VEMTE致力于打造節(jié)能環(huán)保電機(jī)減速機(jī)電機(jī)

噴灌機(jī)的NMRV150減速機(jī)設(shè)計(jì)。卷盤(pán)式噴灌機(jī)是種將牽引PE管纏繞在絞盤(pán)上，利用噴灌壓力水驅(qū)動(dòng)蝸輪蝸桿減速機(jī)帶動(dòng)絞盤(pán)旋轉(zhuǎn)，并牽引噴頭車自然移動(dòng)和噴灑的灌溉機(jī)械，能夠灌溉大面積的農(nóng)田，也可以根據(jù)噴頭控制噴水量的大小，以滿足使用者對(duì)噴灌水量的不同要求，是農(nóng)田節(jié)水灌溉的重要設(shè)備。噴灌機(jī)水渦輪箱及驅(qū)動(dòng)裝置包括水渦輪箱和RV減速機(jī)，即噴灌壓力水帶動(dòng)水渦輪旋轉(zhuǎn)，從水渦輪軸引出個(gè)兩速段的皮帶驅(qū)動(dòng)裝置傳入到RV減速機(jī)中，降速后鏈條傳動(dòng)產(chǎn)生較大扭矩力驅(qū)動(dòng)絞盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)PE管的自動(dòng)回收。

水渦輪采用體鑄造成型，包括葉片處輪轂，葉片的數(shù)量設(shè)置為12-20個(gè)，沿圓周方向垂直均勻布置在輪轂端面上，葉片由圓弧段和該圓弧的切面段兩段構(gòu)成，圓弧段的圓心位于輪轂的同心圓上。配置臺(tái)蝸輪蝸桿減速箱，蝸桿架設(shè)在箱體內(nèi)部，蝸輪通過(guò)蝸輪軸架設(shè)在箱體內(nèi)部，蝸桿和蝸輪互相90度咬合配合。RV減速機(jī)的箱體固定安裝在卷盤(pán)式噴灌機(jī)絞盤(pán)側(cè)面的支撐架上，蝸桿伸出端面向絞盤(pán)徑向方向，蝸輪殼體的容納空腔背部端面，固定安裝在蝸桿伸出端的箱體端面上；蝸輪蝸桿減速機(jī)的蝸桿外端向外延伸穿過(guò)蝸輪殼體并與輪轂的中心位置固定連接，將水渦輪架設(shè)在渦輪殼體內(nèi)部的容納空腔內(nèi)，箱體上端還設(shè)有潤(rùn)滑油注油口，底端設(shè)有放油口；NMRV150減速機(jī)中的蝸輪軸兩端伸出箱體，面向卷盤(pán)式噴灌機(jī)絞盤(pán)側(cè)面的端安裝鏈輪，背離卷盤(pán)式噴灌機(jī)絞盤(pán)側(cè)面的端安裝制動(dòng)輪及制動(dòng)機(jī)構(gòu)。
傳統(tǒng)的水渦輪箱安裝方式存在以下缺陷：水渦輪箱般垂直固定安裝在絞盤(pán)的外側(cè)，水渦輪軸外側(cè)連接皮帶輪，由于采用帶傳動(dòng)方式帶動(dòng)減速機(jī)輸出力矩，方面?zhèn)鲃?dòng)速容易老化，需定期更換，若傳動(dòng)皮帶斷裂傳動(dòng)即失效；另方面，傳動(dòng)皮帶使用時(shí)必須漲緊，需額外設(shè)置皮帶漲緊機(jī)構(gòu)，否則會(huì)出現(xiàn)皮帶打滑現(xiàn)象，無(wú)法保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。由于采用的是齒輪減速電機(jī)，通過(guò)幾齒輪傳動(dòng)為后輸出動(dòng)力，傳動(dòng)效率不高，且采用帶式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置較龐大、笨重，空間占用較大。改進(jìn)后的噴灌機(jī)水渦箱及驅(qū)動(dòng)裝置，由于采用的是蝸輪蝸桿減速器，其蝸桿伸出端直接與水渦輪的輪轂固定連接，因此避免了帶式傳動(dòng)的皮帶打滑現(xiàn)象，動(dòng)力傳動(dòng)更穩(wěn)定，且不需要額外安裝皮帶張緊機(jī)構(gòu)等輔助機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置簡(jiǎn)單，空間占用較小，采用蝸輪蝸桿減速機(jī)蝸輪傳動(dòng)即實(shí)現(xiàn)輸出動(dòng)力，無(wú)其他中間傳動(dòng)環(huán)節(jié)，因此傳動(dòng)效率高。能夠?qū)崿F(xiàn)水渦輪穩(wěn)定輸出動(dòng)力，保證卷盤(pán)式噴灌機(jī)設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，而且RV減速機(jī)的結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，制造成本也低，是理想的選擇。http://www.snage.cn/Products/nmrv150jsj.html