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[減速機型號]R系列減速機的調(diào)速方法2016年12月07日 08:52: 要通過R系列減速機來調(diào)節(jié)電機的轉(zhuǎn)速時般都需要確定電動機的類型和規(guī)格，還有電機的轉(zhuǎn)速、功率和啟動特性等，短時過載能力與轉(zhuǎn)動慣量的數(shù)據(jù)也是非常的重要，如果沒辦法確定以上的類型與規(guī)格，所以就沒辦法調(diào)節(jié)減速機的轉(zhuǎn)速。R57減速機的調(diào)速范圍比較廣，但是般都不是無調(diào)速，R57減速機調(diào)速后電機的很多物理與電氣參數(shù)都能延續(xù)，除了轉(zhuǎn)速之外的損耗較小，而采用斜齒輪減速機調(diào)速能實現(xiàn)無調(diào)速，但調(diào)速范圍將會受到限制，只能在3--100hz內(nèi)調(diào)速，調(diào)速時很多電氣參數(shù)受到影響; 閱讀（132）標(biāo)簽：r系列減速機|R系列減速機適合哪些機器？

[減速機型號]NMRV減速機零碎關(guān)鍵技術(shù)2016年12月06日 17:17: NMRV減速機設(shè)計完成后，調(diào)入零件設(shè)計計算模塊中，以判別NMRV063減速機零件強度、剛度等能否滿足要求。初完成設(shè)計繪圖體化。設(shè)計人員可在界面上直接實時修正尺寸、參數(shù)，也可直接失掉兩頭設(shè)計后果，并可實時調(diào)用圖庫以更新構(gòu)造圖形，判別階段設(shè)計效果，也可以將階段設(shè)計闡明書以文本方式存儲; 閱讀（131）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機|蝸輪蝸桿減速機選型指南

[減速機型號]R系列減速機的軸承拆裝與維護2016年12月06日 09:20: 對R系列減速機采用多這樣的結(jié)構(gòu)，就可以大大的降低轉(zhuǎn)速了。而且R57減速機般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機、電機或者其能高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸的齒數(shù)少的齒輪嚙合，輸出抽上的大齒輪都能達到減速的目的。所以斜齒輪減速機的軸承對整個減速機的運轉(zhuǎn)很重要。如果R系列減速機的軸承室磨損的時候，要進行先拆維修的話，也就必須拆下R系列減速機的軸承，需要拆就需要裝，如果我們在拆斜齒輪減速機的軸承的時候沒有用對方法，對于斜齒輪減速機來說也是種二次傷害，也會造成減速機的二次磨損; 閱讀（193）標(biāo)簽：r系列減速機|R系列減速機適合哪些機器？

[減速機型號]NMRV減速機磨合期該注意什么問題2016年12月05日 17:12: NMRV050減速機在運轉(zhuǎn)歷程中，零件外貌的凹凸部門互相嵌合摩擦，磨落上去的金屬碎屑，又作為磨料，繼承到場摩擦，越發(fā)速了零件共同外貌的磨損。因而，NMRV減速機磨合期內(nèi)輕易形成零部件(特殊是共同外貌)的磨損，磨損速率過快。; 閱讀（78）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機|蝸輪蝸桿減速機廠家零售價格

[減速機型號]R系列減速機的軸承壽命分析2016年12月03日 16:04: R系列減速機實際壽命大不相同。此外還有數(shù)種不同定義的軸承壽命，其中之即所謂的工作壽命，工作壽命表示的是某軸承在損壞之前可達到的實際壽命是由磨損、損壞通常并非由疲勞所致，而是由磨損、腐蝕和密封損壞等系列原因造成。R107減速機軸承在周期負荷的作用下，接觸外表很輕易發(fā)作疲憊破壞，即涌現(xiàn)龜裂剝落，這是軸承的重要破壞情勢。因而為了進步R107減速機的軸承運用壽命，軸承鋼必需具備很高的接觸疲憊強度; 閱讀（125）標(biāo)簽：r系列減速機|R系列減速機適合哪些機器？|r系列減速機零售價格|rx57減速機

