VEMTE致力于打造節能環保電機減速機電機
- [減速機圖紙]取料機用的R系列減速機PLC硬件2017年02月20日 17:46
- 取料機用的R系列減速機PLC硬件。PLC的硬件有：存儲器：帶失電保護，并留有存貯量的10%的余量；IO模塊：留有所有IO點的10%的余量；接口裝置：編程器（帶適配器與主機聯接）；軟件：滿足整個斗輪取料機系統應用的軟件。中控室所安裝的廣播系統；司機室安裝與中控聯系的壁掛電話及對講機；聲光報警裝置
- 閱讀（94） 標簽：r系列減速機|R系列減速機適合哪些機器？
- [減速機圖紙]R系列減速機取料機控制系統2017年02月18日 13:35
- R系列減速機取料機控制系統。R系列減速機電動機應是繞線或鼠籠式。380伏電動機應是B或F緣。6000伏電動機應是F緣。斜齒輪減速機電動機外殼是鋼板或鑄鐵。額定功率大于15KW的電動機應配備有220伏，單相空間加熱器。空間加熱器的大小應按R系列減速機電動機停止工作時保持電動機內部溫升在結霜點以上，空間加熱器的引線應在個單獨的盒內接線并與電動機主回路分開
- 閱讀（82） 標簽：r系列減速機|R系列減速機適合哪些機器？
- [減速機圖紙]齒輪減速電機的潤滑油建議2017年02月18日 11:55
- 齒輪減速電機的潤滑油建議。小編建議針對于噴霧潤滑和壓力潤滑式普通工業用齒輪減速電機機構（正齒輪，錐齒輪，低轉數行星齒輪和分支齒輪n：≤1,800rpm），其傳送能量的操作條件以及齒輪標準要求更高的壓力吸能力。潤滑油的要求要符合DIN51 517第三部分標準的非老化，不起泡，有良好抗腐蝕性能的高壓潤滑油
- 閱讀（152） 標簽：齒輪減速機|齒輪減速電機型號特征說明|齒輪減速機廠家零售價
- [電機選型]起重機撓性構件上的剎車電機2017年02月18日 10:08
- 起重機撓性構件上的剎車電機。鋼絲繩具有強度高、自重輕、撓性好和運行平穩，高速運動無噪音，很少出現突然斷折，安全性可靠性高等優點。因此是起重機剎車馬達應用廣泛的撓性構件。鋼絲繩是由多根鋼絲圍繞繩芯按定規律捻制而成。捻制鋼絲繩的鋼絲是由強度高、韌性好的優質碳素鋼，經冷拔、熱處理制成，剎車電機其抗拉疲勞強度為1400～2000Nmm2，鋼絲的表面般為光面
- 閱讀（145） 標簽：剎車電機|剎車電機的結構詳解
- [減速機圖紙]S系列減速機機體結構2017年02月18日 09:31
- S系列減速機機體結構。機體結構有良好的工藝性，鑄件壁厚為10，圓角半徑為R=3。S系列減速機機體外型簡單，拔模方便。視孔蓋和窺視孔，在機蓋部開有窺視孔，能看到傳動零件齒合區的位置，并有足夠的空間，以便于能伸入進行操作，窺視孔有蓋板，機體上開窺視孔與凸緣塊，有便于機械加工出支承蓋板的表面并用墊片加強密封，蓋板用鑄鐵制成，用M6緊固
- 閱讀（94） 標簽：s系列減速機|S系列減速機廠家直銷零售價
- [減速機型號]S系列減速機力距電機驅動2017年02月17日 17:37
- S系列減速機力距電機驅動。S系列減速機采用力距電機驅動，具有100%的堵轉力矩電機驅動斜齒輪蝸輪蝸桿減速機帶動卷盤轉動進行收纜，放纜依靠電纜拉力進行。斜齒輪蝸輪蝸桿減速機電纜卷取驅動與大機行走采用電氣聯鎖，以保證收放與行走同步。另外導向架上設有電纜過張力檢測裝置，即當意外原因引起電纜過緊時自動停止卷取，以保護電纜不被損壞
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- [電機選型]剎車馬達取料機旋轉機構2017年02月17日 16:52
- 剎車馬達取料機旋轉機構。剎車電機取料機旋轉機構對于調速要求較高，般采用調速性能較好的直流調速或交流變頻調速，現以期礦變頻調速為例進行分析。旋轉機構是由2臺Y225-8 TH，22KW鼠籠變頻電動機通過剎車電機實現臂架旋轉無調速，（分析時，僅用臺電動機代替）。大車回轉速度為0.0525~0.099rmin，旋轉角度為±110°即旋轉范圍220°
