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- [減速機型號]R系列減速器_同軸斜齒輪減速機型號大全2018年02月28日 10:59
- R系列減速器_同軸斜齒輪減速機型號大全：R系列減速機是緊湊并經濟的同軸減速電機，特別的使用，幾乎不需要維護。電機功率可以做到0.03KW-132KW。R系列減速機有13種齒輪箱尺寸，分別有六種安裝方式。扭矩可以做到20Nm-18500Nm，可做到兩級減速，三級減速。IP55為標配，高配可做到IP65。同時可配變頻電機，剎車電機，防爆電機使用
- 閱讀（170） 標簽：r系列減速機|R系列減速機適合哪些機器？
- [電機選型]三相異步電動機的穩健優化2017年03月20日 10:24
- 三相異步電動機的穩健優化。基于三相異步電動機小靈敏度法的工程穩健優化設計是利用靈敏度分析理論進行產品的穩健設計。設計過程中考慮產品質量對不確定因素的敏感性小，以提高設計的可行穩健性和目標函數及約束條件的不靈敏性的種方法。三相異步電動機通過分析穩健優化設計的基本原理及實現途徑，針對產品設計開發的特點，建立了穩健優化設計系統的主體框架
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- [電機選型]三相異步電動機裝配輸送線線體2017年03月18日 11:15
- 三相異步電動機裝配輸送線線體。三相異步電動機主要由立柱、軌道、導軌、滾輪、小車架、面板和其它些小的附件組成。裝配零件在裝配過程中固定在面板上，剎車電機滾輪通過在導軌上滑行輸送小車面板上面的裝配零件在裝配線線體上運行。剎車電機的立柱的寬度，立柱的高度
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- [電機選型]三相異步電動機綜合傳動誤差2017年03月17日 10:28
- 三相異步電動機綜合傳動誤差。對三相異步電動機傳動的傳動誤差作如下分析，主動偏心軸轉動過程中，當中心盤具有上述的各項誤差即綜合偏心誤差和齒間切向綜合誤差，由于剎車電機中心盤固定不動，由剎車電機中心盤加工誤差而導致的傳動誤差是通過與之相嚙合的鋼球運動不均勻性而表現出來，是中心盤綜合偏心誤差和其齒間切向綜合誤差產生的三相異步電動機傳動誤差復合，稱之為傳動綜合誤差
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- [電機選型]三相異步電動機的傳動構件2017年03月16日 11:57
- 三相異步電動機的傳動構件。擺線盤是三相異步電動機傳動中較重要的構件，擺線盤齒形的精度直接影響著和鋼球嚙合運動的精度，從而影響傳動機構的性能，因此在制造時要嚴格控制其偏差。而擺線盤齒廓復雜、硬度高、制造難度大，般采用磨削作為精加工的手段，影響剎車電機磨齒的因素較多。由于齒輪嚙合理論已較完善，計算機作為計算工具得到極大的普及，優化計算方法已較成熟
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- [電機選型]三相異步電動機換向裝置2017年03月15日 11:16
- 三相異步電動機換向裝置。設計三相異步電動機的換向裝置為出發點，以某具體油井為例，設計了款以剎車電機部件為核心部件的非圓行星齒輪換向裝置。該方法具有通用性，對于不同三相異步電動機均可以按此方法設計。三相異步電動機創新性研究及其成果如下
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- [電機選型]三相異步電動機正交試驗法2017年03月14日 08:53
- 三相異步電動機正交試驗法。在三相異步電動機計算機技術飛速發展的今天，出現了很多大型的面向對象的專門的有限元軟件包。它根據不同的領域，不同的學科方面的不同需求，為研究人員提供了系列的建模、計算、結果檢查程序。研究人員只要把研究對象的邊界條件給出，程序便可以計算出相應的結果，并且其精確度是相當可信的