[減速機型號]NMRV減速機傳動零件分類2016年12月03日 11:59: 還要留意NMRV30減速機帶輪軸孔尺度與電動機軸或減速器輸入軸尺度是不是相適應(yīng)。NMRV減速機外的傳動，通常常用帶傳動、鏈傳動或開式齒輪傳動。規(guī)劃時需求：傳動零件與其他部件的協(xié)調(diào)疑問。因為帶傳動是常用的減速器外傳動，這兒以帶傳動為例闡明減速器外傳動零件規(guī)劃核算的準(zhǔn)則和辦法。為使機械處于佳工況，通常需在其原動機和任務(wù)安裝之間配置某種方式的傳動，有時還要用到種可將原動件直移運動的行程改動的直線減（加）速安裝。; 閱讀（85）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機|蝸輪蝸桿減速機選型指南

[減速機型號]直交軸減速機聯(lián)軸器的相對位移2016年12月02日 17:25: 因而直交軸減速機對其必須加以重視。不平衡的程度（不平衡量U）通常用轉(zhuǎn)子的質(zhì)量和質(zhì)心到轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)軸線距離r的乘積mr來表達，稱為質(zhì)徑積。HG減速機也有用單位質(zhì)量的質(zhì)徑積來表達的，質(zhì)徑積是個與轉(zhuǎn)子質(zhì)量有關(guān)的相對量，而偏心距是個與轉(zhuǎn)子質(zhì)量無關(guān)的對量。前者比較直觀，常用于具體給定轉(zhuǎn)子的平衡操作，后者用于衡量轉(zhuǎn)子平衡的優(yōu)劣或檢測平衡精度，聯(lián)軸器的平衡等標(biāo)準(zhǔn)即按來評定; 閱讀（101）標(biāo)簽：直交軸減速電機|直交軸齒輪減速機批發(fā)商價格

[減速機型號]R系列減速機的部分軸承分類2016年12月02日 16:16: 為保證R系列減速機載荷能力和運轉(zhuǎn)性能與有套圈軸承相同，軸或外殼孔滾道表面的硬度，加工精度和表面質(zhì)量應(yīng)與軸承套圈。R47減速機用途組合滾針軸承是由向心滾針軸承和軸承部件組合的軸承單元，可以在承受很高徑向負荷的同時承受定的軸向負荷。并且產(chǎn)品結(jié)構(gòu)形式多樣、適應(yīng)性廣、易于安裝。斜齒輪減速機組合滾針軸承廣泛用于機床冶金機械、紡織機械和印刷機械等各種機械設(shè)備，并可使機械系統(tǒng)設(shè)計的十分緊湊靈巧; 閱讀（126）標(biāo)簽：r系列減速機|R系列減速機適合哪些機器？

[減速機型號]NMRV減速機斷軸問題及相關(guān)措施2016年12月02日 14:19: NMRV減速機利用復(fù)合材料本身所具有的抗壓、抗彎曲、延展率等綜合優(yōu)勢，可以有效地吸收外力的沖擊，極大化解和抵消軸承對軸的徑向沖擊力，并避免了間隙出現(xiàn)的可能性，也就避免了設(shè)備因間隙增大而造成相對運動的磨損，所以針對NMRV110減速機軸與軸承的靜配合，復(fù)合材料不是靠“硬度”來解決設(shè)備磨損的，而是靠改變力的關(guān)系來滿足設(shè)備的運行要求; 閱讀（109）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機|蝸輪蝸桿減速機選型指南

[減速機型號]NMRV減速機圓弧齒輪傳動原理2016年12月02日 09:04: NMRV減速機圓弧齒輪傳動是指用在法面內(nèi)工作齒廓為圓弧的基本齒條經(jīng)過包絡(luò)運動所形成的斜齒圓柱齒輪。這種平行軸圓柱齒輪傳動是種軸向共軛、點接觸齒輪傳動，即圓弧齒輪傳動在輪齒嚙合的每個瞬間均為點接觸。這些瞬時接觸點分別在兩個齒輪齒面上的集合形成了對共軛螺旋線，稱為接觸螺旋線(亦稱接觸跡線)，而這些瞬時接觸點在NMRV110減速機固定空間的軌跡是條與傳動軸線平行的直線，稱為嚙合線。; 閱讀（104）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機|蝸輪蝸桿減速機選型指南

