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11KW/11000W電機(jī)功率配多大K減速機(jī)？_瓦瑪特傳動(dòng)。翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可以應(yīng)用于許多場(chǎng)景，其中一個(gè)常見的應(yīng)用場(chǎng)景是齒輪與軸承的裝配。在某些情況下，前工位與后工位所需要的裝配面是相反的，這時(shí)就可以利用翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，以方便下一個(gè)工位的作業(yè)。此外，翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)也可以應(yīng)用于底盤翻轉(zhuǎn)機(jī)的工程翻轉(zhuǎn)要求，能適應(yīng)不同規(guī)格的貨物的需求，安全、平穩(wěn)、有效地提供工藝輸送，實(shí)現(xiàn)將貨物由臥式轉(zhuǎn)換成立式或?qū)⒘⑹睫D(zhuǎn)換成臥式的作業(yè)目標(biāo)。一個(gè)用戶的改進(jìn)要求是使用上11KW電機(jī)配上K系列減速機(jī)進(jìn)行搭配使用，此時(shí)的情況下他不知道使用多大的減速機(jī)型號(hào)以及匹配的性能參數(shù)進(jìn)行搭配使用。那么今天就來看看翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)選擇電機(jī)減速器的一些情況。

在用戶為他的裝置選擇對(duì)應(yīng)的電機(jī)以及減速機(jī)的情況下，他的電機(jī)是有參數(shù)要求的，而減速機(jī)則是限定了系列，所以所選擇的減速電機(jī)需要符合他的這個(gè)參數(shù)要求。但是上面的兩個(gè)參數(shù)要求是不好選擇出具體的型號(hào)進(jìn)行匹配使用的，在這樣的情況下需要看看用戶的設(shè)備的一些情況。用戶的裝置包括夾取模塊，包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)減速機(jī)，氣動(dòng)手指，鏈輪鏈條，滑臺(tái)等等。氣動(dòng)手指的夾爪連接夾塊，夾塊用于夾取接線盒。轉(zhuǎn)動(dòng)模塊，包括單作用氣缸，單作用氣缸的活動(dòng)部連接齒條，瓦瑪特減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒條和齒輪嚙合傳動(dòng)，驅(qū)動(dòng)齒輪沿水平方向直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，且齒輪用于驅(qū)動(dòng)夾取模塊繞其自身轉(zhuǎn)動(dòng)。升降模塊，沿垂直方向直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，用于帶動(dòng)夾取模塊進(jìn)行升降。支座上安裝緩沖器，緩沖器的主體的中軸線和單作用齒輪減速電機(jī)的主體的中軸線相互平行。轉(zhuǎn)動(dòng)模塊還包括轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸的一端穿過齒輪的中心，瓦瑪特直交軸減速機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸的另一端連接轉(zhuǎn)動(dòng)板，轉(zhuǎn)動(dòng)板的一側(cè)固定氣動(dòng)手指。齒條的底部安裝滑動(dòng)導(dǎo)向模塊，滑動(dòng)導(dǎo)向模塊包括相互嵌合的導(dǎo)軌和滑塊，且導(dǎo)軌沿齒條的長度方向設(shè)置。升降模塊包括滑臺(tái)氣缸，滑臺(tái)氣缸的滑臺(tái)連接升降板，升降板連接夾取模塊。滑臺(tái)電機(jī)的殼體一側(cè)固定于氣缸安裝架之上。傘齒輪減速機(jī)安裝架固定于一底板之上。接線盒包括盒體模塊，盒體模塊的一側(cè)開設(shè)兩個(gè)槽口，夾塊伸入所述槽口、夾取所述盒體模塊，盒體模塊的一側(cè)設(shè)置過渡部，過渡部用于導(dǎo)線穿過。這是用戶的設(shè)備使用電機(jī)減速機(jī)的一些情況。
但是上述的用戶描述并不好選擇出具體的型號(hào)進(jìn)行匹配使用，所以在這樣的情況下需要考慮一下其他的因素。在翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)選擇伺服電機(jī)減速機(jī)的時(shí)候需要考慮的問題是，負(fù)載的大小，轉(zhuǎn)動(dòng)的角度，是否需要定位等，然后將這些參數(shù)進(jìn)行計(jì)算去選擇出對(duì)應(yīng)的型號(hào)和參數(shù)。此時(shí)的樣本上能匹配的減速機(jī)型號(hào)有：K77，K87，K97，K107，K127，K157，K167以及一些組合的型號(hào)是可以匹配的。具體的型號(hào)選型可以咨詢一下VEMTE選型技術(shù)人員或下載樣本查看參數(shù)配置。