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- [減速機圖紙]齒輪減速機裝配裝入裝置的設計2017年07月06日 14:17
- 齒輪減速機裝配裝入裝置的設計。齒輪減速機裝配通常用熱裝法或敲擊法，方面對齒輪減速電機密封造成損壞，另方面由人工完成，耗費較多的人力、體力，降低了齒輪減速電機裝配效率，本文設計種齒輪減速機裝配裝入裝置，用此方法，可以省時省力、降低勞動強度，提高了工作效率，保證了齒輪減速電機裝配的質量
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- [減速機圖紙]S系列減速電機殼體裂紋的補焊2017年07月06日 09:14
- S系列減速電機殼體裂紋的補焊。在我接觸過的S系列減速電機維修案例中，有臺大型S系列蝸輪蝸桿減速機因為吊運不當，造成S系列減速電機上蓋墜落，產生兩處裂紋，其中條裂紋從看油孔邊緣直延伸到接合面，長度大約為78厘米，另條長度大約為7厘米，裂紋均透過厚度方向
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- [減速機圖紙]影響K系列減速電機效率的因素2017年07月05日 15:37
- 影響K系列減速電機效率的因素。大型齒輪減速電機制造的綜合指標主要是承載能力、振動噪聲，使用壽命及效率等。為了提高承載能力、降低噪聲和延長壽命，人們已經做過大量的研究和改進，并取得了不少的成效
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- [減速機圖紙]F系列減速電機齒輪齒面損傷的研究2017年07月05日 12:12
- F系列減速電機齒輪齒面損傷的研究。平行軸減速機在使用過程中經常會出現齒輪齒面各種不同類型的損傷，而齒面的損傷會直接影響到F系列減速電機的正常使用，嚴重的齒面損傷將會造成平行軸減速機整體失效，長期以來，對于平行軸減速機齒輪齒面損傷的分類和應對策略沒有統的說法
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- [減速機圖紙]S系列減速電機的預防措施2017年07月05日 08:55
- S系列減速電機的預防措施。蝸輪蝸桿減速機的故障與它自身的制造質量、安裝質量、工作人員平常的維護保養情況、設備故障后的檢修質量有著密切的關系。蝸輪蝸桿減速機制造質量的好壞直接影響著設備的使用狀況和壽命，控制好制造質量是減少S系列減速電機故障的有效手段
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- [減速機圖紙]K系列減速電機冷卻方法2017年07月04日 15:29
- K系列減速電機冷卻方法。由于當今的錐齒輪減速機承受高載荷，錐齒輪減速機齒輪產生高熱量，導致K系列齒輪減速電機使用壽命的降低，因此，選擇合理的冷卻方式成了錐齒輪減速機工作的重要部分
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- [減速機圖紙]F系列減速電機齒輪軸換軸修復2017年07月04日 13:07
- F系列減速電機齒輪軸換軸修復。平行軸減速機齒輪軸在運轉過程中，偶爾會出現斷軸事故，考慮到F系列減速電機的輸出扭矩及齒輪軸所受的沖擊都很大，因而保證齒輪的原始硬度及軸的剛度是修理的關鍵，因斷軸的部位距齒輪輪齒太近，采用焊接方法必須會造成平行軸減速機齒輪過熱
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- [減速機圖紙]降低s系列減速電機齒輪噪聲方法2017年07月04日 09:30
- 降低s系列減速電機齒輪噪聲方法。s系列減速電機在運行過程中，噪聲大是大難題，其中個來源就是齒輪傳動產生的噪聲，今天我們就來討論下如何降低蝸輪蝸桿減速機在傳動中齒輪產生的噪聲。主要從以下幾點來闡述。
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- [減速機圖紙]K系列減速電機齒輪和軸承定期檢查要點2017年07月03日 15:34
- K系列減速電機齒輪和軸承定期檢查要點。為了確保K系列減速電機的正常運轉，延長齒輪減速電機的使用壽命。每年都要定期對錐齒輪減速機的齒輪和軸承進行安全排查，根據檢查情況來制定配件計劃及維修檢驗資金計劃。檢修的重點是K系列減速電機軸承的內外圈
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- [減速機圖紙]F系列減速電機的研齒2017年07月03日 12:26
- F系列減速電機的研齒。平行軸減速機的制造過程中，由于箱體的加工誤差，齒輪加工誤差，熱處理變形以及裝配綜合誤差等，在有些情況下，造成齒面接觸率偏低，降低了F系列減速電機的使用壽命，為了消除各類誤差，提高齒面接觸率，改善齒面粗糙度，除在加工方面采取定的措施外
