VEMTE致力于打造節(jié)能環(huán)保電機(jī)減速機(jī)電機(jī)

KA157減速機(jī)用在自走式機(jī)動(dòng)噴霧機(jī)上的KA157-YVP22-4P_VEMTE傳動(dòng)。在農(nóng)業(yè)機(jī)械中,植保機(jī)械相比整耕機(jī)械、種植機(jī)械、收獲機(jī)械等發(fā)展緩慢,尤其是機(jī)動(dòng)噴霧機(jī),近年來(lái)興起的自走式機(jī)動(dòng)噴霧機(jī),使其能由一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)行走和噴霧。在今日的任務(wù)中，我們將為一位客戶挑選一臺(tái)與其自走式機(jī)動(dòng)噴霧機(jī)適配的齒輪減速馬達(dá)。為了所選的減速電機(jī)能夠適配驅(qū)動(dòng)整個(gè)生產(chǎn)流程，接下來(lái)，讓我們來(lái)看一下自走式機(jī)動(dòng)噴霧機(jī)電機(jī)減速機(jī)選型過(guò)程中和設(shè)備的工作情況。

自走式機(jī)動(dòng)噴霧機(jī)包括車體和設(shè)置在車體上的藥箱、泵、發(fā)動(dòng)機(jī)、減速箱和噴霧噴頭,泵的進(jìn)口連接藥箱,泵的出口連接噴霧噴頭,發(fā)動(dòng)機(jī)為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出軸通過(guò)皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與減速機(jī)連接,皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的兩個(gè)皮帶輪分別設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出軸和減速箱的輸入軸上,皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置有皮帶漲緊輪,壓緊漲緊輪,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸入到減速箱,松開(kāi)漲緊輪,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不輸入到減速箱,減速電機(jī)的輸出軸與車體的驅(qū)動(dòng)輪軸通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接,發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出軸的外端連接有離合器,泵為三缸柱塞泵,離合器的輸出軸與泵的凸輪軸通過(guò)TKM雙曲面減速機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接,離合器連接有離合器控制桿。藥箱設(shè)置有液位計(jì)。車體包括車架、萬(wàn)向輪和驅(qū)動(dòng)輪,車架的前端設(shè)置有噴頭支撐桿,噴霧噴頭固定在噴頭支撐桿上的點(diǎn),噴頭支撐桿的點(diǎn)與車架鉸接,噴頭支撐桿的C點(diǎn)與車架的通銷連接,車架上設(shè)有多個(gè)不同高度的用于與噴頭支撐桿的C點(diǎn)連接的銷孔,C點(diǎn)位于A點(diǎn)和B點(diǎn)之間。通過(guò)選用車架上不同的銷孔,可以改變噴頭支撐桿的傾斜角度,從而改變噴霧噴頭到地面的高度。車架的前端設(shè)置有把手,離合器控制桿設(shè)置在把手處。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，壓下漲緊輪,發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)傘齒輪減速機(jī)驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng),從而使車體行走,需要噴藥時(shí),操作離合器控制桿,使離合器接合,驅(qū)動(dòng)泵工作,從而使藥液從噴霧噴頭噴撒到作物上。根據(jù)作物的高度,通過(guò)選用不同高度的銷孔來(lái)調(diào)節(jié)噴霧噴頭的高度。這是用戶的裝置使用齒輪減速電機(jī)的一些情況。

那針對(duì)現(xiàn)在的設(shè)備需求，為了確保減速器與設(shè)備完美匹配，我們深入分析設(shè)備的工作環(huán)境與性能要求，并緊密貼合客戶的特定需求。在眾多選項(xiàng)中，可以考慮選定K系列的減速器特別是K157減速電機(jī)、KF157傘齒輪減速器、KA157減速機(jī)以及KAF157減速箱等型號(hào)，它們各自具備獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，能夠覆蓋多種工況需求。為了進(jìn)一步確保選型的應(yīng)用和專業(yè)性，可以咨詢VEMTE選型技術(shù)人員給您選型或者下載VEMTE減速電機(jī)樣本查看具體的參數(shù)配置情況。他們擁有豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí)，能夠基于您的具體需求，提供個(gè)性化的選型建議。