[減速機型號]R系列減速機傳動特點2016年12月01日 09:00: R系列減速機輸出：R系列減速機的輸出方式為同心軸輸出，分為兩種：種空心軸輸出，種實心軸輸出。R47減速機箱體不同規(guī)格，不同材質(zhì)，其中機座07-27為鋁合金箱體；機座37-167為鑄鐵箱體。齒輪：20rMo鋼，碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60，硬層厚度＞0.5mm）；平鍵：45鋼，表面硬度HRC50。速比范圍：R基本型3.33～289.74，RX型1.3～8.65，R/R組合型可達到27001；扭矩范圍：R基本型85～18000 Nm，RX型20～1680 Nm；功率范圍：R基本型0.18～160 kW，RX型0.18～132 kW；基本型二輸入輸出旋轉(zhuǎn)方向相同，三相反; 閱讀（98）標(biāo)簽：r系列減速機|R系列減速機適合哪些機器？

[減速機型號]NMRV減速機裝配拆卸維護需要注意的問題2016年11月30日 18:37: 在輸出軸上安裝傳動件時，不允許用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋，用螺栓將傳動件壓入，否則有可能造成RV減速機內(nèi)部零件的損壞。NMRV050減速機好不采用鋼性固定式聯(lián)軸器，因該類聯(lián)軸器安裝不當(dāng)，會引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，嚴(yán)重時甚至造成輸出軸的斷裂; 閱讀（347）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機|蝸輪蝸桿減速機選型指南

[減速機型號]雙聯(lián)R系列減速機速比計算公式2016年11月30日 08:41: 來計算R系列減速機應(yīng)用在升降機的速度：通常升降機基本上有快慢兩種速度，這是R系列斜齒輪減速機傳動比決定的。以R47減速機為例快速用P表示，速比為 6：1；慢速用M表示，速比24：1同時絲桿的螺紋尺寸（包括螺距）是固定的。而計算升降速度的重要參數(shù)就是螺距。R47減速機的螺距為6mm，那么我們以4P普通電機來計算（4極輸出轉(zhuǎn)速:1450 r/min）; 閱讀（272）標(biāo)簽：r系列減速機|R系列減速機適合哪些機器？

[減速機型號]NMRV減速機法蘭連接盤的特性2016年11月29日 18:12: NMRV減速機在同根管道內(nèi)，壓力相同的法蘭選擇的墊片應(yīng)該要樣，這樣才便于以后互相交換。對于采用橡膠板的管道，墊片好也選擇橡膠的，例如水管線。墊片的選擇原則是：盡量靠近小寬度選擇，這是在確定墊片不會被壓壞的前提應(yīng)該遵循的原則。第三，連接法蘭：檢查法蘭、螺栓和墊片的規(guī)格是否符合要求。密封面要保持光滑整潔，不能有毛刺。NMRV050減速機螺栓的螺紋要完整，不能有缺損，嵌合要自然。墊片質(zhì)地要柔韌，不易老化，表面沒有破損，褶皺、劃痕等缺陷。裝配法蘭前，要把法蘭清洗干凈，去除油污、灰塵、銹跡等雜物，密封線剔除干凈; 閱讀（211）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機|蝸輪蝸桿減速機選型指南

[減速機型號]R系列減速機軸承的拆裝知識2016年11月29日 08:51: 要對R47減速機的軸承結(jié)構(gòu)進行拆裝也比較方便。先我們需要將R系列速機進行解題，把聯(lián)軸器拆下，再取出斜齒輪減速機軸封的端蓋，按照出廠時配套的骨架油封尺寸在端蓋外側(cè)加工槽位上加上骨架油封，而帶癱瘓的側(cè)向內(nèi)。在對R系列減速機進行回裝時，如果R47減速機的端蓋距離聯(lián)軸器內(nèi)側(cè)端面35毫米以上時，我們就需要在端蓋外側(cè)的軸上裝個備用油封，如果原油封失效，就可以取出損壞的油封，將備用的推入端蓋，從而省去了解體斜齒輪減速機和拆聯(lián)軸器等費時又費力的工序了。; 閱讀（320）標(biāo)簽：r系列減速機|r系列減速機零售價格

