，而減速機
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- [減速機圖紙]S04系列蝸輪蝸桿減速機型號2022年07月29日 08:48
- 以下是S04減速機、SA04減速電機、SF04減速器以及SAF04蝸輪蝸桿減速機的一些具體的型號以及安裝尺寸圖紙。這款S04減速機對應的大眾的國內型號為S67蝸輪減速器。
- 閱讀（33） 標簽：s系列減速機|蝸輪蝸桿減速機|齒輪減速機
- [常見問題]齒輪減速機或者是蝸輪減速器的噪音從哪里來？2022年04月24日 17:12
- 齒輪減速機或者是蝸輪減速器的噪音從哪里來？在一些設備上作為傳動件被使用的電機減速機，長時間的高速運轉之后往往會產生一些小的故障問題。這并不是減速電機的質量問題，而是有的產品的壽命也許就設定在一定的時間內，用久了出現一些異常的情況是因為機械之間的磨損或者是勞損造成的
- 閱讀（40） 標簽：r系列減速機|f系列減速機|k系列減速機|s系列減速機
- [常見問題]防水蝸輪減速器帶馬達用于大型洗滌槽系列分揀機2020年08月31日 17:14
- 防水蝸輪減速器帶馬達用于大型洗滌槽系列分揀機。大型蔬菜加工廠需要一個蝸輪箱來進行高速傳輸他們的產品，在他們的一條生產線上使用的輸送機。略微傾斜的輸送機將生葉產品從分揀機轉移到第一個大型洗滌槽系列。5'寬x 15'長的輸送機以每5米每分鐘的速度運行，這個速度并不算很快。但是在使用環境心中經常受到高壓沖洗，所以對輸送設備上的分揀機裝置有一定的要求
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- [減速機型號]絲束水洗機用NMRV050-15-0.12KW減速器故障判別方法2018年03月27日 17:03
- 絲束水洗機用NMRV050-15-0.12KW減速器故障判別方法。絲束水洗機是由５臺功率為5.5KW的電機驅動，由蝸桿蝸輪減速機將動力傳遞給齒輪組，齒輪組通過軸帶動水洗機上輥從而帶動絲束運行。絲束水洗機用RV減速機應該保持正常的油位:正常工作情況下，其油位應保持在油標的1/2～3/5內。如果油位低于1/2，有可能造成蝸輪減速機內因潤滑和冷卻不足而產生發熱現象
- 閱讀（219） 標簽：RV050減速機|蝸輪蝸桿減速機選型指南
- [減速機型號]NMRV130-40-0.75KW蝸輪減速器在伐鋸機上的應用2018年03月23日 09:43
- NMRV130-40-0.75KW蝸輪減速器在伐鋸機上的應用。小型兩用伐鋸機，具有結構簡單、體積小、耗電少、效率高、伐鋸質量好等優點。既能伐帶鋸條，又能伐圓鋸片。結構原理：伐鋸機有三個基本動作：伐輪高速旋轉以伐磨鋸齒、伐輪往復升降和連續送齒。這些動作都是由一個0.75千瓦的電機帶動。
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- [減速機圖紙]斜齒輪蝸輪蝸桿減速機的穩健優化設計2017年02月10日 18:11
- 斜齒輪蝸輪蝸桿減速機的穩健優化設計。斜齒輪蝸輪蝸桿減速機具有體積小、重量輕、結構緊湊、傳動比大、傳動效率高等優點，在許多情況下可以代替二、三的圓柱齒輪減速器和蝸輪減速器，所以為界各所重視口。但該S系列減速機的設計參數較多，計算復雜，特別是些重要參數直接影響到斜齒輪蝸輪蝸桿減速機的性能和使用壽命
- 閱讀（94） 標簽：s系列減速機|S系列減速機廠家直銷零售價
- [減速機型號]NMRV蝸輪減速器常見三大問題2016年11月21日 19:03
- NMRV蝸輪減速器磨損：NMRV050減速機蝸輪般采用錫青銅，配對的蝸桿材料般用45鋼淬硬至HRC4555,還常用40C:淬硬HRC5055，經蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,減速機正常運行時，蝸桿就象把淬硬的“銼刀”，不停地銼削蝸輪，使蝸輪產生磨損。般來說，這種磨損很慢，象某廠有些NMRV減速機可以使用10年以上
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- [減速機型號]S系列減速機蝸輪減速器正確嚙合的前提2016年10月07日 10:36
- 因為S系列減速器在傳動的時候是兩軸交叉90度，但是彼此既不平行也不相交的情況下，通常在蝸輪傳動的時候，蝸桿是主動件，而蝸輪確實被動件。因為S系列減速器的內部結構比較緊湊，所以般能獲得很大的傳動比，般傳動比為7-80。而且工作平穩沒有噪音，傳動的功率范圍也很大，可以自鎖。
- 閱讀（94） 標簽：s系列減速機|S系列減速機廠家直銷零售價
