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- [減速機圖紙]K187減速機定子線圈與機械故障2017年04月05日 16:34
- K187減速機定子線圈與機械故障。對于K系列減速機60Hz的正弦電源而言，必須在上述數值的基礎上增加4dB（A）。對于上述規格的所有機器而言，K系列減速機聲壓值在單獨的機器規程中加以注明，該機器（并且對于M2F*/M3F*，M2L*/M3L*以及M2R*/M3R系列而言）配有獨立的冷卻系統。必須由合格的修理廠家進行重新繞組作業。在未向進行咨詢之前，嚴禁對排煙和其他特殊的電機進行重新繞組作業
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- [減速機圖紙]F67減速機平衡處理與潤滑2017年04月05日 14:38
- F67減速機平衡處理與潤滑。如果F系列減速機采用滿鍵方法進行平衡處理的話，則軸上必須貼上黃色膠帶，并注明“滿鍵平衡處理”的標識。為了平行軸減速機避免發生振動現象，在鍵槽加工好之后，聯軸節部分或者皮帶輪必須在滿鍵的狀態下進行平衡處理。如果采用無鍵方法進行平衡處理的話，則軸上必須貼上藍色膠帶，并注明F系列減速機“無鍵平衡處理”的標識
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- [減速機圖紙]S系列減速機泵的額外負載2017年04月05日 10:10
- S系列減速機泵的額外負載。S系列減速機泵及其裝置是以裝配好的方式發運的。傳動用的潤滑油，封閉和密封液以及閥門/配件是另外加以包裝并發運的（如果需要的話）。根據不同的運輸路線和規格，泵及其裝置的包裝方式各有差異。除非事先雙方達成協議，否則斜齒輪蝸輪蝸桿減速機相應的包裝材料符合我方通用的包裝準則
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- [減速機圖紙]R系列減速機拆卸泵的步驟2017年04月01日 18:10
- R系列減速機必須使用新的回轉軸密封，必須確保將該部件正確就位；新密封環的密封唇口位置不能與舊環的密封唇口位置致，這點可以采取如下措施予以實現：更換軸或者軸瓦、安裝定位環、在定位孔中壓入不同的深度、在壓入過程中，斜齒輪減速馬達采用相應的壓入工具和合適的壓入模子、在將軸滑入時，必須確保不會損壞銳邊的密封唇口！對于斜齒輪減速機光滑的軸而言，必須對鍵槽和車制槽進行導角處理
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- [減速機圖紙]TKM28減速機安全注意事項2017年04月01日 18:09
- TKM28減速機安全注意事項。對于K系列減速機通過熱敏開關直接接通電源電流的小電機而言，可以自動起動。嚴禁將該機器用于步動用途；在傘齒輪減速機正常運行過程中，K系列減速機碰觸機器的外殼會感到很熱；某些特殊的機器用途需要特殊的有關規程（例如采用所提供的變頻器）；吊耳只能用于吊裝電機，當電機與其他設備連接在起時，傘齒輪減速機嚴禁使用該吊耳吊裝電機
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- [減速機圖紙]F67減速機的起動投入運行2017年04月01日 18:05
- F67減速機的起動投入運行。在F系列減速機驗收時必須立即檢查機器有無外部損壞痕跡，如果有的話，必須立即告知發貨方。平行軸減速機檢查銘牌上所有的額定參數，尤其是電壓和繞組接法（星形或者三角形）。軸承類型在銘牌上加以規定，F系列減速機規格至少為112或者更大規格。將平行軸減速機運輸用的緊固裝置拆掉（如果有的話），用手轉動軸以檢查是否轉動自如
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- [減速機圖紙]S系列減速機裝配和拆卸作業2017年04月01日 08:54
- S系列減速機裝配和拆卸作業。S系列減速機必須進行準確的找正以免發生軸承故障，斜齒輪蝸輪蝸桿減速機振動和軸外伸部斷裂的現象。檢查機器軸是否與從動軸或者主動軸保持平行狀態。S系列減速機必須按照供貨廠家的有關規程對所有的皮帶進行張緊處理。過分張緊皮帶會使軸承受損并導致軸斷裂。嚴禁超過相關產品目錄中所注明的大皮帶應力（即徑向軸承負載）
