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蝸輪蝸桿減速機常見問題及排除。蝸輪蝸桿減速機常用來傳遞兩交錯軸之間的運動和動力。蝸輪與蝸桿在其中間平面內跟齒輪與齒條類似，蝸桿與螺桿形狀又差不多，所以兩軸線間的夾角能夠為任意值，夾角比較常用的是90攝氏度。由于RV減速機傳動不僅能實現大的傳動比，同時傳動時能實現多對齒嚙合，沖擊載荷小，傳動平穩，噪聲低，擁有自鎖性等優良特性，它廣泛應用于各種機器或設備中。蝸桿頭數推薦值為1、2、4、6…… 當取小值時，其傳動比大，且具有自鎖性；當取大值時，傳動效率高。蝸輪蝸桿減速器在投入生產時，也會出現些故障，下面就這些常見問題以及解決方法簡單闡述下。
蝸輪磨損：RV減速機中的蝸輪般采用錫青銅，配對的蝸桿材料用45銅淬硬至HRC45-55,或40Cr淬硬HRC50-55后經蝸桿磨床磨削至粗糙度Ra0.8微米。蝸輪蝸桿減速機正常運行時磨損很慢，如果磨損速度較快，就要考慮斜齒輪減速機造型是否正確，是否超負荷運行，以及蝸輪蝸桿的材質、裝配質量或使用環境等原因。解決方法：潤滑油和添加劑的選用。般選用220號齒輪油，對重負荷、啟動頻繁、使用環境較差的RV減速機，可選用些潤滑油添加劑，使停止運轉時齒輪油依然附著在齒輪表面，形成保護膜，防止重負荷、低速、高轉矩和啟動時金屬間的直接接觸，添加劑中含有密封圈調節劑和抗漏劑，使密封圈保持柔軟和彈性，有效減小潤滑油漏。
蝸桿軸承損壞：發生故障時，即使RV減速機箱體密封良好，還是經常發現齒輪油被乳化，軸承生銹、腐蝕、損壞。這是因為在運行段時間后，齒輪油溫度升高又冷卻后產生的凝結水與水混合。當然，也與軸承質量及裝配工藝密切相關。解決方法：建立蝸輪蝸桿減速機潤滑維護制度。可根據潤滑工作“五定”原則進行維護，做到每臺機都有責任人定期檢查，發現溫升明顯，超過40攝氏度或油溫超過80攝氏度，油的品質下降或油中發現較多的銅粉以及產生不正常的噪聲等現象時，要立即停止使用，及時檢修，排除故障，更換潤滑油，加油時，要注意油量，保證機構得到正確的潤滑。http://www.snage.cn/Products/woganjiansuji.html
