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          原木剝皮機(jī)K87減速機(jī)使用

          文章出處:   責(zé)任編輯:   發(fā)布時(shí)間:2017-12-02 09:46:32    點(diǎn)擊數(shù):-   【

          原木剝皮機(jī)K87減速機(jī)使用。隨著市場對木材的需求不斷的增長,產(chǎn)出與需求得不到個(gè)平衡,導(dǎo)致我的木材需要進(jìn)口支援。在我的木材生產(chǎn)加工中,小型的原木占據(jù)了相當(dāng)大的部分,出于對運(yùn)輸以及直接的加工需要,要在原始的產(chǎn)地對木材進(jìn)行初次的剝皮加工。但是傳統(tǒng)的人工的剝皮方式勞動強(qiáng)度大,生產(chǎn)效率低。而生長環(huán)境的不同會導(dǎo)致樹木的長勢也不樣,分枝多會影響剝皮的效率,而且砍下后不及時(shí)處理導(dǎo)致水分的流失,變干造成木材的腐蝕。鑒于這種情況,迫切需要研制出適合大小不的小徑木剝皮機(jī)。剝皮機(jī)的結(jié)構(gòu)通常是將雙輥系統(tǒng)、單輥系統(tǒng)、刀架等部件安裝在機(jī)架上;單雙輥系統(tǒng)分別各自獨(dú)立的齒輪減速電機(jī)驅(qū)動,但是由于雙輥的特殊性需要安裝相匹配的齒輪減速機(jī)去降低在實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)中的速度。刀片安裝在刀架前面,單輥系統(tǒng)安裝在刀架上面,刀架由安裝在兩側(cè)的齒輪減速電機(jī)推動,使得原木材可以在滑軌上往復(fù)運(yùn)動。

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          因?yàn)槟静牡拇笮≈睆街g的的差異,在為原木材進(jìn)行剝皮的時(shí)候也要相對應(yīng)的做出調(diào)整。而剝皮機(jī)的優(yōu)點(diǎn)足以應(yīng)付不同狀況的問題。為了保證剝皮機(jī)在生產(chǎn)過程中能夠平穩(wěn)運(yùn)行,在配備相應(yīng)的動力系統(tǒng)的時(shí)候就要注意了,像VEMT的齒輪減速機(jī),在性能上可以實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)運(yùn)行,而且功率上可選性多。單、雙輥的直徑大,所采用的是大功率的齒輪減速電機(jī)以及用于降低速度的齒輪減速機(jī)。
          在剝皮機(jī)工作的時(shí)候由于原木的形狀不規(guī)則、有節(jié)疤、大小頭、彎曲等情況,原木需要通過單、雙輥三根輥軸之間跳動、撞擊,會導(dǎo)致道床被擠壓偏斜、擺動、讓刀,加劇磨損,通過齒輪減速機(jī)的作用,不斷的推進(jìn)刀片對原木材進(jìn)行切皮。然后就可以將原木材剝皮后放遍風(fēng)干以便便運(yùn)輸和儲存。
          使用在圓筒剝皮機(jī)上的齒輪減速電機(jī)應(yīng)該滿足以下需求:
          1.齒輪K87減速機(jī)轉(zhuǎn)速可調(diào)。在實(shí)踐的過程中分析得出原木剝皮機(jī)的生產(chǎn)能力和筒體的轉(zhuǎn)速成正比。因?yàn)橥搀w由齒輪減速電機(jī)帶動,所以電機(jī)的轉(zhuǎn)速會直接影響到筒體的轉(zhuǎn)速從而影響生產(chǎn)效率,所以采用的是可調(diào)速的齒輪減速電機(jī)。
          2.轉(zhuǎn)矩大。根據(jù)驅(qū)動轉(zhuǎn)矩計(jì)算公式可以知道,齒輪減速機(jī)的轉(zhuǎn)矩與原木剝皮機(jī)的鼓體直徑成正比,所以需要大轉(zhuǎn)矩的齒輪減速機(jī)。
          3.啟動扭矩大。由于使用的設(shè)備特點(diǎn),木材剝皮機(jī)剛啟動時(shí)的驅(qū)動扭矩比其正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)要大,當(dāng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)之后,由于原木的慣性作用又使得實(shí)際轉(zhuǎn)矩小于起動轉(zhuǎn)矩。這要求齒輪減速電機(jī)可以適應(yīng)這么個(gè)變化。
          表面凹凸不平的原木材經(jīng)過剝皮機(jī)的處理之后變得筆直光滑,但是在剝皮處理的過程中往往會產(chǎn)生很多的樹皮、節(jié)疤或者木屑的等小塊的廢棄物質(zhì),這些小木屑容易卡在刀門縫中,容易導(dǎo)致齒輪減速電機(jī)損壞。因?yàn)辇X輪減速機(jī)直接驅(qū)動刀片的工作,旦刀架被卡住無法運(yùn)轉(zhuǎn),而此時(shí)的齒輪減速電機(jī)卻仍通電工作,在這么種情況下可能會導(dǎo)致軸的斷裂或者齒輪減速機(jī)被燒毀。http://www.snage.cn/Products/k87jiansuji.html

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