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- [減速機圖紙]R系列減速機的故障排除與分析2017年03月31日 18:16
- R系列減速機的故障排除與分析。R系列減速機潤滑油壓力過低會引起油起泡現象嚴重，壓力管路中有泄露（在法蘭座或管路中），潤滑油溫度過高和油粘度過低，油泵故障等原因，這樣必須進行油檢測，如果必要，請更換斜齒輪減速機油，擰緊法蘭螺絲，或更換油封，或更換管道，根據上面的進行，R系列減速機檢查粘度并添加合適別的潤滑油維修油泵
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- [減速機圖紙]TKM28減速機過濾器逐漸堵塞2017年03月31日 18:12
- TKM28減速機過濾器逐漸堵塞。由于K系列減速機污染和淤塞原因會造成過濾器逐漸堵塞的現象，并進而降低泵的吸入能力，因此如果泵的運轉噪音升高的話，必須加以注意。根據泵的具體設計狀況，過濾器的額定濾徑在0.05-0.13mm之間較為合適。過濾面積越大，則傘齒輪減速機相應的維護周期就越長。防止齒輪泵發生二次污染的佳方式就是在導出管路安裝轉換式過濾器或者雙自動旁通過濾器，并將其設計為連續過濾
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- [減速機圖紙]F67減速機管道阻力分析2017年03月31日 11:42
- F67減速機管道阻力分析。F系列減速機總阻力由大地吸升力和管道阻力（包括所有內置緊固件和配件的阻力）組成。平行軸減速機采用真空計直接在泵的吸入接頭處測量局部真空值。對于吸入管路而言，流速是更進步的特征參數，如果是油的流速，必須確保F系列減速機數值在1…1.5m/s之間。當局部真空值大于0.4bar時，則會影響泵的容積效率，并減少泵的排量并造成空穴現象的發生
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- [減速機圖紙]S系列減速機停止運行的原因2017年03月31日 09:50
- S系列減速機停止運行的原因。如果S系列減速機泵已停止運行很長的段時間，則必須檢查泵內是否還有足夠的潤滑液，以確保斜齒輪蝸輪蝸桿減速機能夠可靠的重新進行汲取作業。 如果介質會凝固的話，則必須檢查泵體內部配件的活動性（例如通過旋轉傳動軸的方式）。 嚴禁低溫泵注入熱態介質之后突然啟動。
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- [減速機圖紙]R系列減速機齒輪泵裝置的裝配2017年03月30日 19:52
- R系列減速機齒輪泵裝置的裝配。R系列減速機齒輪泵適用于泵送潤滑油，燃油和其他潤滑液。斜齒輪減速機泵送的液體不能含有任何磨蝕的顆粒，并且不能對泵體的材質造成化學侵蝕的影響。上述齒輪泵的應用范圍涉及從潤滑系統到純泵送用途所有相關的油壓系統。先，泵送的媒介必須保證干凈并且具有良好的潤滑特性，以確保斜齒輪減速機齒輪泵的正常運行，斜齒輪減速機操作的高度可靠性和安全性以及長期的使用壽命
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- [減速機圖紙]TKM28減速機泵軸的安裝2017年03月30日 16:22
- TKM28減速機泵軸的安裝。K系列減速機泵的軸安裝在滑動軸瓦上，傘齒輪減速機支撐點必須采用潤滑液進行充分的潤滑！警告！ 必須確保泵有足夠的潤滑液，并且嚴禁無潤滑運轉！必須對滑動面上的運行間隙加以規定，以確保具有足夠的潤滑油膜。所泵送的介質粘度越低，則相應的運行間隙就必須越小，以便獲得泵的良好容積效率
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- [減速機圖紙]F77減速機嚙合齒輪泵詳解2017年03月30日 13:05
- F77減速機嚙合齒輪泵詳解。F系列減速機外嚙合齒輪泵的操作模式來自于從動齒，實際上在此進行吸入和壓力腔之間的分離過程。平行軸減速機主動齒輪/傳動小齒輪驅動配對齒輪/配對小齒輪，則使咬合的輪齒突然釋放相應的齒隙。當齒輪（其四周為機殼或者連接器所包圍）轉動時，則使充滿所泵送的介質的齒隙產生局部真空并將相應的介質輸送出去及導出端周圍
