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- [電機選型]陜西榆林第一茬苜蓿豐收，全部采用機械化作業2020年06月13日 14:51
- 從6月上旬開始，陜西省榆林市榆陽區的草產業，迎來了今年的第一茬豐收，10萬畝苜蓿全部采用機械化作業，提高作業效率的同時也帶動下游養殖業發展。
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- [電機選型]陜西榆林10萬畝苜蓿迎來首茬豐收，機械化作業提升效率2020年06月13日 14:31
- 從6月上旬開始，陜西省榆林市榆陽區的草產業，迎來了今年的第一茬豐收，10萬畝苜蓿全部采用機械化作業，提高作業效率的同時也帶動下游養殖業發展
- 閱讀（88） 標簽：硬齒面減速機|TKM減速機|齒輪減速機
- [電機選型]河北廊坊“三夏”小麥開鐮，夏糧豐收在望2020年06月12日 14:05
- “三夏”之日麥收忙，6月10日，隨著河北廊坊大城縣小麥開鐮收割，廊坊市近80萬畝小麥收割工作自南向北全面展開。
- 閱讀（72） 標簽：s系列減速機|k系列減速機|伺服電機|硬齒面減速機
- [常見問題]高精密自動化機械用130伺服電機配TKM減速機達到1500NM且100比如何選型2020年06月09日 16:24
- 高精密自動化機械用130伺服電機配TKM減速機達到1500NM且100比如何選型。在某些高精密設備的使用過程中，設備對于精密度有著比較嚴格的要求，在這樣的過程中我們需要根據實際的情況進行選擇一款對應的電機以及減速機進行匹配使用，從而達到用戶在精密度上的要求。而精密度的要求體現在減速電機上的其中一個標簽就是間隙，間隙越小，也就意味著精密度更高。在這樣的情況下哪些減速機的間隙是比較小的呢？在4月份的時候有一個做高精密自動化設備的用戶，他的要求是使用130伺服電機匹配上減速機之后可以達到1500NM的輸出扭矩
- 閱讀（121） 標簽：TKM減速機
- [電機選型]三夏正忙夏糧豐收有保障，芒種的到來將開啟新一輪播種2020年06月05日 14:02
- 5月下旬以來，小麥由南向北梯次進入集中收獲期，各主產區搶抓好天氣，相繼開鐮收割，大規模跨區機收全面展開，全國麥收進入高峰期。6月4日17時，全國已收獲小麥面積超1.6億畝，進度過四成半，其中機收面積超1.5億畝， 連續8天單日機收面積超1000萬畝。農業農村部有關負責人介紹，從實打實收情況看，今年夏糧豐收在望。
- 閱讀（82） 標簽：r系列減速機|f系列減速機|k系列減速機|s系列減速機
- [常見問題]滾珠絲杠升降機用400W電機匹配上減速機達到10比2020年06月03日 17:12
- 滾珠絲杠升降機用400W電機匹配上減速機達到10比。在不同的設備的選型過程中，他們有不同的參數以及設備的使用要求。而不同的工序不同的作業環境也有不同的要求，所以在選擇設備的時候都是需要進行諸多的參數考慮的。在輸送的設備中，有一種設備較升降機，主要也是用來進行貨物之間的輸送。在3月份的時候有一個用戶的要求是使用400W電機匹配上減速機之后達到10比的減速比用在他的滾珠絲杠升降機上
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- [電機選型]我國盾構核心部件國產化取得重大突破，世界首臺礦用小轉彎全斷面硬巖掘進機下線2020年05月30日 16:33
- 據中央廣播電視總臺中國之聲《新聞進行時》報道，世界首臺礦用小轉彎全斷面硬巖掘進機（“中鐵819號”TBM）10日在中鐵工程裝備集團有限公司鄭州基地正式下線，這標志著我國隧道掘進機的高端研發制造水平進一步提升，朝著更新、更精、更前沿的方向不斷邁進
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- [常見問題]出渣機K系列減速機配電機之后達到14000NM且10轉的輸出應該怎么選型？2020年04月28日 16:05
- 出渣機K系列減速機配電機之后達到14000NM且10轉的輸出應該怎么選型？在不同的設備上使用的時候，這時候不同的使用環境將決定使用何種裝置進行匹配，在這樣的情況下要根據實際的情況去匹配。在前不久的一個做出渣機的用戶就需要選擇一款對應的電機以及減速機匹配在他的出渣機上。此時他的要求是使用K系列減速機匹配上電機之后可以達到14000NM的輸出扭矩，而此時組合之后的減速機的輸出轉速是10轉每分鐘，在這樣的情況下應該選擇哪款減速機進行匹配使用呢？
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- [常見問題]5.5KW減速電機匹配上減速機之后達到13比或者是10比應該怎么選？2020年04月15日 17:11
- 5.5KW減速電機匹配上減速機之后達到13比或者是10比應該怎么選？在不同的使用設備使用的電機減速機的型號以及對應的參數之間是不一樣的。所采用的匹配方式是根據設備的要求進行一對一的按需匹配。同時設備選擇電機減速機的時候還需要考慮一下使用環境的問題，不同的環境可能使用的減速電機防護等級不一樣，或者是類型不一樣，這個需要看看用戶有怎么樣的需求
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- [常見問題]螺旋輸送機400W剎車電機匹配上齒輪箱之后達到10比應該怎么選型？2020年04月06日 16:21
