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傘齒輪BKM090減速機的分布形式。傘齒輪減速機在機械設備中是非常重要的部件，K系列減速機裝在原動機和工作機之間，用來降低轉速，傳遞扭矩，它能滿足各種工況需要，所以它被廣泛應用于各種機械設備上，由于被廣泛應用，耗量較大，所以不可避免地會產生各種故障，如果不及時修理，排除故障隱患，將會給生產帶來嚴重威脅。而對損壞的K系列減速機不作及時修理，將會影響到傘齒輪減速機的使用壽命，直接造成設備癱瘓所帶來的經濟損壞，所以必須要了解傘齒輪減速機的結構特點、裝配技術要求和檢修方法等。
傘齒輪減速機是原動機和工作機之間的獨立的閉式傳動裝置，用來降低轉速、增大轉矩，滿足工作需要。傳動類型有齒輪減速機、蝸桿減速機、K系列減速機以及組合的減速機，傳動數為單和多減速機，齒輪形狀分為圓柱齒輪、圓錐齒輪和圓錐—圓柱齒輪減速機，布置形式為展開式、分流式和同軸式。注：Ⅰ——小型機械（15KW以下電機）、Ⅱ——中型機械（15-75KW電機以及300KW以下電機）、Ⅲ——大型機械（安裝在剛性基礎上）、Ⅳ——大型機械（安裝在比較柔的基礎上）。K系列減速機般由箱體、軸、齒輪、軸承、油封、聯軸器等組成。傘齒輪減速機的運動由聯軸器傳來，經蝸桿軸傳至蝸輪。蝸輪安裝在裝有圓錐齒輪調整墊圈的軸上。蝸輪的運動借助于軸上平鍵傳給圓錐齒輪副。后由安裝在圓柱齒輪傳出。蝸桿軸、蝸輪軸及錐齒輪軸都以向心推力滾子軸承支承，安裝在傘齒輪減速機體內。采用下蝸桿傳動結構，便于實現浸油潤滑，使蝸桿嚙合部分及軸承潤滑，冷卻條件較好。箱體為鑄造結構，上有固定箱蓋。為了便于檢查嚙合情況，并向箱體注入潤滑油，箱蓋上設有窺視孔，并裝有蓋板，以防止灰塵和雜物進入箱內。這種傘齒輪減速機由于采用蝸輪傳動，具有結構緊湊，外廓尺寸小，能獲得較大降速比，工作平穩，噪音小等特點。
傘齒輪減速機大多數齒輪傳動不僅傳遞運動，同時還要傳遞動力。在傳動過程中，在載荷的作用下，如果發生輪齒折斷和齒面損壞等現象，致使齒輪失去正常工作能力，稱之為齒輪傳動的失效。齒輪失效的形式主要有：輪齒折斷、齒面點蝕，齒面膠合、齒面塑性變形。K系列減速機在經過段時間的使用后，常會出現故障。有經驗的檢修人員，可以憑傘齒輪減速機發出的不同音質、音量以及不同長短，不同規律的聲音，判斷設備運轉是否正常，判斷故障的部位，故障的類型及嚴重程度。如斷續嘶啞聲，說明缺少潤滑油；沖擊聲說明軸承有嚴重損壞之處，周期性聲響，則是K系列減速機的齒輪制造誤差引起等。http://www.snage.cn/Products/K127jiansuji.html