VEMTE致力于打造節能環保電機減速機電機
- [減速機圖紙]齒輪減速電機緣電阻檢查2017年02月06日 17:12
- 齒輪減速電機緣電阻檢查。在調試之前以及對繞組濕度有疑問時，可以測定相應的緣電阻值。在25℃條件下所測定的電阻值必須超過相應的基準值，即10MΩ（利用500Vdc的搖表進行測量）。在齒輪減速馬達測定結束之后，必須立即對繞組進行放電處理以免發生電擊的危險。緣電阻的基準值隨著環境溫度每升高20℃會相應減半
- 閱讀（139） 標簽：齒輪減速機|硬齒面減速機|齒輪減速電機故障維修方案|齒輪減速電機型號特征說明
- [減速機圖紙]齒輪減速機的投入運行2017年01月29日 19:56
- 齒輪減速機的投入運行。必須遵循該規程以確保硬齒面減速機的安全和正常安裝，運行和維護。有關安裝，操作或者維護該設備的任何人員必須對該規程加以重視。忽視該規程會導致相關的保證條款無效。有關低壓準則73/23/EEC的合格聲明（根據93/68EEC準則進行修改）單獨隨各個硬齒面減速機加以發布。上述合格聲明也滿足涉及98/37/EEC準則的聯合聲明的有關要求
- 閱讀（103） 標簽：齒輪減速機|硬齒面減速機|齒輪減速電機故障維修方案|硬齒面齒輪減速機廠家零售價|齒輪減速電機型號特征說明
- [減速機圖紙]齒輪減速機高壓循環管線的液壓系統2017年01月28日 12:42
- 齒輪減速機高壓循環管線的液壓系統。為了檢查齒輪減速機的液壓系統，在齒輪減速機的齒輪機構上游處的每個高壓管線上均安裝了測量連接裝置，與兩個已經提供的壓力表與齒輪減速機相連，可用來測量硬齒面減速機相應的圓形墊片套的壓力值。這樣，硬齒面減速機高壓油泵每個單獨組所需提供的壓力均可以直接讀取。在測量完成之后，壓力表應被拆除并妥善地存放在提供地盒子內以供下次測量
- 閱讀（128） 標簽：齒輪減速機|齒輪減速電機型號特征說明|硬齒面齒輪減速機廠家零售價|硬齒面減速機
- [減速機圖紙]齒輪減速電機的潤滑維護2017年01月20日 17:20
- 齒輪減速電機的潤滑維護。由于潤滑油受內部和外部，以及環境的影響區別巨大，所以我們建議根據齒輪減速電機潤滑油的實際狀況決定更換油的周期。由于在齒輪減速電機調試期間運轉程序對油的影響，第次換油必須按操作手冊的規定進行。以后的換油周期根據“潤滑油檢測”小節中規定的測試（完全檢測）結果來決定
- 閱讀（85） 標簽：齒輪減速機|硬齒面減速機|齒輪減速電機故障維修方案|硬齒面齒輪減速機廠家零售價|齒輪減速電機型號特征說明
- [減速機圖紙]齒輪減速機的傳動的配齒計算2017年01月18日 16:44
- 齒輪減速機的傳動的配齒計算。所謂齒輪減速機配齒計算就是據給定的傳動比來確定硬齒面減速機傳動中各輪的齒數。在據給齒輪減速機定的傳動比選擇行星傳動的齒數時，應考慮齒輪減速機在各種不同齒數組合的條件下，能獲得與給定的傳動比值相同的或相近的值。此外，硬齒面減速機齒數的選擇還應滿足輪齒彎曲強度的要求，如果齒輪減速機承載能力受工作齒面接觸強度的限制，則應選擇盡可能多的齒數較合理
- 閱讀（260） 標簽：硬齒面減速機|齒輪減速電機故障維修方案|齒輪減速機廠家零售價|硬齒面齒輪減速機廠家零售價|齒輪減速機
- [減速機圖紙]硬齒面減速機的設計原則2017年01月17日 08:40
- 硬齒面減速機的設計原則。本次硬齒面減速機設計是在滿足生產綱領的基礎上以獲得高質量的硬齒面減速機為核心制定工藝原則的。設計采用了低溫球墨鑄件鑄造工藝和設備，使車間可以生產出高鑄件尺寸精度和表面光潔度、少機加工余量的優質鑄件，以達到實現企業技術進步、提高企業經濟效益的目的。
- 閱讀（104） 標簽：硬齒面減速機|硬齒面齒輪減速機廠家零售價
- [減速機圖紙]硬齒面減速機強度校核2017年01月14日 17:03
