VEMTE致力于打造節(jié)能環(huán)保電機(jī)減速機(jī)電機(jī)

制絲攪拌裝置NMRV050-10Y63-0.18KW減速機(jī)分層密封裝置設(shè)計(jì)。卷煙廠制絲車間香料廚房共有12組儲(chǔ)料罐，用來進(jìn)行在線生產(chǎn)用香精香料的貯存、加熱、配比和在線定量施加，以保證批次卷煙的吃味。每個(gè)儲(chǔ)存罐都裝有機(jī)械攪拌裝置，由電機(jī)帶動(dòng)蝸輪蝸桿減速機(jī)進(jìn)行定速攪拌，攪拌速度約150轉(zhuǎn)/分鐘，并配置有攪拌葉輪，確保料液均勻混合，儲(chǔ)存罐還具有加熱和溫度控制功能，其溫度要求控制在40-100攝氏度范圍內(nèi)并可調(diào)整。

根據(jù)工藝要求，料液在配比過程需要蒸汽加熱，溫度可達(dá)到70度以上，會(huì)在罐內(nèi)產(chǎn)生大量的熱蒸汽，由于RV減速機(jī)蝸桿端部直接與料罐攪葉輪連接，僅通過一個(gè)橡膠骨架油封進(jìn)行密封，又由于該油封直接與料罐內(nèi)的高熱空氣接觸，在長時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)摩擦和熱氣熏蒸及侵蝕作用下，會(huì)使蝸輪蝸桿減速機(jī)密封件性能下降，導(dǎo)致骨架油封處出現(xiàn)漏油，泄漏出的潤滑油會(huì)順著攪拌桿滲入料液中，污染料液，存著嚴(yán)重的質(zhì)量隱患。通過現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘驗(yàn)，對(duì)漏料污染進(jìn)行分析，主要原因有以下兩條：儲(chǔ)料罐攪拌裝置的RV減速器與攪拌葉輪之間直接相聯(lián)，僅通過一橡膠骨架油封進(jìn)行密封，在油封磨損后，油液會(huì)直接污染料液。骨架密封位于連接法蘭內(nèi)部，不容易進(jìn)行日常的檢查與維護(hù)，使蝸輪蝸桿減速機(jī)油封無法進(jìn)行及時(shí)的預(yù)防。
通過維修技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)觀察分析，提出了三種防漏改進(jìn)方案：方案一是改進(jìn)傳動(dòng)連接方式，將現(xiàn)有的普通電機(jī)加NMRV050減速機(jī)驅(qū)動(dòng)方式改為氣動(dòng)馬達(dá)傳動(dòng)。優(yōu)點(diǎn)是氣動(dòng)馬達(dá)采用壓縮空氣控制，可以有效減少污染，且拆裝方便；缺點(diǎn)是氣動(dòng)馬達(dá)運(yùn)行不平穩(wěn)，工作時(shí)有振動(dòng)，影響料灌靜態(tài)計(jì)量精度。方案二是將硬連接改為撓性連接，如：鏈傳動(dòng)或帶傳動(dòng)。優(yōu)點(diǎn)是蝸輪蝸桿減速機(jī)發(fā)生潤滑油泄漏后，不能進(jìn)入料罐，杜絕料液污染。缺點(diǎn)是需要重新制作支架，需重新調(diào)整靜態(tài)計(jì)量系統(tǒng)，影響料灌的準(zhǔn)確度。方案三是RV減速箱與攪拌葉輪之間保持原有連接安裝方式，加裝分層密封裝置。優(yōu)點(diǎn)是杜絕油液直接接觸料罐，防止料液污染，投入成本低，便于操作與維修，缺點(diǎn)是需定期進(jìn)行巡檢，增加了維修工、操作工工作量。
通過對(duì)這三個(gè)方案的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行了對(duì)比比較，選用在不改變?cè)邪惭b方式的前提下，對(duì)儲(chǔ)料罐攪拌裝置密封連接方式進(jìn)行改進(jìn)，在蝸輪蝸桿減速機(jī)與攪拌葉輪之間加裝密封隔離裝置。改進(jìn)后，可直接觀察RV減速機(jī)油封的工作狀態(tài)及磨損情況，消除了生產(chǎn)過程中油液與料液污染質(zhì)量隱患。便于維修工和操作工隨時(shí)對(duì)該重點(diǎn)部位的運(yùn)行密封情況進(jìn)行時(shí)有效的巡視監(jiān)控與預(yù)防。提高產(chǎn)品加工精細(xì)化生產(chǎn)水平，解決了生產(chǎn)過程中重大的質(zhì)量隱患，簡(jiǎn)化了設(shè)備結(jié)構(gòu)，提升了制絲在線產(chǎn)品質(zhì)量加工能力。http://www.snage.cn/Products/rvjiansuji.html