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[減速機(jī)型號(hào)]TKM68減速機(jī)電機(jī)工作原理2016年11月14日 18:05: TKM68減速機(jī)電機(jī)工作原理。大家好，我是VEMT小編，個(gè)美麗的周末就這樣結(jié)束了，小編又回來(lái)和大家起學(xué)習(xí)減速機(jī)了，上周小編說(shuō)過(guò)看了我們公司的很多資料書(shū)，發(fā)現(xiàn)還是有挺多的零件細(xì)節(jié)沒(méi)有跟大家說(shuō)到，其中重要的個(gè)部分-電機(jī)，今天就給大家講講K系列減速機(jī)電機(jī); 閱讀（130）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠(chǎng)家零售價(jià)格

[減速機(jī)型號(hào)]TKM68減速機(jī)皮帶輪的規(guī)格型號(hào)2016年11月14日 09:14: TKM68減速機(jī)皮帶輪的規(guī)格型號(hào)。大家好，VEMT小編又和大家同學(xué)習(xí)，小編查看了下天氣，過(guò)幾天溫度又有回暖呢，廣東入冬真的是非常困難，還依稀記得上年的冬天因?yàn)閺V東被刷屏不入冬，后面竟然下起小雪了，雖然和北方的學(xué)不樣，落下來(lái)就融了，但是還是爆紅整個(gè)廣東呢; 閱讀（78）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠(chǎng)家零售價(jià)格

[減速機(jī)型號(hào)]TKM68減速機(jī)骨架油封的密封原理2016年11月12日 09:09: TKM68減速機(jī)骨架油封的密封原理。VEMT小編又來(lái)了，今天氣溫突然下降呢，冷的小編今天坐公交上班的時(shí)候都坐錯(cuò)車(chē)了，比較尷尬，幸好的是理的不遠(yuǎn)，小編就徒步走回公司，但是話(huà)說(shuō)今天的氣溫真的把小編冷的哆嗦，好了，小編就不向大家噓寒問(wèn)暖了，這期我們講的是K系列減速機(jī)骨架油封的密封原理; 閱讀（128）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠(chǎng)家零售價(jià)格

[減速機(jī)型號(hào)]TKM68減速機(jī)聯(lián)軸器安裝注意事項(xiàng)2016年11月11日 09:25: TKM68減速機(jī)聯(lián)軸器安裝注意事項(xiàng)。大家好，VEMT小編又和大家見(jiàn)面了，近小編查閱了比較多的資料，發(fā)現(xiàn)我們的K系列減速機(jī)還有很大部分知識(shí)沒(méi)有了解到，包括聯(lián)軸器、皮帶輪等等的配件，其實(shí)這些配件我們VEMT都有生產(chǎn)，這是我們獨(dú)特的定制服務(wù)，只不過(guò)許多客戶(hù)是在原有的機(jī)械上面再選購(gòu)我們的減速機(jī)，所以選擇就少了點(diǎn)，但是選擇少不代表不去了解，所以這期小編和大家起看看聯(lián)軸器的安裝和注意事項(xiàng); 閱讀（120）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠(chǎng)家零售價(jià)格

[減速機(jī)型號(hào)]錐齒輪減速機(jī)聯(lián)軸器的動(dòng)力作用2016年11月10日 15:08: 對(duì)K系列錐齒輪減速機(jī)軸系零件造成附加動(dòng)應(yīng)力，當(dāng)總應(yīng)力或交變應(yīng)力分別超過(guò)允許限制時(shí)，會(huì)使K97減速機(jī)零件產(chǎn)生破壞或疲勞破壞。在設(shè)計(jì)或選用傳遞轉(zhuǎn)矩和運(yùn)動(dòng)用的聯(lián)軸器時(shí)，應(yīng)進(jìn)行扭振分析和計(jì)算，其目的在于求擊軸系的固有頻率，以確定動(dòng)力機(jī)的各階臨界轉(zhuǎn)速，從而算出K97減速機(jī)扭振使軸系及傳動(dòng)裝置產(chǎn)生的附加載荷和應(yīng)力; 閱讀（121）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠(chǎng)家零售價(jià)格

