VEMTE致力于打造節能環保電機減速機電機
FAF47齒輪減速機與封口機。隨著計算機技術、電子電力技術和傳感器的發展，機電體化的步伐不斷的加速前行。方面改善了人們的生活，另方面提高了工作效率、節省能源的發展、降低材料的損耗。這切都很好地為自動封口機的發展奠定了堅實的基礎。出于工業的需求以及生活的需要，通常要對意見產品進行自動化的包裝與封口。在高度自動化的今天，這切都是由臺制動封口機完成。全自動化的高速封口機種是采用伺服減速機驅動，另種是通過變頻器來驅動對應的齒輪減速電機。自動化的封口機主要由3個以上的傳送帶，這幾個傳送帶分別由電子軸對應的伺服減速機驅動；封口門、邊封、送膜架、外接傳送帶、操作臺以及控制柜組成。
由于整體的封口機機身并不大，所以在配套的使用齒輪減速機與電機上都會在外形尺寸以及產品的重量上做出定的要求。在齒輪減速電機上對于安裝的角度或許沒有太大的限制，可以是FAF47平行軸齒輪減速機與小型的電機。而對于這種平行軸型輸出的齒輪減速機，機體表面凹凸具有散熱作用，吸振強，低溫升，低噪音。機身的密封性能好，對工作環境適應性強。傳動精度度高，特別適應在有頻繁啟動的場合工作，類似封口機這種需要高精度的操作需求可以的到滿足。而FAF47齒輪減速機可連接各類齒輪減速電機及配置各類型齒輪減速電機驅動，可安裝在90度傳動操作位置。在產品的質量上VEMT嚴格把關，卻博每臺FAF47齒輪減速機的零部件都采用了高耐磨材料，并經過特種熱處理，高精度加工。在性能上傳動平穩、體積小承載能力大、壽命長等特點。FAF47齒輪減速機可配置各種類電機，形成了機電體化，有力地保障了全自動化封口機的運作。
FAF47 齒輪減速電機在長時間的使用過程中也會出現齒輪減速機潤滑油不足的情況，對于在使用后期的齒輪減速電機或者是減速機都應注意潤滑油的剩余量。潤滑油不足將導致減速機發熱燒齒等現象。F47減速機般選用220#齒輪油，對重負荷、啟動頻繁、使用環境較差的齒輪減速電機，可選用些潤滑油添加劑，使斜齒輪減速機在停止運轉時齒輪油依然附著在齒輪表面，形成保護膜，防止重負荷、低速、高轉矩和啟動時金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調節劑和抗漏劑，使密封圈保持柔軟和彈性，有效減少潤滑油漏。根據齒輪減速機不同的安裝形式，所需要添加的潤滑油量也不樣，下面提供些潤滑油由于不用的安裝方式所加的參考值。F47減速機潤滑油加注量M1安裝：0.7/1.5L；M2安裝：1.6L；M3安裝：1.5L；M4安裝：1.65L；M5安裝：1.5L；M6安裝：1.5L。FF47減速機潤滑油加注量M1安裝：0.65/1.5L；M2安裝：1.6L；M3安裝：1.5L；M4安裝：1.65L；M5安裝：1.5L；M6安裝： 1.5L。封口機在使用的行業也越來越廣，類似食品、化工等等行業。http://www.snage.cn/Products/F47jiansuji.html
