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NMRV025減速機(jī)采礦設(shè)備NMRV025/040-600減速機(jī)漏油故障。蝸輪減速機(jī)是采礦工程中應(yīng)用廣泛的設(shè)備，在密閉的箱體里，RV減速機(jī)的蝸輪蝸桿相互嚙合運(yùn)轉(zhuǎn)必然會(huì)發(fā)生摩擦，隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的延長(zhǎng)，箱體內(nèi)溫度逐漸升高，而其體積不變，所以箱體內(nèi)壓力增大，飛濺到蝸輪減速機(jī)箱體內(nèi)壁的機(jī)油在壓力差作用下，沿著縫隙處滲出，再加上透氣孔沒(méi)有或是透氣孔堵塞不通，那么機(jī)箱內(nèi)壓力和溫度急速增加，內(nèi)部和外界的壓力差變的更大，導(dǎo)致更為嚴(yán)重的漏油。RV減速機(jī)漏油除了造成經(jīng)濟(jì)損失，還會(huì)使蝸輪蝸桿嚴(yán)重磨損、甚至發(fā)熱燒毀，如果滴漏到機(jī)械設(shè)備的基礎(chǔ)上，將會(huì)對(duì)其產(chǎn)生腐蝕；漏油還會(huì)污染礦井作業(yè)環(huán)境，井下空間狹小、空氣流動(dòng)性差，而機(jī)油揮發(fā)性較強(qiáng)，彌漫在空氣中，除對(duì)空氣產(chǎn)生污染，還存在安全隱患。

我們總結(jié)了一些常見(jiàn)的漏油原因以及解決方法。蝸輪減速機(jī)箱體孔蓋板太薄，在上緊螺絲后由于擠壓變形，在接縫處結(jié)合不牢，表面不平，從而滲透漏油；NMRV025減速機(jī)箱體上沒(méi)有設(shè)計(jì)回油槽，潤(rùn)滑油無(wú)處排泄，積聚在結(jié)合面、密封圈、蓋板端口等處，在內(nèi)外壓力差的作用下，從縫隙處滲透出來(lái)；蝸輪減速機(jī)設(shè)計(jì)制造時(shí)沒(méi)有通氣罩或透氣孔；RV減速機(jī)軸的機(jī)油密封設(shè)計(jì)不當(dāng)導(dǎo)致漏油，如老式的油溝、氈圈式油封裝置，在裝配時(shí)容易受到擠壓變形，加上軸和密封件接觸面不牢靠，結(jié)合處漏油；有的油溝上設(shè)計(jì)有回油孔，但是受到潤(rùn)滑油的質(zhì)量和環(huán)境的影響，回油孔很容易堵塞，從而導(dǎo)致漏油。
由于壓力造成的蝸輪減速機(jī)漏油，可通過(guò)改進(jìn)通氣罩和檢修孔蓋予以解決。有的蝸輪伺服減速機(jī)雖然都有通氣罩，往往氣孔過(guò)小，容易受到空氣中的塵埃和油垢的堵塞。而且開(kāi)箱加油的時(shí)候，打開(kāi)檢查孔蓋板，都會(huì)增加漏油的可能，次數(shù)越多，風(fēng)險(xiǎn)越大。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，可以在RV減速機(jī)箱體上加裝一個(gè)像油杯狀的通氣罩，把檢查孔蓋板加厚加固。再把加裝的油杯式通氣罩焊接上去。使得箱體內(nèi)外壓力均衡。這樣以后RV減速箱加油的時(shí)候無(wú)需再反復(fù)拆裝蓋板，從而減少漏油的機(jī)會(huì)。蝸輪減速機(jī)長(zhǎng)時(shí)間使用后，密封件老化，軸承表面磨損粗糙等會(huì)使得密封點(diǎn)有細(xì)微滲漏。煤礦井下工作環(huán)境差、空氣混濁、煙塵吸附到軸承和滲透點(diǎn)上就會(huì)粘稠一片，因此，在RV減速機(jī)停止工作后，要擦拭去軸承上的油污。改善其工作環(huán)境，加強(qiáng)井下通風(fēng)，在煙塵大，工作條件惡劣的地方，還要加強(qiáng)對(duì)減速機(jī)的清理和清潔工作，應(yīng)該給蝸輪減速機(jī)增加一個(gè)防塵罩，以防止煙塵進(jìn)入通氣孔。
NMRV025/040-600減速機(jī) NMRV025/040-600減速機(jī) NMRV025/040-600減速機(jī)
NMRV090/110-600減速機(jī) NMRV090/110-600減速機(jī) NMRV090/110-600減速機(jī)
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