[減速機(jī)型號(hào)]K系列傘齒輪減速機(jī)齒輪傳動(dòng)嚙合定律2016年11月09日 09:06: K97減速機(jī)開(kāi)式（半開(kāi)式）齒輪傳動(dòng)，按理應(yīng)根據(jù)保證齒面抗磨損及齒根抗折斷能力兩準(zhǔn)則進(jìn)行計(jì)算，但如前所述，對(duì)齒面抗磨損能力的計(jì)算方法迄今尚不夠完善，故對(duì)開(kāi)式（半開(kāi)式）齒輪傳動(dòng)，僅以保證齒根彎曲疲勞強(qiáng)度作為設(shè)計(jì)準(zhǔn)則。為了延長(zhǎng)K107減速機(jī)開(kāi)式（半開(kāi)式）K系列傘齒輪減速機(jī)齒輪傳動(dòng)的壽命，可視具體需要而將所求得的模數(shù)適當(dāng)增大。前已述之，對(duì)于齒輪的輪圈、輪輻、輪轂等部位的尺寸，通常僅作結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，不進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算; 閱讀（92）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠(chǎng)家零售價(jià)格

[減速機(jī)型號(hào)]K系列錐齒輪減速機(jī)齒輪泵困油與泄漏現(xiàn)象2016年11月07日 08:55: k系列錐齒輪減速機(jī)可以采取在前后蓋板或浮動(dòng)軸套上開(kāi)卸荷槽，開(kāi)設(shè)卸荷槽的原則：兩槽間距為小閉死容積，而使閉死容積由大變小時(shí)與壓油腔相通，閉死容積由小變大時(shí)與吸油腔相通。齒輪泵的泄漏較大，外嚙合齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泄漏途徑有以下三點(diǎn)：為齒輪隙，其次為測(cè)隙，第三為嚙合間隙。其中端面?zhèn)认缎孤┹^大，占總泄漏量的80%-85%，當(dāng)壓力增加時(shí)，前者不會(huì)改變，但后者撓度大增，此為K97減速機(jī)齒輪泵泄漏主要的原因，容積效率較低，故不適合用作高壓泵; 閱讀（90）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠(chǎng)家零售價(jià)格

[減速機(jī)型號(hào)]斜齒輪減速機(jī)減速比如何計(jì)算？2016年11月05日 08:52: 單斜齒輪減速電機(jī)的減速比計(jì)算方法，那么雙斜齒輪減速機(jī)減速比如何計(jì)算呢？現(xiàn)在很多自動(dòng)化設(shè)備，生產(chǎn)機(jī)械都需要兩個(gè)斜齒輪減速機(jī)來(lái)帶動(dòng)，比如小編隔壁銷(xiāo)售的個(gè)客戶(hù)，他是做游樂(lè)場(chǎng)設(shè)備大擺錘機(jī)的，需要用R87減速機(jī)跟K87減速機(jī)組合。還有鼎鼎大名的雙蝸輪蝸桿減速機(jī)，也是兩個(gè)減速機(jī)組合的。現(xiàn)在來(lái)給大家分享雙斜齒輪減速電機(jī)的減速比計(jì)算方法。先按以上說(shuō)的方法，把單個(gè)斜齒輪減速機(jī)的減速比搖出來(lái)，然后把兩個(gè)斜齒輪減速機(jī)的減速比相乘。比如個(gè)R87減速機(jī)減速比是40，另外個(gè)K87減速機(jī)減速比是60，那就是R87減速機(jī)減速比40*K87減速機(jī)減速比60,40*60=2400減速比，也就是說(shuō)這個(gè)R87減速機(jī)跟K87減速機(jī)組合的雙斜齒輪減速電機(jī)的減速比是2400; 閱讀（242）標(biāo)簽：r系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)|s系列減速機(jī)|f系列減速機(jī)|R系列減速機(jī)適合哪些機(jī)器？|f系列減速機(jī)廠(chǎng)家零售價(jià)格|k系列減速機(jī)廠(chǎng)家零售價(jià)格|S系列減速機(jī)廠(chǎng)家直銷(xiāo)零售價(jià)

[減速機(jī)型號(hào)]如何選擇BKM050減速機(jī)的傳動(dòng)2016年11月04日 17:51: 如何選擇BKM050減速機(jī)的傳動(dòng)。朋友們大家，VEMT小編又來(lái)了，天氣逐漸變冷了，大家有沒(méi)有穿好衣服呢，定要保重自己的身體啊，身體好了，做什么事情都是事半功倍的呢，這期我想來(lái)給大家介紹下怎么選擇合適的傳動(dòng)用在K系列減速機(jī)上，了解減速機(jī)的傳動(dòng)性質(zhì)是很有必要的，就相當(dāng)于了解機(jī)械的性能參數(shù)，才能對(duì)癥下藥，選擇合適的減速機(jī)進(jìn)行使用; 閱讀（83）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠(chǎng)家零售價(jià)格

