VEMTE致力于打造節能環保電機減速機電機
- [減速機型號]改造F系列減速機軸承結構的方法2016年11月04日 12:41
- 對F系列減速機進行回裝時，如果F87減速機的端蓋距離聯軸器內側端面35毫米以上時，我們就需要在端蓋外側的軸上裝個備用油封，如果原油封失效，就可以取出損壞的油封，將備用的推入端蓋，從而省去了解體F67減速機和拆聯軸器等費時又費力的工序了。我們都知道整軸傳動的F87減速機輸出軸，如果按照小編以上的說法進行改造，工程量確實有點大到不現實，為了減少我們對F87減速機軸封改造的工作量并簡單化的安裝，VEMT設計了種可剖式端蓋，并對開口式油封進行了嘗試
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- [減速機型號]F系列平行軸減速機在軸承裝配過程中的要點2016年11月03日 12:12
- 再對F系列減速機采用多這樣的結構，就可以大大的降低轉速了。而且F87減速機般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機、電機或者其能高速運轉的動力通過減速機的輸入軸的齒數少的齒輪嚙合，輸出抽上的大齒輪都能達到減速的目的。所以F47減速機的軸承對整個平行軸減速機的運轉很重要。如果F系列減速機的軸承室磨損的時候，要進行先拆維修的話
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- [減速機型號]F系列減速機電機和主軸的連接2016年11月02日 11:41
- 主軸可以說是F系列減速機運轉的核心，因為F87減速機切的運轉都是從主軸開始進行的，主軸的轉動帶動F87減速機，再帶動電機形成個工作模式，我們先來了解下主軸對F系列減速機是個什么概念。主軸的作用是將原動機或工作機接受動力并將動力傳給其它機件的軸。F97減速機的主軸亦稱“光軸”，是“主光軸”的簡稱，在光組中有著對稱的直徑。我們的主軸融合了高速電機和高速軸承的技術，高速軸承技術是電主軸通常采用復合陶瓷軸承，耐磨耐熱，壽命是般傳動的軸承幾倍
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- [減速機型號]液壓油對F系列減速機的作用2016年11月01日 12:01
- 通常F87減速機對液壓油的質量要求有如下幾點：適宜的粘度和良好的粘溫性能以確保F系列減速機在工作溫度發生變化的條件下能準確和靈敏地傳遞扭矩，并能保證液壓元件在F系列減速機傳動中也能正常潤滑。平行軸減速機采用的液壓油具有良好的防銹性及抗氧化安定性，在高溫高壓條件下也不會因為氧化而變質，這使得F系列減速機有很好的抗泡沫能力，在使油品在受F97減速機不斷攪拌的工作條件下，產生的泡沫易于消失以使扭矩傳遞穩定，避免F系列減速機內部的液壓油的加速氧化
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- [減速機型號]F系列減速機主軸連接電機注意事項2016年10月15日 15:11
- 主軸可以說是F系列減速機的核心，因為切的運轉開始都是從主軸開始的，主軸的轉動帶動減速機，再帶動電機形成個工作模式，我們先來了解下F系列減速機的主軸，主軸指從發動機或電動機接受動力并將它傳給其它機件的軸。F系列減速機的主軸亦稱“光軸”，是“主光軸”的簡稱
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- [減速機型號]F系列減速機有哪些型號？2016年09月08日 15:13
- F系列減速機型號包括：F27減速機、F37減速機、F47減速機、F57減速機、F67減速機、F77減速機、F87減速機、F97減速機、F107減速機、F127減速機、F157減速機、FF27減速機、FF37減速機、FF47減速機、FF57減速機、FF67減速機、FF77減速機、FF87減速機、FF97減速機
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