- 螺旋輸送機400W剎車電機匹配上齒輪箱之后達到10比應該怎么選型？在某些設備的使用過程中因為設備使用的原因，他們有的時候需要電機減速機在工作的時候匹配到設備進行選擇對用的參數想參數需求。在這樣的情況下我們需要知道設備有什么樣的參數需求，然后再根據具體的參數需求選擇對應的型號進行匹配使用。不久之前的一個做螺旋輸送機的用戶，他想使用一套電機齒輪箱用在他的輸送機上，此時的要求是采用的是400W的剎車電機匹配上齒輪箱達到10比的減速比
- 閱讀（120） 標簽：s系列減速機
- [常見問題]滑動設備用S系列減速機匹配2.2KW電機達到10比應該選擇哪個型號？2020年04月03日 16:51
- 滑動設備用S系列減速機匹配2.2KW電機達到10比應該選擇哪個型號？在不同的設備使用電機減速機的過程中，不同的設備上使用的電機減速機的型號參數不一樣。在這樣的情況下需要根據實際的參數需求去匹配對應的電機以及減速機。在不久之前一個做滑動設備的廠家找到VEMT減速機的技術人員，希望他們可以為他的滑動裝置選擇一套匹配的電機以及減速機。它的要求是使用S系列減速機匹配上2.2KW的齒輪減速電機可以達到10比的減速比
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- [常見問題]2.2KW380V電機匹配減速機之后達到160比有哪些型號？2020年03月10日 18:11
- 2.2KW380V電機匹配減速機之后達到160比有哪些型號？在不同的使用環境中，對于機械上的裝置的要求是不一樣的。比如一些家用的小型機械，他們對于電壓是有要求的，此時的可能使用的是三相110V或者是單相220V的。而在工業生產過程中，大多數的機械使用的是三相380V或者是三相220V。
- 閱讀（84） 標簽：r系列減速機|f系列減速機|k系列減速機|s系列減速機
- [常見問題]防爆減速電機用在軌道上驅動10噸小車運行，應該怎么選型？2020年03月04日 17:45
- 防爆減速電機用在軌道上驅動10噸小車運行，應該怎么選型？在不同的使用場合上使用的機械設備是根據實際的要求來選擇對應的設備進行使用。而在不久之前的一個用戶的選型過程中，他需要一套電機減速器匹配在他的軌道上進行運行使用
- 閱讀（145） 標簽：r系列減速機|f系列減速機|k系列減速機|s系列減速機
- [常見問題]口罩機蝸輪蝸桿減速機配300W電機達到100比型號有哪些？2020年02月29日 16:49
- 口罩機蝸輪蝸桿減速機配300W電機達到100比型號有哪些？在不同的設備上使用的電機減速機因為操作機械的不同，所以在這樣的情況下就根據具體的設備要求進行選擇對應的型號。在不久之前有個做口罩機生產設備的設計人員就希望我們可以為他的口罩機尋找一款對應的電機以及減速機進行使用。
- 閱讀（113） 標簽：直交軸減速電機|s系列減速機|蝸輪蝸桿減速機|NMRV
- [常見問題]卷揚機用R系列減速機匹配上5.5KW剎車電機達到103比2020年02月28日 18:28
- 卷揚機用R系列減速機匹配上5.5KW剎車電機達到103比。不同的使用場合上使用的卷揚機的功率大小是不一樣的，具體使用哪種形式的進行匹配就要看看設備的要求是怎么樣的，然后再根據具體的參數選擇對應的電機以及減速機進行匹配使用。
- 閱讀（138） 標簽：r系列減速機|齒輪減速機|R47減速機|R57減速機
- [常見問題]液壓機上使用的110伺服電機匹配上K系列錐齒輪直角減速機2020年02月24日 17:37
- 液壓機上使用的110伺服電機匹配上K系列錐齒輪直角減速機。液壓機是在工業生產過程中使用的比較多的一種機械了，在使用的過程中主要是對不同的處理對象進行鍛壓、沖壓、冷擠、校直、彎曲、翻邊、薄板拉深、粉末冶金、壓裝等操作。而這些液壓機械通常需要一個動力進行支撐，在這樣的情況下就需要匹配電機減速機進行使用了。
- 閱讀（121） 標簽：k系列減速機
- [常見問題]行星減速器用于造紙設備輥軸上2020年01月20日 21:15
- 行星減速器用于造紙設備輥軸上。不同的工業使用場合使用的設備之間是有區別的，所以在這樣的情況下就需要根據設備實際的情況選擇一款對應的傳動設備進行使用，可能需要使用行星減速器也可能使用齒輪減速機，具體的要考慮設備的運行情況。請想象一臺直線機器，該機器寬幾米，高幾米，長約100米。在機器的一端，有一個卷軸放卷機，從該卷軸放卷機可以放出兩到三米寬的紙帶，紙的厚度僅為幾十微米
- 閱讀（106） 標簽：r系列減速機|f系列減速機|k系列減速機|s系列減速機
- [減速機型號]R107減速機用于大型國際機場行李輸送系統2019年12月23日 17:01
- R107減速機用于大型國際機場行李輸送系統。一家大型國際機場進行了系統的現代化和擴容，1號航站樓是全新的，2號航站樓的輸送機技術已經過全面重組，并達到了最新水平。新的機場廣場縮小了兩個航站樓之間的距離。鑒于旅客人數的增加，有效組織行李運輸和存放至關重要。因此現代化項目包括建設一個互連的行李處理系統，該系統可為所有三個航站樓提供服務，每小時可處理和分揀多達8700件行李
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