[減速機(jī)型號(hào)]TKM68減速機(jī)傳動(dòng)軸磨損診斷解決2016年11月03日 17:38: TKM68減速機(jī)傳動(dòng)軸磨損診斷解決。大家好，VEMT小編又和大家見(jiàn)面了，以前的每日編到現(xiàn)在的每日四編，我們部門(mén)可是花了不少心血的，雖然講過(guò)很多次，但是小編還是要說(shuō)的是切為了客戶(hù)能夠了解我們的K系列減速機(jī)，以及對(duì)些潛在的客戶(hù)進(jìn)行資料的提供，打造銷(xiāo)售與學(xué)習(xí)的平臺(tái)，本期給大家介紹的是傳動(dòng)軸磨損該怎么辦; 閱讀（101）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠(chǎng)家零售價(jià)格

[減速機(jī)型號(hào)]BKM050減速機(jī)齒輪鑄造工藝2016年11月02日 14:56: BKM050減速機(jī)齒輪鑄造工藝。大家好，VEMT小編繼續(xù)和大家起學(xué)習(xí)，本期我們主要講K系列減速機(jī)齒輪的鑄造工藝，齒輪的鑄造工藝是直接關(guān)系到減速機(jī)的壽命的，為此我們VEMT是非常注重齒輪的工藝的，所以今天我就來(lái)帶大家看看我們齒輪的鑄造工藝; 閱讀（134）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠(chǎng)家零售價(jià)格

[減速機(jī)型號(hào)]怎么把BKM050減速機(jī)齒輪泵性能提高2016年11月01日 17:13: 怎么把BKM050減速機(jī)齒輪泵性能提高。大家好，新的周，新的天氣，VEMT小編繼續(xù)在這里和大家起學(xué)習(xí)，秋風(fēng)陣陣的感覺(jué)真的很棒，讓人都有神清氣爽的感覺(jué)，我們這期將學(xué)習(xí)K系列減速機(jī)的齒輪泵，怎么樣能讓齒輪泵的性能發(fā)揮到大極限呢，我們起來(lái)看看吧; 閱讀（114）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠(chǎng)家零售價(jià)格

[減速機(jī)型號(hào)]BKM050減速機(jī)在布料機(jī)器上的應(yīng)用2016年10月31日 18:25: BKM050減速機(jī)在布料機(jī)器上的應(yīng)用。大家好，VEMT小編在新的周繼續(xù)和大家學(xué)習(xí)，剛剛放完周末的朋友們你們準(zhǔn)備好了嗎，我們這期學(xué)習(xí)的是K系列減速機(jī)在布料機(jī)器上的應(yīng)用，隨著工業(yè)化的發(fā)展，越來(lái)越多的機(jī)器自動(dòng)化生產(chǎn)，當(dāng)然就少不了我們的減速機(jī)了，所以我們的減速機(jī)是涉足各行各業(yè)的; 閱讀（115）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠(chǎng)家零售價(jià)格

[減速機(jī)型號(hào)]BKM050減速機(jī)齒輪泵電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置2016年10月29日 18:23: BKM050減速機(jī)齒輪泵電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置。大家好，VEMT小編準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)，近越來(lái)越多人來(lái)關(guān)注我們VEMT了，小編也是很高興呢，但是越多人關(guān)注，對(duì)小編來(lái)說(shuō)也是種責(zé)任，肩負(fù)著大家的學(xué)習(xí)，不能隨便來(lái)敷衍大家，同時(shí)也給了小編更多的動(dòng)力，去解析更多減速機(jī)知識(shí)和大家起學(xué)習(xí)，今天我們起來(lái)探討學(xué)習(xí)下K系列減速機(jī)齒輪泵電機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置; 閱讀（131）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠(chǎng)家零售價(jià)格

