VEMTE致力于打造節(jié)能環(huán)保電機(jī)減速機(jī)電機(jī)
TRC01減速機(jī)輸出軸的制造工藝。齒輪減速機(jī)輸出軸的毛胚材料先應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、對應(yīng)力集中敏感性低、好的工藝性，而且價格要低廉，供應(yīng)方便。優(yōu)質(zhì)中碳鋼有足夠的強(qiáng)度，對應(yīng)力集中敏感性性，便于進(jìn)行各種熱處理及機(jī)加工，價格比合金鋼低廉，因此齒輪減速機(jī)輸出軸的材料選用45鋼。該材料屬于優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，經(jīng)調(diào)制處理后，具有良好的力學(xué)性能與切削加工性能，經(jīng)淬火加高溫回火后具有良好的綜合力學(xué)性能，以滿足齒輪減速電機(jī)輸出軸對硬度和綜合力學(xué)性能的要求。即具有較高的強(qiáng)度和較高的塑性、韌性。齒輪減速機(jī)的輸出軸直接與負(fù)載相聯(lián)，在工作中承受沖擊載荷、扭轉(zhuǎn)力矩并且載荷也比較大，為增強(qiáng)軸的抗扭強(qiáng)度和沖擊韌度，獲得纖維組織，毛坯選用熱軋圓鋼。齒輪減速電機(jī)的輸出軸是階梯軸，并且各階直徑相差不大，可直接選用棒料，也可直接采用模鍛方法制造毛坯。
軸的位置精度：同軸心線上各軸空的同軸度誤差會導(dǎo)致軸承裝置時歪斜。影響齒輪減速電機(jī)輸出軸的回轉(zhuǎn)精度和軸承的使用壽命。在車削、磨削過程中要保證其同軸度。為保證支撐軸和內(nèi)螺紋孔的同軸度，加工過程中，配用錐堵夾外圓和內(nèi)螺紋孔的加工能達(dá)到圓跳動誤差為0.012毫米。在半精車前安排了熱處理工藝、以保證齒輪減速機(jī)輸出軸的內(nèi)應(yīng)力減小、穩(wěn)定尺寸、減少零件變形。無論車削還是磨削，工件夾緊力要適中，在保證工件無軸向串動的條件下，應(yīng)該盡量減小夾緊力，避免工件產(chǎn)生彎曲變形，特別是在后精車、精磨時。
齒輪減速電機(jī)輸出軸的所有表面都要求切屑加工，并在軸向方向上產(chǎn)生臺階表面，并且粗糙程度都不同，這樣有利于主軸高速旋轉(zhuǎn)時的各表面的應(yīng)力條件，主要工作表面雖然加工精度要求相對較高，但也可以在正常的生產(chǎn)條件下，采用較經(jīng)濟(jì)的方法保質(zhì)保量地加工出來。齒輪減速機(jī)的輸出軸的結(jié)構(gòu)要力求簡單、對稱、橫截面尺寸不應(yīng)有突然變化；為了裝卸軸承和齒輪方便，要去除毛刺，齒輪減速電機(jī)輸出軸兩端應(yīng)該有倒角；為了減少應(yīng)力集中，各軸肩過渡處應(yīng)該有合理的圓角。軸上有兩個鍵槽，可用銑刀加工，而且效率高。http://www.snage.cn/kxiliejiansuji.html
