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一分鐘59轉輸出的傘齒輪減速電機選型。在電鍍行業，除了產生很多的廢水之外，也會有不少的廢渣需要處理。整個電鍍的過程涉及到很多的設備，所以根據不同的工序去選擇不同的設備進行使用。在10月的19日的一個用戶的選型過程中，他的要求是使用一款電機減速機用在他的電鍍廢渣烘干機上。而他的要求是使用傘齒輪減速機配上電機進行組合，然后達到59轉每分鐘，此時的情況下應該怎么選擇對應的電機以及減速機型號會比較合適呢？下面來看看用戶的設備的一些具體的情況，然后再看一下選型樣本上什么型號會比較合適。

在用戶的選型上，他的要求是使用電機減速機進行匹配使用，此時的情況下他的要求是使用上59轉的傘齒輪減速機，此時有兩種選擇，一種是K系列減速機，另外一種是TKM準雙曲面減速機。這兩種減速機都是傘齒輪的內部傳動結構的。那么在沒有更多的參數要求的情況下來看看用戶的設備的一些具體的情況吧。污泥干化槳葉式烘干機，包括槳葉式烘干機，槳葉式烘干機的上方設置有入料口，入料口的一側設置有檢修口，檢修口的一側設置有進風口，進風口的上方設置有換熱器，槳葉式烘干機的一側設置有旋轉接頭，且旋轉接頭設置有四個，旋轉接頭的一側設置有齒輪組，齒輪組的一側設置有減速箱，減速箱的上方設置有一冷凝口，且一冷凝口設置有兩個，一冷凝口的一側設置有蒸汽口，且蒸汽口設置有兩個，減速機的一端設置有連接皮帶，連接皮帶的一端設置有聯軸器，聯軸器的一端設置有驅動電機，槳葉式烘干機的下方設置有二冷凝口，槳葉式烘干機的內部設置有空心軸體，且空心軸體設置有兩個，空心軸體的下方設置有出料口，槳葉式烘干機的外壁設置有夾套熱介質進口，夾套熱介質進口的一端設置有熱夾套，出料口的上表面設置有出料口擋板。使用時，驅動電機配合減速機形成減速電機使用可以帶動一側齒輪組從而可以將空心軸體轉動起來，進而為內部的均勻烘干打下基礎，槳葉式烘干機的內壁設置有加熱管，且加熱管設置有若干個，槳葉式烘干機在烘干開始之前需要對機身內部進行預加熱處理，但其預加熱效率不高會浪費用戶時間，對此我們在其內壁安裝了若干個加熱管，加熱管可以將熱量散發到機體內部，對比于一般的預熱效果要效率的多。傳熱介質通過旋轉接頭，流經殼體夾套及空心攪拌軸，齒輪減速電機驅動的空心攪拌軸依據熱介質的類型而具有不同的內部結構，以保證最佳的傳熱效果，在槳葉及夾套通入導熱油加熱的同時，出料口上部同時通入經過加熱后的干熱空氣進一步干燥，這樣大大增加了設備的干燥強度。這是用戶的設備使用的電機以及減速機的一些情況。
在用戶的選型描述的過程中，并沒有具體的參數要求，所以在這樣的情況下看看選型樣本上的情況。在選型樣本上，K系列減速機此時K127是恰好能做到59轉的輸出的，如果需要58轉輸出的話，此時可以選擇的型號則是比較多的。這個型號具體的尺寸參數的話，您可以下載樣本或者是咨詢VEMTE減速機選型技術獲取。