[減速機(jī)型號(hào)]BKM050減速機(jī)軸承潤(rùn)滑方法與密封2016年10月28日 17:41: BKM050減速機(jī)軸承主要是用來(lái)支撐K77減速機(jī)機(jī)械旋轉(zhuǎn)體的，降低K77減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中的摩擦系數(shù)程度，增加K系列減速機(jī)的壽命，軸承快易優(yōu)自動(dòng)化選型有收錄。就是固定軸使其只能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)，而控制其軸向和徑向的移動(dòng)。電機(jī)沒(méi)有軸承的話(huà)根本就不能工作。因?yàn)镵97減速機(jī)軸可能向任何方向運(yùn)動(dòng)，而電機(jī)工作時(shí)要求軸只能作轉(zhuǎn)動(dòng); 閱讀（133）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠(chǎng)家零售價(jià)格

[減速機(jī)型號(hào)]BKM050減速機(jī)齒輪常見(jiàn)問(wèn)題2016年10月27日 18:52: BKM050減速機(jī)齒輪常見(jiàn)問(wèn)題。大家好，你們身邊的貼心減速機(jī)小管家，VEMT小編又準(zhǔn)時(shí)和大家見(jiàn)面了，學(xué)如逆水行舟，不進(jìn)則退，我們每天的學(xué)習(xí)都是為了明天有更好的進(jìn)步，如果我們不學(xué)習(xí)，就會(huì)落后，落后就會(huì)給淘汰，所以我們要每天堅(jiān)持點(diǎn)點(diǎn)的學(xué)習(xí)來(lái)充實(shí)自己，以免被這個(gè)社會(huì)淘汰，這次我們的主題是K系列減速機(jī)齒輪常見(jiàn)問(wèn)題; 閱讀（97）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠(chǎng)家零售價(jià)格

[減速機(jī)型號(hào)]BKM050減速機(jī)齒輪泵工作原理2016年10月26日 18:00: BKM050減速機(jī)齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，K77減速機(jī)齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線(xiàn)來(lái)隔開(kāi)的。齒輪泵的排出口的壓力完全取決于泵出口處阻力的大小。; 閱讀（103）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠(chǎng)家零售價(jià)格

[減速機(jī)型號(hào)]BKM050減速機(jī)專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)了解說(shuō)明2016年10月25日 17:42: BKM050減速機(jī)的專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)是不少的，相信大家都明白專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)是什么意思，就是說(shuō)在領(lǐng)域里面些裝置或者零件的專(zhuān)業(yè)叫法，了解這個(gè)是很有必要的，我們購(gòu)買(mǎi)K77減速機(jī)的時(shí)分通常會(huì)遇到些業(yè)內(nèi)詞語(yǔ)，在不理解的定制減速機(jī)狀況下能夠會(huì)照成了解錯(cuò)誤，給減速機(jī)選型形成影響。理解K系列減速機(jī)的參數(shù)必需先學(xué)會(huì)這些專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ); 閱讀（166）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠(chǎng)家零售價(jià)格

[減速機(jī)型號(hào)]BKM063減速機(jī)常見(jiàn)的八大問(wèn)題2016年10月24日 17:55: BKM063減速機(jī)常見(jiàn)的八大問(wèn)題。大家好,VEMT小編在周末仍在在這與大家不見(jiàn)不散，海馬已走，天氣又回暖了，廣東的天氣可以說(shuō)個(gè)星期可以體驗(yàn)四個(gè)季節(jié)，時(shí)而涼爽，時(shí)而酷熱，又時(shí)而寒冷，今年的入冬又不知道在什么時(shí)候了，我們這次講的是K系列錐齒輪減速機(jī)容易出現(xiàn)的八大問(wèn)題; 閱讀（89）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠(chǎng)家零售價(jià)格

[減速機(jī)型號(hào)]K系列傘齒輪減速機(jī)在數(shù)控機(jī)床上的應(yīng)用2016年10月22日 18:00: K87減速機(jī)減速比充分且完整，使數(shù)控機(jī)床之菜單現(xiàn)進(jìn)入更平穩(wěn)、更精密之境界。此外，K系列傘齒輪減速機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、剛性強(qiáng)，能產(chǎn)生高扭矩密度，同軸的輸入與輸出使設(shè)計(jì)上更具彈性、重量輕。96﹪以上的高傳動(dòng)效率，免保養(yǎng)、壽命長(zhǎng)，模塊化的設(shè)計(jì)應(yīng)用及安裝容易，正反轉(zhuǎn)均可適用，導(dǎo)熱性佳，不易溫升，故為數(shù)控機(jī)床佳之選用組件; 閱讀（116）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠(chǎng)家零售價(jià)格

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