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- [電機選型]三相異步電動機減速傳動機構2017年03月13日 09:10
- 三相異步電動機減速傳動機構。所以大力發展三相異步電動機汽車裝備制造業已成為我汽車工業發展的個重點。本課題的研究將為我汽車行業不斷增強自主開發能力，提高汽車產品的綜合技術水平，推進汽車裝備開發和應用、剎車電機模塊化的研究和制訂等方面的創新發展，達到提高我三相異步電動機的際競爭力、實現可持續發展打下堅實的基礎
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- [電機選型]三相異步電動機機械系統2017年03月11日 09:00
- 三相異步電動機機械系統。機械系統的基本功能是傳遞運動和動力，三相異步電動機齒輪傳動是傳遞動力和運動的種主要形式。隨著現代工業的發展以及航空航天工業、機器人等現代化工業產品的使用，使機械傳動機構向高性能、高精度、大功率、剎車電機高速重載等方向迅速發展，剎車電機精密機械對其傳動機構的工作精度及其他傳動性能的要求越來越高
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- [電機選型]三相異步電動機人工神經網絡與故障模式2017年03月10日 08:45
- 三相異步電動機神經網絡技術的出現，為故障診斷問題提供了種新的解決途徑，特別是對于在實際中難以建立數學模型的復雜系統，神經網絡更顯示出其獨特的作用。總的來說，剎車電機神經網絡之所以可以成功地應用于故障診斷領域，主要基于以下3 個方面的原因
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- [電機選型]三相異步電動機輸出軸分析2017年03月09日 10:28
- 三相異步電動機輸出軸分析。三相異步電動機輸出軸也是非圓行星齒輪換向裝置的關鍵部件之，它與后續的調沖程用二變速器相連，工作過程中承受復雜的交變載荷，下面對其進行有限元強度分析。使用 Pro/E 建立輸出軸模型，并導入到 ANSYS 中，使用布爾操作 divide 命令剎車電機軸與軸承的配合面分割出來以便于在軸上施加邊界條件
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- [電機選型]高標準的火電廠專用三相異步電動機2017年03月07日 09:22
- 高標準的火電廠專用三相異步電動機。今天為大家介紹的是，由錐齒輪減速機搭配三相異步電動機，剎車電機的高標準設置。火電廠，我想大家都非常了解，是個及其危險的地方，近年來，也出現過許許多多的事故。為進步落實“堅持預防為主，落實安全措施，確保安全生產”的要求，完善各項反事故措施，更好地推動電力安全生產
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- [電機選型]三相異步電機的嚙合頻率2017年03月06日 09:49
- 三相異步電動機的嚙合頻率。三相異步電動機小波分解過程中可以看出，小波系數 d3 不僅能將齒輪的故障振動信號分離出來，更為重要的是，它保留了故障信號的時間信息，這些時間信息反映了剎車電機信號的重復頻率及它們的變化規律，包含著三相異步電動機故障模式的信息。為有效地提取這些故障信息，對小波系數 d3 進行包絡檢波，然后對剎車電機包絡信號進行頻譜分析。小波系數 d3的包絡檢波通過 Hilbert 變換來實現
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- [電機選型]三相異步電機的離散隨機信號2017年03月04日 08:52
