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- 2710月
- 可實現單向離合的NMRV025減速機設計可實現單向離合的NMRV025減速機設計。在蝸輪蝸桿減速機的傳動裝置中，其原理是動力從蝸桿端輸入，蝸桿帶動蝸輪實現大減速比傳動，蝸輪帶動輸出軸轉動作為輸出。但由于RV減速機蝸輪蝸桿的自鎖作用，當蝸輪蝸桿無動力輸入時，輸出軸被鎖死閱讀詳情>
- 2610月
- R167減速機齒輪軸端部螺栓使用壽命分析R167減速機齒輪軸端部螺栓使用壽命分析。連軋機齒輪減速機是連軋設備中動力傳遞的重要部件之，在實際使用中，由于附加徑向力和軸向力的作用，齒輪減速電機齒輪軸端部螺栓可能會受到周期拉壓作用，很容易產生疲勞裂紋，嚴重時還會發生螺栓斷裂的現象閱讀詳情>
- 2610月
- NMRV025減速機采用鋼蝸輪的優越性NMRV025減速機采用鋼蝸輪的優越性。蝸輪蝸桿減速機以其傳動比大、結構緊湊、傳動平穩等優點，在各類機械的傳動系統中獲得廣泛應用，但它同時也存在著傳動效率低、使用壽命短、耗費貴重金屬等缺點。為了克服這些缺點中。近年來，人們在這方面做了大量的研究閱讀詳情>
- 2510月
- R147齒輪減速機齒輪翻轉使用設想R147齒輪減速機齒輪翻轉使用設想。中小型地下礦山，依靠主斜井鋼繩牽引膠帶輸送機從井下提運礦石，每年實際提升礦石量約40噸，膠帶輸送機用齒輪減速機運行段時間后，對其齒輪進行了檢查閱讀詳情>
- 2510月
- PC蝸輪蝸桿減速機的散熱問題PC蝸輪蝸桿減速機的散熱問題。立盤過濾機連續運轉了300小時后，主傳動蝸輪蝸桿減速機發生了磨損失效。現將磨損失效的原因及解決方法介紹如下。蝸輪副傳動的散熱問題：由于RV減速機蝸桿傳動的效率較低，工作時發熱量大閱讀詳情>
- 2410月
- K77減速機的基本結構及維護K77減速機的基本結構及維護。無論哪種形式的齒輪減速機，其基本結構大都相同，主要由傳動齒輪、軸、軸承、箱體及其附件組成。齒輪、軸及軸承是齒輪減速機內的主要部件，當小齒輪直徑和軸直徑相差不大時，我們常把兩者做為體，稱為齒輪軸，軸類零件般采用45號鋼閱讀詳情>
- 2410月
- NMRV150減速機的蝸輪蝸桿接觸不良改善方法NMRV150減速機的蝸輪蝸桿接觸不良改善方法。蝸輪蝸桿減速機是塔式機立窯的重要傳動部件，由于蝸輪蝸桿更換麻煩，蝸輪齒圈比較貴重，因此應確保蝸輪蝸桿減速機的加工質量，并合理使用它。立窯設計中會使用了大破碎爪齒球形塔篦子，這種塔篦子通風好，破碎能力強閱讀詳情>
- 2310月
- K97齒輪減速機靜密封泄漏治理K97齒輪減速機靜密封泄漏治理。靜密封泄漏主要是在齒輪減速機中分面及端蓋處，其原因是：潤滑油溫度升高而產生的壓力差。在運行過程中，運動件間的摩擦及高溫環境的影響，造成齒輪減速電機內部壓力升高，產生內外壓力差，迫使潤滑油從密封面的縫隙中向外泄漏閱讀詳情>
- 2310月
- 平地機用NMRV130減速機改造方案平地機用NMRV130減速機改造方案。反向自鎖性是蝸輪蝸桿減速機的個很重要的特點，就是利用這個顯著特點,其被廣泛應用于平地機上，而平地機作為種鏟運機械，是防工程、礦山建設，城鄉道路等建筑施工和水利建設，農舊改良等所必須的工程機械閱讀詳情>
- 2110月
- NMRV110蝸輪蝸桿減速機裝配工藝的制訂NMRV110蝸輪蝸桿減速機裝配工藝的制訂。依照規定的技術要求，將合格的零件結合成組件和部件或將若干零件、組件和部件連接固定成為機器的過程就稱為裝配。裝配是蝸輪蝸桿減速機制造當中的后道工序，也是產品的終完成階段，裝配工作做得好壞對RV減速機的質量起著決定性的作用，凡是裝配完成的設備，必須滿足規定的裝配精度。蝸...閱讀詳情>
