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    7500W伺服電機(jī)減速機(jī)能帶動(dòng)500T噸的路面機(jī)械進(jìn)行運(yùn)行嗎?

    文章出處:   責(zé)任編輯:   發(fā)布時(shí)間:2020-11-09 17:05:43    點(diǎn)擊數(shù):-   【

    7500W伺服電機(jī)減速機(jī)能帶動(dòng)500T噸的路面機(jī)械進(jìn)行運(yùn)行嗎?在一些基建的過程中,路面機(jī)械是一種很常見的基建裝置。而在路面機(jī)械的使用過程中,不同的工序上使用的機(jī)械裝置是不一樣的,所以在這樣過程中要根據(jù)實(shí)際的需求去選擇對(duì)應(yīng)的機(jī)械進(jìn)行使用。前不久一個(gè)用戶想使用7500W伺服電機(jī)減速機(jī)能帶動(dòng)500T噸的路面機(jī)械進(jìn)行運(yùn)行,此時(shí)能得動(dòng)嗎?這種效果有點(diǎn)類似于四兩撥千斤,那么應(yīng)該怎么匹配電機(jī)減速機(jī)一體機(jī)用在用戶的路面機(jī)械中呢?下面一起看看具體的匹配情況,使用減速機(jī)選型樣本作為參考去選擇對(duì)應(yīng)的型號(hào)參數(shù)。

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    路面冷再生機(jī)用于對(duì)破損失效的瀝青路面進(jìn)行就地冷再生。常見的路面機(jī)械銑刨裝置動(dòng)力系統(tǒng)布置結(jié)構(gòu)有兩種一種是發(fā)動(dòng)機(jī)橫向后置。發(fā)動(dòng)機(jī)減速電機(jī)與離合器、分動(dòng)箱、散熱器以及整個(gè)銑刨裝置固定在一個(gè)支架上。該支架鉸接于整機(jī)車架上,油缸驅(qū)動(dòng)整個(gè)支架相對(duì)整機(jī)車架旋轉(zhuǎn),調(diào)整銑刨裝置的銑刨深度。該結(jié)構(gòu)的伺服減速機(jī)等與銑刨鼓固定在同一個(gè)支架上,一起繞整機(jī)車架上的鉸點(diǎn)旋轉(zhuǎn),這使發(fā)動(dòng)機(jī)減速機(jī)進(jìn)、排氣裝置,散熱器管路等布置較困難,并且液壓管路布置也相對(duì)復(fù)雜,另外在進(jìn)行銑刨作業(yè)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)受到直接的震動(dòng)沖擊。另一種是發(fā)動(dòng)機(jī)橫向前置。伺服電機(jī)四大系列減速機(jī)與離合器、分動(dòng)箱、散熱器固定在車架上,銑刨鼓安裝在繞發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)架上,通過油缸驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)架實(shí)現(xiàn)銑刨鼓的升降。該結(jié)構(gòu)雖然簡(jiǎn)單、緊湊,但維護(hù)保養(yǎng)空間受到限制,另外發(fā)動(dòng)機(jī)靠近駕駛室,使發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的熱輻射、振動(dòng)及噪聲對(duì)駕駛員造成不良影響,很不舒適。所以在選型的時(shí)候要控制伺服電機(jī)減速機(jī)的運(yùn)行情況,在噪音上要滿足裝置的要求。以及能達(dá)到基本的使用參數(shù)要求。
    用戶改良的設(shè)計(jì)的這種裝置的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是由于將發(fā)動(dòng)機(jī)減速電機(jī)、散熱器、分動(dòng)箱和離合器先固定在一個(gè)安裝支架上,再通過安裝支架整體安裝到車架上,使整機(jī)具有較好的安裝工藝性,而且維護(hù)保養(yǎng)時(shí)的拆裝也比較方便;另外發(fā)動(dòng)機(jī)、散熱器等安裝在車架的后部,大大減少了熱輻射、振動(dòng)、噪聲對(duì)駕駛員的影響,使操作更加舒適,另外本時(shí)用新型還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、性能可靠的優(yōu)點(diǎn)。他提供一種路面機(jī)械銑刨裝置的動(dòng)力系統(tǒng)布置結(jié)構(gòu),其特點(diǎn)是在支架的后端安裝有動(dòng)力系統(tǒng)的安裝支架,在安裝支架上安裝有發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪減速機(jī)和與其相連接的散熱器、分動(dòng)箱和離合器,在支架兩側(cè)安裝有繞發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)架,兩旋轉(zhuǎn)架的端部安裝通過皮帶輪傳遞減速電機(jī)動(dòng)力的銑刨鼓,在支架兩側(cè)還鉸接有吊臂,吊臂的一端與銑刨鼓旋轉(zhuǎn)架之間鉸接有連桿,吊臂的另一端與車架之間鉸接有驅(qū)動(dòng)油缸,解決了發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)駕駛室的熱輻射、振動(dòng)及噪聲的影響和動(dòng)力系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)不便的問題,提高了操作舒適性和整機(jī)質(zhì)量,另外新型的裝置還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、性能可靠的特性。具體的參數(shù)以及尺寸可以查看VEMTE減速機(jī)選型樣本,里面有詳細(xì)的信息參數(shù)。http://www.snage.cn/Products/jiansujigh60.html

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