[減速機型號]NMRV減速機傳動分類和選擇2016年11月28日 18:37: NMRV減速機傳動先應(yīng)當(dāng)滿足機器工作部分的要求，并使動力機在較佳工況下運轉(zhuǎn)。小功率傳動常選用簡單的裝置，以降低成本。大功率傳動則優(yōu)先考慮傳動效率、節(jié)能和降低運轉(zhuǎn)費用。當(dāng)工作部分要求調(diào)速時，如能與動力機的調(diào)速性能相適應(yīng)可采用定傳動比傳動；動力機的調(diào)速如不能滿足工藝和經(jīng)濟性要求，則應(yīng)采用變傳動比傳動。NMRV050減速機工作部分需要連續(xù)調(diào)速時，般應(yīng)盡量采用有變速傳動。無變速傳動常用來組成控制系統(tǒng)，對某些對象或過程進行控制，這時應(yīng)根據(jù)控制系統(tǒng)的要求來選擇傳動。; 閱讀（116）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機|蝸輪蝸桿減速機選型指南

[減速機型號]R系列減速機平鍵的作用與連接2016年11月28日 08:50: 我們的R系列減速電機使用的就是般的普通平鍵，普通平鍵用途廣，因為他的結(jié)構(gòu)比較簡單，拆裝比較方便，對中性也很好，合適高速度高承載高沖擊的機器。平鍵的作用就是把R47減速機的軸和套裝在軸上的零件，包括聯(lián)軸節(jié)和皮帶輪等固定到起，這樣能更方便的傳遞扭矩。其實斜齒輪減速機使用的鍵的分類也很多，般分為平鍵、斜鍵和花鍵三種。為什么小編在此要說平鍵而不說其他兩種呢，是因為斜鍵鏈接R系列減速機軸的對中性沒有平鍵號，而且泵的鍵通常都為平鍵，當(dāng)然，其他工程中也有特殊的泵采用其他兩種的鍵。; 閱讀（238）標(biāo)簽：r系列減速機|R系列減速機適合哪些機器？

[減速機型號]NMRV減速機的傳動原理特點2016年11月26日 17:36: NMRV040減速機傳遞同樣轉(zhuǎn)矩與功率時的體積小(或者說單位體積的承載能力大)，RV減速機由于第用了三個行星輪，特別是第二，擺線針輪為硬齒面多齒嚙合，這本身就決定了它可以用小的體積傳遞大的轉(zhuǎn)矩，又加上在結(jié)構(gòu)設(shè)計中，讓傳動機構(gòu)置于行星架的支承主軸承內(nèi)，使軸向尺寸大大縮小，所有上述因素使傳動總體積大為減小。NMRV減速機傳動是新興起的種傳動，它是在傳統(tǒng)針擺行星傳動的基礎(chǔ)上發(fā)展出來的，不僅克服了般針擺傳動的缺點，而且因為NMRV減速機具有體積小; 閱讀（172）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機|蝸輪蝸桿減速機選型指南

[減速機型號]S系列減速機安裝前的了解2016年11月26日 16:20: 箱體是S系列蝸輪蝸桿減速機中所有配件的基座，是支承固定軸系部件、保證傳動配件正確相對位置并支撐作用在S57減速機上荷載的重要配件。蝸輪蝸桿主要作用傳遞兩交錯軸之間的運動和動力，軸承與軸主要作用是動力傳遞、運轉(zhuǎn)并提高效率。S57減速機部分附件解說如下：外殼：鋁合金（機座：025-090）鑄鐵（機座：110-150）；蝸桿：20Cr鋼。碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60，硬度厚度大于0.5mm）；蝸輪：特殊配置的耐磨鎳青銅；油蓋/通氣器，主要用于排出S系列減速機機箱內(nèi)的氣體；端蓋，分為大端蓋和小端蓋，端蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷; 閱讀（123）標(biāo)簽：s系列減速機|S系列減速機廠家直銷零售價

[減速機型號]R系列減速機齒輪油的作用2016年11月26日 09:48: 齒輪油的添加不當(dāng)也有可能造成R系列減速機發(fā)生毛病的，斜齒輪減速機在滑動摩擦傳動過程中，就會產(chǎn)生較高的熱量，使R37減速機各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面產(chǎn)生間隙，而油液由于溫度的升高變稀，容易造成泄漏。主要原因有四點，是材質(zhì)的搭配是否合理，二是嚙合磨擦面的表面質(zhì)量，三是潤滑油的選擇，添加量是否正確，四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境。位置允許的情況下，盡量不采用立式安裝; 閱讀（92）標(biāo)簽：r系列減速機|R系列減速機適合哪些機器？

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