- 2110月
- R107減速機齒輪軸失效修復措施R107減速機齒輪軸失效修復措施。給輸送機配套使用的齒輪減速機，使用段時間后，出現齒輪軸斷裂，下面就其失效的原因從材料和裝配兩方面著手，簡單的闡述下，并提出相應的修復措施，以保證輸送機齒輪減速機能安全可靠的運行閱讀詳情>
- 2010月
- K67減速機動密封泄漏治理K67減速機動密封泄漏治理。鋁行業設備上使用的齒輪減速機，般為濺油式潤滑，存在的泄漏有動密封點泄漏和靜密封點泄漏兩種，而泄漏的部位主要是在軸頭、中分面、端蓋、放油堵等地方。齒輪減速電機動密封分為有油封式密封和無油封式密封閱讀詳情>
- 2010月
- NMRV090減速機蝸輪工作面磨損分析NMRV090減速機蝸輪工作面磨損分析。壓裂泵的減速傳動機構采用蝸輪蝸桿減速機，在使用過程中，發現蝸桿表面良好，但是在蝸輪的接觸表面出現了很嚴重的損傷，RV減速機蝸輪的接觸表面不僅呈鱗片狀和腐蝕的深坑，而且可以明顯的看到工作表面嚴重的內陷而形成臺階閱讀詳情>
- 1910月
- 膠帶輸送機用R77齒輪減速機齒輪軸斷裂分析膠帶輸送機用R77齒輪減速機齒輪軸斷裂分析。膠帶輸送機用齒輪減速機需連續運轉、工作時間長、停機維護時間短，如維護保養不到位，容易發生磨損甚至出現齒輪軸斷裂等問題，在井下旦發生故障，不但無法維修而且更換困難，嚴重時還會導致膠帶運輸癱瘓被迫停產閱讀詳情>
- 1810月
- 蒸脫機用NMRV075蝸輪蝸桿減速機磨損預防措施蒸脫機用NMRV075蝸輪蝸桿減速機磨損預防措施。植物油廠大多數蒸脫機主軸為二段或三個段，軸線不同心，運轉時出現擺動，且底層密封效果不好，致使水蒸汽和豆粕粉末逸漏出來，加之配套使用的蝸輪蝸桿減速機在其下方，并且距離很近閱讀詳情>
- 1810月
- K127減速機潤滑故障的四大原因分析K127齒輪減速機潤滑故障的四大原因分析。齒輪減速機工作段時間后，可能由于潤滑油量不合適或超負荷運轉等原因使得機體內油溫急劇上升，致使某些零部件會局部熔結產生故障。有些是熱變形大，引起精度下降，有些零件在高溫下材料強度降低，引起損壞閱讀詳情>
- 1710月
- 如何提高NMRV050蝸輪蝸桿減速機的裝配精度和效率如何提高NMRV050蝸輪蝸桿減速機的裝配精度和效率。在蝸輪蝸桿減速機裝配的過程中，依照現有的條件規定用什么方法保證裝配質量的前提下，必須同時滿足高生產率和經濟性的要求。為了達到這個要求就必須制訂合理的裝配工藝。RV減速機裝配的技術要求閱讀詳情>
- 1710月
- K107減速機高速軸斷軸事故分析K107減速機高速軸斷軸事故分析。某煤礦的臺帶式輸送機驅動用齒輪減速機，發生了高速軸斷裂事故。均為高速軸在軸肩處橫向斷裂，斷口大部分區域較為平坦，只在中間靠外點有扭曲的痕跡。經了解，在第次斷裂前兩天，曾發生聯軸器蛇簧斷裂的事故閱讀詳情>
- 1610月
- NMRV040蝸輪蝸桿減速機在卷簾門提升機構上的應用NMRV040蝸輪蝸桿減速機在卷簾門提升機構上的應用。卷簾門電動提升機機構多采用有自鎖功能的蝸輪蝸桿減速機，并且不加機械制動，根據相關資料介紹，當螺旋角小于或等于當量摩擦角時，可實現自鎖。但實踐證明，在很多情況下并不能自鎖，且往往造成事故閱讀詳情>
- 1410月
- 雙捻機用NMRV025減速機磨損原因雙捻機用NMRV025減速機磨損原因。蝸輪蝸桿減速機是內收式雙捻機的核心部件，采用圓柱蝸桿傳動，對牽引、收線、排線、內過捻四部分進行動力和速度分配，由于受到空間的限制，該RV減速機體積小、傳動比大、承載大、使用條件惡劣閱讀詳情>
