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3006月

K系列減速電機齒輪軸部件精度控制

K系列減速電機齒輪軸部件精度控制。K系列減速電機，齒輪軸大多采用低碳合金鋼經滲碳，淬火工藝制造，或采用氮化鋼經氮化處理制造，滲碳、淬火工藝制造的錐齒輪減速速的齒輪表面硬度高，齒面滲碳層均勻，心部韌性好，抗沖擊，特別適用于低速重載齒輪傳動

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3006月

F系列減速電機拆卸注意事項

F系列減速電機拆卸注意事項。拆卸步驟：卸下向聯軸節；在F系列減速電機高速軸端綁上根鋼管，用于盤動平行軸減速機的高速軸；把平行軸減速機用手拉葫蘆吊起。縮緊盤的拆卸：按說明書的縮緊盤的拆卸縮緊盤的螺栓：用斜鐵采用兩塊背對背進行形式

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3006月

S系列減速電機的現場安裝

S系列減速電機的現場安裝。S系列減速電機的現場安裝：蝸輪蝸桿減速機從加工制造到現場用戶安裝使用，般至少要經過幾個月甚至更長的時間，在這期間，S系列減速電機可能會由于保管、儲運不當造成齒面、軸承等重要零部件銹蝕，所以在蝸輪蝸桿減速機安裝前

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2906月

F系列減速電機高速軸損壞原因及修復

F系列減速電機高速軸損壞原因及修復。平行軸減速機是常見的設備之，其輸入端連接電動機，輸出端連接工作機。般輸出端轉速低，故障率低，而輸入端連接的電動機轉速高，因此，F系列減速電機高速軸的故障率相當高，根據多年的經驗

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2906月

S系列減速電機斷齒原因分析及修復

S系列減速電機斷齒原因分析及修復。小編曾經接到個客戶反應，所在工廠的蝸輪蝸桿減速機齒輪損壞，其中輸出齒輪上個齒斷裂，七個齒面有硬物壓痕，四個齒有不同程度的劃痕，輸入軸止推軸隨巴氏合金全部磨損脫落，輸入齒止推面磨損2毫米，S系列減速電機損壞比較嚴重

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2806月

R系列減速電機齒輪軸部件的裝配

R系列減速電機齒輪軸部件的裝配。低速軸部件的裝配：先清除零件上的毛刺并磨去光邊；檢查斜齒輪減速機的軸、齒輪及軸承的配合尺寸，并根據軸承齒輪的鍵槽配鍵，將鍵裝在軸槽內；用感應加熱將斜齒輪減速機的齒輪預熱至250-300攝氏度

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2806月

K系列減速電機的裝配工藝

K系列減速電機的裝配工藝。為提高錐齒輪減速機使用壽命，除了平時要精心的維護外，還需要嚴格執行K系列減速電機裝配工藝要求以及檢修，以提高錐齒輪減速機的壽命

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2806月

如何提高F系列減速電機的檢修質量

如何提高F系列減速電機的檢修質量。平行軸減速機的故障產生多是由設備的檢修質量不合格造成的，只有提高F系列減速電機的檢修質量，保證平行軸減速機的使用性能，才能減少故障的發生，延長設備的使用壽命

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2806月

S系列減速電機潤滑方式的選擇

S系列減速電機潤滑方式的選擇。在蝸輪蝸桿減速機使用的機構中，當兩個摩擦表面金屬直接接觸運動，就將發生磨損，磨損使能量耗增加，使機器壽命縮短。潤滑的目的就是防止或減輕金屬直接接觸引起的危害

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2706月

R系列減速電機傳動比選用

R系列減速電機傳動比選用。兩斜齒輪減速機傳動比選用 ：兩斜齒輪減速機各傳動比的分配， 直接影響R系列減速電機的承載能力和使用壽命，還會影響其體積，重量和潤滑，低速般轉速低，傳遞的扭矩大，大齒輪的參數使其體積增大，直接影響R系列減速電機的尺寸和重量

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2706月

K系列減速電機齒輪嚙合側間隙調整

K系列減速電機齒輪嚙合側間隙調整。從錐齒輪減速機內部構造了解到，輸入軸和輸出軸之間的傳動是通過齒輪來實現的，兩齒輪之間的嚙合側間隙直接影響傳動質量，調節不當會導致K系列減速電機振動、聲音異常以及降低齒輪使用壽命等情況發生，對它們的軸向間隙做合理地調節后

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2706月

如何降低F系列減速電機的溫度

如何降低F系列減速電機的溫度。在實際生產中，我曾碰見過這樣的案例，F系列減速電機連續工作四小時以上后，機體溫度升至80度左右，由于溫升過高，造成平行軸減速機內氣體膨脹，產生正壓現象，加之溫升使F系列減速電機內機油的濃度隨之降低

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2706月

S系列減速電機的新型螺旋密封

S系列減速電機的新型螺旋密封。蝸輪蝸桿減速機漏油問題是個老問題，也是個十分重要的問題，我們曾對幾臺漏油嚴重的S系列減速電機，精心觀察，反復試驗，近摸索出種新型機械密封方法——螺旋機械密封

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2606月

R系列減速電機異常震動

R系列減速電機異常震動。斜齒輪減速機異常震動主要產生于齒輪的嚙合，是齒輪承受嚙合沖擊和節線沖擊所致，對于正常運行的斜齒輪減速機，出現輕微震動是正常的，若R系列減速電機震動較大，產生明顯的噪音那就是故障了

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2606月

K系列減速電機的齒輪檢修維護方法

K系列減速電機的齒輪檢修維護方法。K系列減速電機具有結構簡單、效率高、運轉平穩等優點，是冶金、礦山、建筑、化工、紡織、等常用的設備，其缺點是是易滲油

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2606月

F系列減速電機軸承的檢修

F系列減速電機軸承的檢修。軸承是平行軸減速機的重要基礎部件，凡是轉動的部件均要加以支撐，在F系列減速機中，主要采用的滾動軸承，因為它具有摩擦阻力小，容易起動，潤滑簡單，維護方便等優點

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2606月

S系列減速電機的裝配技巧

S系列減速電機的裝配技巧。蝸輪蝸桿減速機的運動由聯軸器傳來，經蝸桿軸傳至蝸輪。蝸輪安裝在有調整墊圈的軸上。蝸輪的運動借助于軸上平鍵傳給齒輪副。蝸桿軸、蝸輪軸及齒輪軸都以向心推力滾子軸承支承，安裝在S系列減速電機箱體內

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2406月

R系列減速電機聯軸器對中的重要性

R系列減速電機聯軸器對中的重要性。聯軸器對中的重要性：對中不好會對斜齒輪減速機內互相配合的部件之間的接觸、配合造成極壞的影響，從而縮短R系列減速電機的使用壽命，而且還會導致R系列減速電機溫度過高，漏油和較高的能量損耗等等惡性結果

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2406月

K系列減速電機軸承的檢修

K系列減速電機軸承的檢修。軸承是K系列減速電機的重要基礎部件，凡是轉動的部件均要加以支撐，在錐齒輪減速機中，主要采用的滾動軸承，因為它具有摩擦阻力小，容易起動，潤滑簡單，維護方便等優點，因此軸承工作狀態的好壞

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2406月

F系列減速電機測試臺

F系列減速電機測試臺。在現代化的工礦企業中，F系列減速電機得到了廣泛的應用，不同的平行軸減速機對齒輪的性能質量要求不同，通常會在以下兩方面體現出來：是要有良好的接觸區，傳遞動力扭矩可靠；二是要有良好匹配的幾何形狀

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