- 閱讀（125） 標簽：剎車電機|剎車電機的結構詳解
- [減速機圖紙]R系列減速機齒輪聯軸節2017年02月17日 16:19
- R系列減速機齒輪聯軸節。制造齒輪聯軸節的材料般用45#鍛鋼或鑄鋼。R系列斜齒輪減速機的輪齒須經熱處理，其硬度應達到：半聯軸器不低于HB=248,外殼不低于HB=286。因齒面和端部有間隙，且齒面做成弧形，允許有較大的徑向位移和角位移如下，能補償兩軸間的偏差。齒輪聯軸節允許徑向位移E如下表2-1-6（角位移為零時的數值，否則要小的多），R系列減速機采用鼓形齒時允許的角位移為θ≤1.5o以內
- 閱讀（113） 標簽：r系列減速機|R系列減速機適合哪些機器？
- [減速機圖紙]TKM38減速機齒輪軸設計結構2017年02月17日 13:36
- TKM38減速機齒輪軸設計結構。K系列減速機的箱體采用鑄造（HT200）制成，采用剖分式結構為了保證齒輪佳合質量，大端蓋分機體采用配合。根據傘齒輪減速機條件計算軸承的預計壽命選擇軸承類型：對圓錐滾子軸承30210Ⅰ軸各參數如下：轉速n=573.3r/min；輸入功率P=4.15kw；輸入轉矩T=69.13，查《機械設計課程設計》，Y=1.6e=0.37計算兩軸承的徑向反力，圓周力，徑向力，軸向力
- 閱讀（122） 標簽：k系列減速機|k系列減速機廠家零售價格
- [減速機圖紙]VEMT減速電機中工程營銷策略問題2017年02月17日 11:07
- VEMT減速電機中工程營銷策略問題。VEMT集團概況：VEMT傳動成立與1976年，2006年進駐中，創辦“祥如機電”生產工程。目前公司生產人數5000人，全部職工有7000人。主要生產硬齒面斜齒輪減速機（S、K、F、R系列）、方箱鋁殼NMRV蝸輪減速機、準雙曲面減速機，直交軸減速電機及配套三相異步電機
- 閱讀（129） 標簽：齒輪減速機|齒輪減速機廠家零售價|硬齒面齒輪減速機廠家零售價|硬齒面減速機
- [減速機圖紙]F87減速機輸送帶制造加工2017年02月17日 08:50
- F87減速機輸送帶制造加工。由于后兩種輸送帶具有埋入帶內的繩心，因而能較好地承受沖擊力。此外，這類輸送帶具有較好的成槽性能，槽角大在承載托輥上可達400。以前，平行軸減速機輸送帶所用的襯墊幾乎只用棉織物，隨著帶式輸送機單機長度的日益加長，這種輸送帶的強度已經不能滿足要求了。它已經被高強度的、厚度薄的人造纖維襯墊所代替。鋼絲繩芯輸送帶由于它的帶芯強度很高，可用于單機長度很長的帶式輸送機上。界上已投產的單機長度大為14公里多
- 閱讀（88） 標簽：f系列減速機|f系列減速機廠家零售價格
- [減速機型號]2017VEMT減速電機市場分析2017年02月16日 16:49
- 2017VEMT減速電機市場分析。眾所周知，VEM集團本事是電機傳動廠家，并未涉及齒輪減速電機。于2000年才成立齒輪減速馬達的研發部門，同年創下品牌VEMT。雖然VEM電機幾乎家喻戶曉，但VEMT減速機，因為沒做宣傳，鮮少人知道。直到2006年，VEMT才入駐中。同年創辦了VEMT減速機中生產工廠，工廠名稱為“祥如機電”
- 閱讀（102） 標簽：齒輪減速機|硬齒面減速機|齒輪減速電機故障維修方案|硬齒面齒輪減速機廠家零售價
- [減速機圖紙]齒輪減速機的投入與維護2017年02月16日 16:12
- 齒輪減速機的投入與維護。在齒輪減速機磨損的正常停機情況下，齒輪機構經過少數旋轉后完全停止下來。再輸入馬達斷開之后，油路系統要運行段時間才可關閉，以確保輪齒和軸承潤滑良好和避免齒輪機構內部過熱。如果是暫時性停機（至10小時），硬齒面減速機的潤滑油泵必須要保持運行，以保持可允許的低運行溫度（25℃），這樣硬齒面減速機可以在任何時間重新啟動。
- 閱讀（90） 標簽：齒輪減速機|齒輪減速電機型號特征說明