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- [減速機圖紙]防止S系列減速電機跑油的新方法2017年07月03日 08:55
- 防止S系列減速電機跑油的新方法。當蝸輪蝸桿減速機工作環境比較惡劣或粉塵多通風散熱不良時，就容易出現“跑、冒、漏”油的問題，分析其原因，主要是蝸輪蝸桿減速機連續工作后，密封的箱體內部油溫增高，油的粘度下降，箱體內壓力加大，導致潤滑油容易留在有間隙處
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- [減速機圖紙]K系列減速電機出力小引發的斷軸問題2017年07月01日 15:08
- K系列減速電機出力小引發的斷軸問題。有的用戶在設備運行段時間后，發現錐齒輪減速機的輸出軸斷裂。出現這種這種狀況，除了錐齒輪減速電機輸出端裝配同心度不好的原因之外，還會有以下幾點可能的原因
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- [減速機圖紙]F系列減速電機上現場靜平衡試驗2017年07月01日 11:28
- F系列減速電機上現場靜平衡試驗。我們平常使用的平行軸減速機，都屬于旋轉體，由于材質不均勻、毛坯缺陷、加工及裝配中產生的誤差、設計時非對稱幾何形狀等各種因素，使F系列減速電機在旋轉過程中，因存在不平衡而產生離心慣性力，且隨著旋轉而不斷周期性地改變方向
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- [減速機圖紙]S系列減速電機輸入輸出軸漏油改進2017年07月01日 09:23
- S系列減速電機輸入輸出軸漏油改進。蝸輪蝸桿減速機般安放在電機與工作機之間，它的輸入端和電機軸中間通過聯軸器相連，軸出端和工作機的主軸相連（中間通過聯軸器）。無論是輸入軸還是輸出軸，都是用橡膠油封來密封的，但由于種種原因，在使用過程中，往往出現滲漏現象
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- [減速機圖紙]K系列減速電機齒輪軸部件精度控制2017年06月30日 16:54
- K系列減速電機齒輪軸部件精度控制。K系列減速電機，齒輪軸大多采用低碳合金鋼經滲碳，淬火工藝制造，或采用氮化鋼經氮化處理制造，滲碳、淬火工藝制造的錐齒輪減速速的齒輪表面硬度高，齒面滲碳層均勻，心部韌性好，抗沖擊，特別適用于低速重載齒輪傳動
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- [減速機圖紙]F系列減速電機拆卸注意事項2017年06月30日 12:24
- F系列減速電機拆卸注意事項。拆卸步驟：卸下向聯軸節；在F系列減速電機高速軸端綁上根鋼管，用于盤動平行軸減速機的高速軸；把平行軸減速機用手拉葫蘆吊起。縮緊盤的拆卸：按說明書的縮緊盤的拆卸縮緊盤的螺栓：用斜鐵采用兩塊背對背進行形式
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- [減速機圖紙]S系列減速電機的現場安裝2017年06月30日 09:12
- S系列減速電機的現場安裝。S系列減速電機的現場安裝：蝸輪蝸桿減速機從加工制造到現場用戶安裝使用，般至少要經過幾個月甚至更長的時間，在這期間，S系列減速電機可能會由于保管、儲運不當造成齒面、軸承等重要零部件銹蝕，所以在蝸輪蝸桿減速機安裝前
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- [減速機圖紙]F系列減速電機高速軸損壞原因及修復2017年06月29日 17:45
- F系列減速電機高速軸損壞原因及修復。平行軸減速機是常見的設備之，其輸入端連接電動機，輸出端連接工作機。般輸出端轉速低，故障率低，而輸入端連接的電動機轉速高，因此，F系列減速電機高速軸的故障率相當高，根據多年的經驗
- 閱讀（146） 標簽：f系列減速機|f系列減速機廠家零售價格
- [減速機圖紙]S系列減速電機斷齒原因分析及修復2017年06月29日 09:03
- S系列減速電機斷齒原因分析及修復。小編曾經接到個客戶反應，所在工廠的蝸輪蝸桿減速機齒輪損壞，其中輸出齒輪上個齒斷裂，七個齒面有硬物壓痕，四個齒有不同程度的劃痕，輸入軸止推軸隨巴氏合金全部磨損脫落，輸入齒止推面磨損2毫米，S系列減速電機損壞比較嚴重
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- [減速機圖紙]K系列減速電機的裝配工藝2017年06月28日 16:04
- K系列減速電機的裝配工藝。為提高錐齒輪減速機使用壽命，除了平時要精心的維護外，還需要嚴格執行K系列減速電機裝配工藝要求以及檢修，以提高錐齒輪減速機的壽命
- 閱讀（104） 標簽：k系列減速機|k系列減速機廠家零售價格