- 硬齒面減速機強度校核。通用硬齒面減速機和專用硬齒面斜齒輪減速機核設計選型方法的大不同在于，前者適用于各個行業但減速只能按種特定的工況條件設計故，選用時用戶需根據各自的要求，考慮不同的修正系數。工廠應該按實際選用的電動機功率，不是硬齒面減速機的額定功率打銘牌
- 閱讀（118） 標簽：r系列減速機|R系列減速機適合哪些機器？
- [減速機圖紙]齒輪減速機的齒輪結構以及故障排除2017年01月13日 15:45
- 齒輪減速機的齒輪結構：在齒輪減速器的齒輪傳動中，齒輪材料的選擇應綜合地考慮到齒輪減速器傳動的工作情況（如載荷性質和大小、工作環境等），加工工藝和材料來源及經濟性等條件。齒輪材料及其熱處理是影響齒輪減速器承載能力和使用壽命的關鍵因素，也是影響齒輪生產質量和加工成本的主要條件。選擇齒輪材料的般原則是：既滿足其性能要求
- 閱讀（123） 標簽：齒輪減速機|硬齒面減速機|硬齒面齒輪減速機廠家零售價|齒輪減速電機型號特征說明
- [減速機圖紙]齒輪減速電機齒輪的選擇與校核2017年01月12日 15:29
- 齒輪減速電機齒輪的選擇與校核。齒輪減速電機在室內常溫下工作單班制，每班8小時的話，空載啟動，載荷較平穩，連續單向運轉，運輸帶速度是允許誤差在5%以內的，對般的機械運輸，多用齒輪減速馬達，因為齒輪減速電機具有防止灰塵、鐵屑或其他雜物侵入電動機內部的特點。安裝方式為臥式，機座帶底腳，端蓋上無凸緣
- 閱讀（116） 標簽：硬齒面減速機|齒輪減速機|齒輪減速電機故障維修方案|硬齒面齒輪減速機廠家零售價|齒輪減速電機型號特征說明
- [減速機型號]雙曲面齒輪減速機型號選型-TKM減速機2017年01月12日 09:13
- 雙曲面齒輪減速機型號資料下載，雙曲面齒輪減速機速比資料下載，雙曲面齒輪減速機圖紙資料下載，雙曲面齒輪減速機選型資料下載
- 閱讀（1092） 標簽：TKM減速機|TKM減速機廠家零售價|硬齒面齒輪減速機廠家零售價|蝸輪蝸桿減速機選型指南|蝸輪蝸桿減速機|硬齒面減速機
- [常見問題]VEMT齒輪減速馬達環保能效標準2017年01月11日 15:12
- VEMT齒輪減速馬達的控制范圍已經滿足即將實施的要求IE4（超高效）的分類。這是證明他們的潛力，實現節能高達40%相比，IE2逆變器驅動的松鼠鼠籠式電動機。永磁同步電機系列是環保電機范圍，采用高效轉子設計提供了些關鍵的好處。
- 閱讀（224） 標簽：齒輪減速機|TKM減速機|蝸輪蝸桿減速機|硬齒面減速機
- [減速機圖紙]VEMT傳動工廠建設歷史2017年01月11日 08:55
- VEMT齒輪減速電機直是領先的制造商和齒輪減速馬達供應商自1976，當該公司的創始人，Huangdingfu，第次開始消除傳動軸機床和生產機械。從那時起，它已經發展為生產可靠的解決方案而精心設計的聲譽工程，以確保客戶的要求，以確保達到大可能的效率增益。VEMT從未停止過推產品的邊界無論是在技術和制造技術。它的2011由VEM工業運動采集允許它擴大它的全球足跡和投資，以推進其工程設施，并建立個集成的，精益生產過程使交貨時間低，甚至完全定制的，次性的齒輪減速電機
- 閱讀（152） 標簽：齒輪減速機|齒輪減速電機故障維修方案|硬齒面齒輪減速機廠家零售價|硬齒面減速機
- [減速機型號]硬齒面減速機機械傳動的重要性2017年01月10日 13:31
- 硬齒面減速機機械傳動的重要性。硬齒面齒輪減速機的機械傳動雖然很普遍很簡單，但是它的重要性是對不可忽視的，機械傳動機構，運動的方式就是將動力所提供的、速度方向加以進步改變，然后在生產當中加以利用。傳動機構中古代的時候類型很多，應用很廣，除了上述的列舉介紹的以外，像地動儀、鼓風機等等，都是屬于機械傳動機構的產物，本期我們就來了解齒輪傳動和鏈傳動。
- 閱讀（84） 標簽：
- [減速機圖紙]硬齒面減速機潤滑前的需知要求2017年01月09日 17:08
