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GSAT77-Y3-4P-49.38-M1-φ50-270°蝸輪減速電機型號解析指南
當面對市場上五花八門的驅動傳動減速電機時，消費者常常會感到選擇上的困難。這些減速電機不僅在性能表現(xiàn)上有所差異，而且不同生產(chǎn)廠家的型號命名方式也大相徑庭，這使得型號與其代表的實際產(chǎn)品規(guī)格之間的聯(lián)系變得不那么直觀。因此，在選購過程中，弄清楚型號代碼所蘊含的具體尺寸和性能信息變得尤為關鍵。不少用戶對于蝸輪減速器型號背后所代表的技術細節(jié)并不完全了解，比如像S77、SA77、SAF77、SAZ77、SF77、SH77及SHF77等常見型號，其命名規(guī)則就因廠商而異。所以，掌握并能解讀各種S系列減速機型號的具體含義，對于用戶來說是很有必要的。
本文旨在深入剖析幾大類主要的減速機型號體系，并細致地講解型號中每個字母和數(shù)字所代表的意義，以及它們是如何反映設備核心參數(shù)的。我們將以一個具體的型號——GSAT77-Y3-4P-49.38-M1-φ50-270°減速器為例，來幫助您更精確地解讀這些符號，從而為您的選型決策提供支持。
現(xiàn)在，讓我們來逐項理解這個型號的構成：
GSAT：這標識了該減速機屬于GSAT系列或其衍生系列（如SAT），其傳動方式采用斜齒輪與蝸輪蝸桿的組合，輸出軸呈直角，通常設計為臥式安裝。
77：這是GSAT系列下的一個具體規(guī)格代號，在系列中，數(shù)字越大通常代表尺寸越大，比它大一檔的型號87。
Y 電機的類型
3 電機的功率大小
4P 電機的極數(shù)
49.38 減速機的減速比
M1 減速器的安裝方位
φ50 減速器的安裝方位
270° 電機的接線方式
如果您需要獲取這款GSAT77-Y3-4P-49.38-M1-φ50-270°減速電機的具體安裝尺寸圖紙，建議您通過頁面右側的在線客服進行咨詢，或者利用頁面下方提供的減速機樣本下載鏈接來獲取相關信息。
希望上述的詳細解讀能夠幫助您更好地理解此類減速電機型號，并選擇到滿足您應用需求的產(chǎn)品。若您還有其他疑問，歡迎隨時通過右側的客服窗口提問，或者訪問此鏈接http://www.snage.cn/Products/SA77jiansuji.html查看更多詳細資料。
當面對市場上五花八門的驅動傳動減速電機時，消費者常常會感到選擇上的困難。這些減速電機不僅在性能表現(xiàn)上有所差異，而且不同生產(chǎn)廠家的型號命名方式也大相徑庭，這使得型號與其代表的實際產(chǎn)品規(guī)格之間的聯(lián)系變得不那么直觀。因此，在選購過程中，弄清楚型號代碼所蘊含的具體尺寸和性能信息變得尤為關鍵。不少用戶對于蝸輪減速器型號背后所代表的技術細節(jié)并不完全了解，比如像S77、SA77、SAF77、SAZ77、SF77、SH77及SHF77等常見型號，其命名規(guī)則就因廠商而異。所以，掌握并能解讀各種S系列減速機型號的具體含義，對于用戶來說是很有必要的。
本文旨在深入剖析幾大類主要的減速機型號體系，并細致地講解型號中每個字母和數(shù)字所代表的意義，以及它們是如何反映設備核心參數(shù)的。我們將以一個具體的型號——GSAT77-Y3-4P-49.38-M1-φ50-270°減速器為例，來幫助您更精確地解讀這些符號，從而為您的選型決策提供支持。
現(xiàn)在，讓我們來逐項理解這個型號的構成：
GSAT：這標識了該減速機屬于GSAT系列或其衍生系列（如SAT），其傳動方式采用斜齒輪與蝸輪蝸桿的組合，輸出軸呈直角，通常設計為臥式安裝。
77：這是GSAT系列下的一個具體規(guī)格代號，在系列中，數(shù)字越大通常代表尺寸越大，比它大一檔的型號87。
Y 電機的類型
3 電機的功率大小
4P 電機的極數(shù)
49.38 減速機的減速比
M1 減速器的安裝方位
φ50 減速器的安裝方位
270° 電機的接線方式
如果您需要獲取這款GSAT77-Y3-4P-49.38-M1-φ50-270°減速電機的具體安裝尺寸圖紙，建議您通過頁面右側的在線客服進行咨詢，或者利用頁面下方提供的減速機樣本下載鏈接來獲取相關信息。
希望上述的詳細解讀能夠幫助您更好地理解此類減速電機型號，并選擇到滿足您應用需求的產(chǎn)品。若您還有其他疑問，歡迎隨時通過右側的客服窗口提問，或者訪問此鏈接http://www.snage.cn/Products/SA77jiansuji.html查看更多詳細資料。