- 閱讀（96） 標簽：f系列減速機|f系列減速機廠家零售價格
- [減速機圖紙]S系列減速機安裝規程和操作手冊2017年03月30日 08:49
- S系列減速機安裝規程和操作手冊。對于斜齒輪蝸輪蝸桿減速機帶有副板（材質為灰口鑄鐵）的泵而言，請確保S系列減速機相應的熔敷表面處于對水平的狀態！對于不平的熔敷表面，借助于填隙片也可以對相應的副板加以找正，但這些填隙片必須易于調整（滑動配合）。對于斜齒輪蝸輪蝸桿減速機帶有游離的軸外伸部的泵而言，必須將S系列減速機軸的防護涂層清洗掉（如果可能的話，可以用溶劑，而非砂紙將防蝕涂層清洗掉）。將斜齒輪蝸輪蝸桿減速機傳動件安裝到軸上，并加以鎖緊。S系列減速機裝配聯軸節時，應采用合適的裝配
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- [減速機圖紙]S系列減速機安裝規程和操作手冊2017年03月30日 08:49
- S系列減速機安裝規程和操作手冊。對于斜齒輪蝸輪蝸桿減速機帶有副板（材質為灰口鑄鐵）的泵而言，請確保S系列減速機相應的熔敷表面處于對水平的狀態！對于不平的熔敷表面，借助于填隙片也可以對相應的副板加以找正，但這些填隙片必須易于調整（滑動配合）。對于斜齒輪蝸輪蝸桿減速機帶有游離的軸外伸部的泵而言，必須將S系列減速機軸的防護涂層清洗掉（如果可能的話，可以用溶劑，而非砂紙將防蝕涂層清洗掉）
- 閱讀（131） 標簽：s系列減速機|S系列減速機廠家直銷零售價
- [減速機圖紙]R系列減速機溫度限位器2017年03月29日 20:30
- R系列減速機溫度限位器。在R系列減速機環境溫度較低時，為了能夠在短時間內將冷油加熱和/或能夠啟動潤滑油泵，斜齒輪減速機集油罐中安裝了多個浸入式加熱器。這些浸入式加熱器被認為可以縮短開啟輸入馬達的啟動時間。斜齒輪減速機接通和斷開浸入式加熱器，以及通過控制系統啟動潤滑油泵，可以通過安裝在R系列減速機集油罐中的電阻溫度計，R系列斜齒輪減速機監視集油罐中的油溫度來完成
- 閱讀（153） 標簽：r系列減速機|R系列減速機適合哪些機器？
- [減速機圖紙]TKM28減速機液壓系統與潤滑2017年03月29日 18:52
- TKM28減速機液壓系統與潤滑。對于固定的廠房常常要提供預先裝配好的K系列減速機液壓系統。液壓系統的試運轉部分由RENK廠家完成，但常常是在后的現場來進行的。在傘齒輪減速機試運轉期間應特別注意以下內容：用眼睛檢查系統在運輸過程中的損壞和污染情況。傘齒輪減速機安裝和裝配液壓系統和液壓零部件。將K系列減速機液壓系統與傘齒輪減速機相連接，安裝油鋼管和軟管后應用油液進行較長時間的沖洗
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- [減速機圖紙]F77減速機的詳細安裝說明2017年03月29日 16:16
- F77減速機的詳細安裝說明。F系列減速機拆卸位于兩個外層法蘭盤之間的運輸隔套（如果廠家有提供的話）。用手稍微緊固平行軸減速機鎖緊螺栓以消除外層法蘭盤與內環之間的間隙，之后你應該還能夠容易地轉動內環。用油稍微潤滑收縮盤的內孔，以便能夠輕巧地將收縮盤安裝到減速機的中空軸上。將F系列減速機收縮盤裝配到中空軸上，同時將減速機中空軸安裝到實心軸上
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- [減速機圖紙]S系列減速機系統工作溫度2017年03月29日 08:53
- S系列減速機系統工作溫度。S系列減速機系統的工作溫度取決于許多因素，如操作方式。油箱的油溫必須不間斷地監測（參見操作參數技術資料）。系統的油溫逐漸升高，表明潤滑油被污染或太稠，也可能是金屬表面或密封件被磨損；這時應對所涉及的所有液壓元件立即檢查。如果系統的油溫突然急劇地升高，這是個危險的信號，應立即切斷系統電源并徹底全面檢查。斜齒輪蝸輪蝸桿減速機潤滑油的使用壽命取決于許多操作條件，如溫度、環境污染情況、工作壓力、空氣濕度等。
- 閱讀（96） 標簽：s系列減速機|S系列減速機廠家直銷零售價