- 加注光滑油時，硬齒面齒輪減速機油位高度壓在油標或示油器的居中地位。光滑油調換周期：圓柱齒輪減速機在初次運轉200小時后須舉行第次調換光滑油，調換時應去殘存圬油。初次換油后,當前天天連事情lO個小時以上的圓柱齒輪減速機．應每隔3個月調換次光滑油、天天事情不凌駕10個小時的斜齒輪減速機，應每隔6個月調換次光滑油。己恒久沒有利用的斜齒輪減速機(樣平常在12個月以上)在重新利用前，必需調換光滑油
- 閱讀（98） 標簽：硬齒面減速機|硬齒面齒輪減速機廠家零售價
- [減速機型號]TRC齒輪減速機型號選型-硬齒面斜齒輪減速機2017年01月09日 10:50
- TRC齒輪減速機型號資料下載，TRC齒輪減速機速比資料下載，TRC齒輪減速機圖紙資料下載，TRC齒輪減速機選型資料下載
- 閱讀（727） 標簽：硬齒面減速機|硬齒面齒輪減速機廠家零售價
- [減速機型號]硬齒面減速機運用治金齒2017年01月06日 17:43
- 硬齒面齒輪減速機凸輪軸齒形帶輪：凸輪軸齒形帶輪是各種汽車發動機中普遍使用的粉末冶金零件，通過次成形和精整工藝，不需要其他后處理工藝，可以完全達到尺寸精度要求，尤其是齒形精度。因此，與用傳統機械加工方法制造相比，硬齒面圓柱齒輪減速機在材料投入和制造上都大大減少，它是體現粉末冶金特點的典型產品
- 閱讀（103） 標簽：硬齒面減速機|硬齒面齒輪減速機廠家零售價
- [減速機圖紙]硬齒面減速機彈性柱銷聯軸器2017年01月04日 17:04
- 硬齒面減速機彈性柱銷聯軸器是利用若干非金屬彈性材料制成的柱銷，置于兩半聯軸器凸緣孔中，通過柱銷實現兩半聯軸器聯接，該聯軸器結構簡單，容易制造，裝拆更換彈性元件比較方便，不用移動兩聯軸器。彈性元件（柱銷）的材料般選用尼龍6，有微量補償兩軸線偏移能力，彈性件工作時受剪切，工作可靠性極差，僅適用于要求很低的中速傳動軸系，不適用于作可靠性要求較高的工況，例如起重機械的提升機構的傳動軸系對不能選用，不宜用于低速承重及具有強烈沖擊和振動較大的傳動軸系，對于徑向和角向偏移較大的工況以及安裝精度較低的傳動軸系亦不應選用，屬淘汰品種
- 閱讀（91） 標簽：硬齒面減速機|硬齒面齒輪減速機廠家零售價
- [減速機型號]硬齒面減速機齒輪軸模塊化設計2017年01月03日 17:40
- 硬齒面減速機齒輪軸指支承轉動零件并與之起回轉以傳遞運動、扭矩或彎矩的機械零件。般為金屬圓桿狀，各段可以有不同的直徑。機器中作回轉運動的零件就裝在軸上。根據軸線形狀的不同，軸可以分為曲軸和直軸兩類。根據軸的承載情況，又可分為：轉軸，工作時既承受彎矩又承受扭矩，是機械中常見的軸，如各種減速器中的軸等
- 閱讀（91） 標簽：硬齒面減速機|硬齒面齒輪減速機廠家零售價
- [減速機型號]硬齒面減速機鏈傳動特點解析2016年12月31日 17:35
- 硬齒面減速機鏈傳動是通過鏈條將具有特殊齒形的主動鏈輪的運動和動力傳遞到具有特殊齒形的從動鏈輪的種傳動方式。硬齒面減速機鏈傳動有許多優點，與帶傳動相比，無彈性滑動和打滑現象，平均傳動比準確，工作可靠，效率高；傳遞功率大，過載能力強，相同工況下的傳動尺寸小；所需張緊力小，作用于軸上的壓力小；硬齒面圓柱齒輪減速機能在高溫、潮濕、多塵、有污染等惡劣環境中工作
- 閱讀（113） 標簽：硬齒面減速機|硬齒面齒輪減速機廠家零售價
- [減速機型號]硬齒面減速機傳動比的分配2016年12月30日 17:30
- 硬齒面減速機各傳動比的分配，直接影響齒輪減速器的承載能力和使用壽命，還會影響其體積、重量和潤滑。傳動比般按以下原則分配：使各傳動承載能力大致相等；使硬齒面齒輪減速器的尺寸與質量較小；使各齒輪圓周速度較小；采用油浴潤滑時，使各齒輪副的大齒輪浸油深度相差較小。減速器的承載能力和壽命，取決于弱齒輪的強度
- 閱讀（143） 標簽：硬齒面減速機|硬齒面齒輪減速機廠家零售價
