VEMTE致力于打造節(jié)能環(huán)保電機(jī)減速機(jī)電機(jī)

輸送機(jī)械電機(jī)減速機(jī)選型的時(shí)候需要考慮什么問(wèn)題？在我們?yōu)橛脩?hù)選擇電機(jī)減速機(jī)的時(shí)候，輸送機(jī)械是使用是出現(xiàn)頻率比較高的一種機(jī)械。而不同的輸送機(jī)械，不同的參數(shù)要求，所選擇出來(lái)的減速電機(jī)型號(hào)，以及對(duì)應(yīng)的性能參數(shù)是不一樣的，所以在對(duì)接輸送機(jī)械選擇電機(jī)減速機(jī)的時(shí)候，需要知道的兩個(gè)基本的參數(shù)是輸送機(jī)械的運(yùn)行速度以及輸送機(jī)械的負(fù)載。通過(guò)減速機(jī)的選型計(jì)算公式，可以利用這兩個(gè)參數(shù)去計(jì)算出減速機(jī)性能參數(shù)中的幾個(gè)重要參數(shù)。但是輸送機(jī)械有很多種類(lèi)型，有垂直輸送，斜面輸送或者是平面輸送。不同的輸送機(jī)械，在選型的時(shí)候，所需要考慮的因素也會(huì)有所差異。那么今天就來(lái)看一下不同類(lèi)型的輸送機(jī)械，在選擇電機(jī)減速機(jī)型號(hào)的時(shí)候需要考慮哪些因素？

首先需要考慮的當(dāng)然是機(jī)械的運(yùn)行方式。在平面與垂直輸送的時(shí)候，他們需要考慮的因素是不一樣的。此時(shí)的情況下，垂直與平面它的省力的原理是不一樣的。在進(jìn)行垂直提升的過(guò)程中相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較費(fèi)力的。但是在平面輸送的時(shí)候是相對(duì)省力的，尤其是裝置上有軌道或者是帶輪子的時(shí)候。那么此時(shí)帶動(dòng)同樣的負(fù)載平面輸送過(guò)程中，所需要的傘齒輪減速機(jī)的扭矩是比較小的，大概只需要1/3就夠了，但是在垂直升降的時(shí)候則是需要大于自身負(fù)載的減速機(jī)輸出扭矩，才能夠滿(mǎn)足實(shí)際的使用要求，而且還需要考慮一下是否需要帶剎車(chē)，如果在運(yùn)行的過(guò)程中需要進(jìn)行定位的話(huà)，那么則是需要匹配剎車(chē)電機(jī)或者是自鎖減速機(jī)進(jìn)行組合作為驅(qū)動(dòng)件。這就是在選擇電機(jī)，減速機(jī)之前要知道機(jī)械設(shè)備運(yùn)行的基本方式。
其次是需要考慮減速電機(jī)與裝置之間傳動(dòng)的連接。比如有的輸送裝置是直接將齒輪減速電機(jī)帶動(dòng)一個(gè)滾軸進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的，比如皮帶輸送機(jī)，這時(shí)要知道減速機(jī)連接的滾軸它的直徑是多大的，因?yàn)檫@用于計(jì)算速度也就是減速機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速。而有的設(shè)備只是采用齒輪齒條方式進(jìn)行傳動(dòng)的，此時(shí)需要考慮齒輪的直徑與鏈條的速度關(guān)系。他們之間都會(huì)直接或者是間接的影響整體的工作效率，所以在選型的時(shí)候，可以通過(guò)改變減速機(jī)的減速比或者是齒輪與鏈輪的大小來(lái)改變速度。
然后還需要考慮的是輸送機(jī)所處在的使用環(huán)境。有的輸送設(shè)備是在室外的，沒(méi)有的輸送設(shè)備是在室內(nèi)的不同的使用環(huán)境以及機(jī)械的空間限制，會(huì)導(dǎo)致直交軸減速機(jī)選型的時(shí)候有所限制。比如有的機(jī)械設(shè)備，它所預(yù)留的減速電機(jī)安裝空間是很小的，所以此時(shí)稍微大的簡(jiǎn)述電機(jī)是安裝不上去的，有的用戶(hù)則是選擇小型的齒輪減速電機(jī)進(jìn)行使用。如果您在選擇輸送設(shè)備上用的電機(jī)以及減速機(jī)型號(hào)的時(shí)候，您不知道什么選型的情況下，可以咨詢(xún)我們的減速電機(jī)選型技術(shù)人員，為您提供具體的傳動(dòng)方案。或者是您自己選擇下載相關(guān)的選型手冊(cè)http://www.snage.cn/kxiliejiansuji.html