VEMTE致力于打造節(jié)能環(huán)保電機(jī)減速機(jī)電機(jī)

SF67減速電機(jī)在大型直角剪切機(jī)的應(yīng)用_VEMTE傳動(dòng)。目前,常用的剪板機(jī)一般只能剪切板材的一條邊,若是要大批量剪切方形板材,需要先剪切長(zhǎng)條,再進(jìn)行一次剪切;另外,小型的角度剪切機(jī)只是在板材上減切板料上所需的角度,且機(jī)型一般較小,無(wú)法滿(mǎn)足大塊方形板材加工的需求,所以需要大型直角剪切機(jī)來(lái)完成。今天我們要為一位客戶(hù)的大型直角剪切機(jī)匹配一臺(tái)合適的減速機(jī)。為了確保所選減速器能夠符合設(shè)備運(yùn)行需求，我們要怎么進(jìn)行選型才能符合設(shè)備運(yùn)行的減速器呢？接下來(lái)，我們就來(lái)看看大型直角剪切機(jī)的電機(jī)減速機(jī)選型的一些情況。

大型直角剪切機(jī)包括主要由左墻板、右墻板、前面板、工作臺(tái)以及油箱構(gòu)成的主體機(jī)架;主體機(jī)架左側(cè)上方設(shè)置有一對(duì)主油缸,右側(cè)上方對(duì)應(yīng)設(shè)置有一對(duì)副油缸;主油缸和副油缸的下端分別通過(guò)活塞桿連接到下端設(shè)置的上刀架上;上刀架的后側(cè)面設(shè)置有兩對(duì)后側(cè)偏心滾輪裝置,且每對(duì)后側(cè)偏心滾輪裝置之間通過(guò)由伺服電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制轉(zhuǎn)動(dòng)的長(zhǎng)軸連接;上刀架的前側(cè)面設(shè)置有一對(duì)前側(cè)壓緊滾輪裝置,以及對(duì)應(yīng)設(shè)置于前側(cè)壓緊滾輪裝置下方的前側(cè)壓料裝置:上刀架的右側(cè)面設(shè)置有兩對(duì)右側(cè)偏心滾輪裝置,且每對(duì)右側(cè)偏心滾輪裝置之間通過(guò)由伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制轉(zhuǎn)動(dòng)的長(zhǎng)軸連接:上刀架的左側(cè)面設(shè)置有一對(duì)左側(cè)壓緊滾輪裝置,以及對(duì)應(yīng)設(shè)置于左側(cè)壓緊滾輪裝置下方的左側(cè)壓料裝置:上刀架的左側(cè)下端設(shè)置有左側(cè)上刀片,其前側(cè)下端設(shè)置有正面上刀片:工作臺(tái)上設(shè)置有與左側(cè)上刀片相對(duì)應(yīng)的左側(cè)下刀片,以及設(shè)置有與正面上刀片相對(duì)應(yīng)的正面下刀片。其中,左側(cè)上刀片與正面上刀片相互垂直,且垂直點(diǎn)位置最低,并斜向上形成剪切角為1.5°的直角上刀刃。在前側(cè)壓緊滾輪裝置和左側(cè)壓緊滾輪裝置內(nèi)分別設(shè)置有用于調(diào)整上下刀片之間間隙的彈簧裝置。當(dāng)電腦控制后側(cè)長(zhǎng)軸上的伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),通過(guò)后側(cè)偏心滾輪裝置和前側(cè)壓緊滾輪裝置中的彈簧裝置的相互配合,可使前后距離微小變化,從而改變前側(cè)上下刀片的間隙。當(dāng)電腦控制右側(cè)的兩根長(zhǎng)軸上的齒輪減速馬達(dá)驅(qū)動(dòng)伺服驅(qū)動(dòng)裝置轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),通過(guò)右側(cè)偏心滾輪裝置和左側(cè)壓緊滾輪裝置中的彈簧裝置,可使左右距離微小變化,從而改變左側(cè)上下刀片的間隙。這是用戶(hù)的裝置使用電機(jī)減速器的一些情況。

那這種情況我們要怎么選擇具體的型號(hào)進(jìn)行匹配使用，我們了解設(shè)備的工作狀況，并緊密結(jié)合了客戶(hù)的特定需求。基于這些信息，我們可以選定S系列的S67減速器，SF67減速機(jī)，SA67以及SAF67減速箱等等作為選擇，我們?cè)谶x型中能夠掌握設(shè)備在實(shí)際運(yùn)行中的參數(shù)，了解設(shè)備的負(fù)載特性、電機(jī)類(lèi)型及其功率需求成為了不可或缺的一步。然后選擇出合適的減速器型號(hào)，需要了解更多的信息也可以咨詢(xún)VEMTE選型技術(shù)人員給您選型或者下載VEMTE減速機(jī)樣本查看具體的參數(shù)配置情況。