- 三相異步電機的離散隨機信號。從三相異步電機實測信號的預處理結果與仿真信號相比較可以知道，信號預處理結果的好壞與所用儀器的性能好壞至關重要，包括溫度補嘗裝置的設計，電子器件的物理性能即隨環境溫度的變化而變化的性能等等。剎車電機實驗也可以從三相異步電機側面反映信號預處理結果對實驗采集設備性能的好壞。隨機信號分為平穩和非平穩兩大類，而三相異步電機平穩隨機信號又分為各態歷經和非各態歷經信號
- 閱讀（108） 標簽：剎車電機|剎車電機的結構詳解
- [電機選型]三相異步電機齒輪表面層深處2017年03月03日 08:49
- 三相異步電機齒輪表面層深處。三相異步電機齒輪表面層深處產生脈動循環變化的剪應力。當這種剪應力超過了齒輪材料的剪切疲勞極限，或者說剎車電機齒面上脈動循環變化的接觸應力超過齒面的接觸疲勞極限時，齒面將會出現疲勞裂紋。隨著裂紋的擴展，終使三相異步電機齒面出現小塊金屬剝落，在齒面上形成小坑，稱為點蝕。當點蝕進步擴大，連成片時，就會形成齒面上大塊的金屬剝落
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- [電機選型]剎車電機鬼線成分分析2017年03月02日 08:43
- 剎車電機鬼線成分分析。“鬼線成分”這個名詞用來描述三相異步電機間歇周期性的故障。用來形容在機械加工過程中輪齒齒廓對應的那些已被實際切除掉的不同齒數的輪齒。剎車電機鬼線成分將會產生與周期性誤差相關的振動，好像有個相同齒數的齒輪存在樣，即存在重疊的頻率和它的諧波。鬼線成分，如同其它加工誤差樣是多種幾何誤差的混合，因此三相異步電機的受載荷不是獨立的
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- [電機選型]剎車電機的電磁相容性2017年03月01日 08:59
- 剎車電機的電磁相容性。歐洲的關于剎車電機電操縱儀器和設備的電磁相容性（EMV）的法律規定了干擾電阻和干擾輻射的極限值。符合剎車電機EMV規定的儀器的設計要求對電磁干擾輻射和注入的限制應做到：無線電設備、無線電通訊及其它類似的三相異步電機設備的作用能夠達到設計的效果。并且儀器、設備或系統抵抗電磁干擾，這樣，就能實現設計的效果
- 閱讀（146） 標簽：剎車電機|剎車電機的結構詳解
- [電機選型]剎車電機的管理時的數據采集系統2017年02月28日 08:59
- 剎車電機的管理時的數據采集系統。由于剎車電機在生產工藝流程中所處位置承上啟下，所以剎車電機滾動軸承的損壞，不僅僅是三相異步電機軸承自身價值造成的損失而已，而是直接影響三相異步電機生產的連續性。旦不按生產調度的制定的計劃，臨時停機檢修三相異步電機并更換軸承，則上道工序連鑄機組生產的板坯將積壓并需二次使用加熱爐重復加熱，造成三相異步電機能源浪費、增加生產成本
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- [電機選型]剎車電機振動信號評判標準的選擇2017年02月27日 08:56
- 剎車電機振動信號評判標準的選擇。為了剎車電機判斷所采集振動信號是否異常，需要選擇、確定剎車電機扳動信號評判標準。在滾動軸承診斷診斷中，常見的振動信號評判標準有以下三種：(1)對評判標準。對評判標準是規范了剎車電機正確的振動信號采集方法后制定的標準。包括際標準、家標準、部頒標準、行業標準和企業標準等。使用對評判標準時，必須按照相同儀器、相同部位、相同條件進行振動信號采集，還必須注意掌握剎車馬達標準適用的頻率范圍和測量方法等
- 閱讀（128） 標簽：剎車電機|剎車電機廠家報價-鋁合剎車電機零售價
- [電機選型]剎車電機的主軸設計2017年02月25日 08:50
- 剎車電機的主軸設計。本課題設計臺剎車電機雙側面加工專用銑床,主要完成組合銑床的總體設計、主軸箱及設計及其液壓部分的設計。根據剎車馬達雙側面結構特點、加工部位、尺寸精度、表面粗糙度及生產率等要求,確定該機床為雙工位臥式組合機床;考慮工件尺寸精度,表面粗糙度,切屑的排除及生產率等因素,選用硬質合金套式面銑刀;根據剎車馬達工件的尺寸、剎車電機特點及其材料選擇切削用量
- 閱讀（135） 標簽：剎車電機|剎車電機的結構詳解