- [電機選型]剎車馬達潤滑油及潤滑方式選擇2017年02月16日 15:34
- 剎車馬達潤滑油及潤滑方式選擇。齒輪采用浸油潤滑，選用L-AN68潤滑油潤滑。當齒輪的圓周速度V≦12m/s時，圓錐齒輪浸入油的深度般為個齒寬或至少0.7倍齒寬浸入油中，由于大圓錐齒輪V=3.334m/s>3m/s，故剎車電機采用齒輪飛濺的油潤滑軸承，且有較好散熱作用。
- 閱讀（83） 標簽：剎車電機|剎車電機的結構詳解
- [減速機圖紙]斜齒輪減速機支撐裝置作用概述2017年02月16日 13:10
- 斜齒輪減速機支撐裝置作用概述。斜齒輪減速機支承裝置包括鋼軌、行走車輪和均衡梁車架。鋼軌般采用P50鐵路鋼軌或港口專用鋼軌，如：煤系統和10礦系統采用P50鐵路鋼軌。通常人們不是很重視軌道和基礎，往往會忽視對些問題的處理，從而會導致R系列減速機金屬結構產生變形、裂紋或造成部件松動。若變形發生在機構裝配部位，就可能使整個R系列減速機報廢
- 閱讀（137） 標簽：r系列減速機|R系列減速機適合哪些機器？
- [減速機圖紙]平行軸減速機空轉時的測試2017年02月13日 08:58
- F系列減速機正常啟動下的運行控制，在啟動機器前，保證：如果有所有手動點，均已上油與中央潤滑系統正常。啟動機器以低轉速啟動機器，檢查平行軸減速機運動的部件間有無摩擦和躁聲。十五分鐘后，漸漸增加轉速（每次改變100rpm）直到達到正常的運轉速度。每次變速，必須填寫測試單，標明：溫度、雜音和注意到的反常情況
- 閱讀（100） 標簽：f系列減速機|f系列減速機廠家零售價格
- [減速機圖紙]輸送機錐齒輪減速機設計2017年02月11日 09:59
- 輸送機錐齒輪減速機設計。本文由VEMT技術中心工程師口述，在2016年12月20號中午11點，VEMT技術中心工程師接到了個任務，為遠在荷蘭的客戶，設計款輸送系統的齒輪減速機。設計內容包括：傳動系統總體方案的確定，傳動系統的設計，重要零件的設計計算，以及箱體的結構設計和些輔助零件的設計。VEMT技術中心工程師經過對客戶輸送機的具體要求，決定傳動設備選用K系列減速機
- 閱讀（107） 標簽：k系列減速機|k系列減速機廠家零售價格
- [減速機圖紙]2017齒輪減速機中市場銷售網絡解決方案2017年02月10日 16:58
- 2017齒輪減速機中市場銷售網絡解決方案。中齒輪減速機：中齒輪減速電機具代表性的產品有：硬齒面斜齒輪減速機（S、K、F、R系列）、方箱鋁殼蝸輪減速機、圓弧齒蝸輪減速機 行星擺線針輪減速機及配套電機。其中大型廠家都擁有各類高管理技術人員，具有嫻熟的經驗和制造技術。同時，還擁有自己專用的先進數控設備和機械加合理的模塊化設計，先進的生產工藝
- 閱讀（106） 標簽：齒輪減速機|齒輪減速電機故障維修方案
- [減速機圖紙]BKM110減速機堆取料機金屬結構2017年02月10日 16:22
- BKM110減速機堆取料機金屬結構。堆取料機平衡配重150噸，其主、副拉桿均采用工字鋼結構，而支撐橫梁采用角鋼連接，因此，傘齒輪減速機在使用過程中，因剛性差，存在臂架及配重的擺動現象。 堆取料機金屬結構需要加強檢查的部位是，平衡配重、門架、臂架、臺車、司機室、電器室底座等
- 閱讀（99） 標簽：k系列減速機|k系列減速機廠家零售價格
- [減速機圖紙]斜齒輪蝸輪蝸桿減速機軸封與起動2017年02月09日 09:25
- 斜齒輪蝸輪蝸桿減速機軸封與起動。斜齒輪蝸輪蝸桿減速機填料箱的壓緊螺母只能輕微擰緊，以便于在機器運行期間，其中的填充物可以產生輕度的泄漏，這樣有利于消散摩擦產生的熱量。在S系列減速機長時間運行之后，如果上述泄漏速率太快的話，可以將填料箱壓蓋上的螺母加以擰緊（即統旋轉1/6圈），然后檢查上述的泄漏程度。如果無法再將斜齒輪蝸輪蝸桿減速機填料箱壓蓋上的螺母加以擰緊的話，則必須裝上個額外的填料環
- 閱讀（91） 標簽：s系列減速機|S系列減速機廠家直銷零售價
