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2607月

渦輪渦桿減速機怎樣實現(xiàn)自鎖

渦輪渦桿減速機怎樣實現(xiàn)自鎖。蝸輪蝸桿減速機自鎖的條件是：當RV減速機蝸桿的摩擦角小于蝸桿的螺旋升角時可實現(xiàn)自鎖。當RV減速機蝸桿實現(xiàn)自鎖時，蝸輪是不能帶動蝸桿傳動的。如果不是處于自鎖狀態(tài)，渦輪渦桿減速機的蝸輪就可以帶動蝸桿。下面為大家簡單介紹下什么是渦輪渦桿減速機自鎖，自鎖現(xiàn)象：法向反力與摩擦力的合力稱...

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2607月

如何安全度過齒輪減速機的磨合期

如何安全度過齒輪減速機的磨合期。齒輪減速機磨合期的特點：磨損速度快，由于新的齒輪減速電機零部件加工、裝配和調(diào)試等因素的影響，配合面接觸面較小，而許用的扭距較大。齒輪減速電機在運行過程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來的金屬碎屑

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2507月

渦輪渦桿減速機損壞原因分析及改進

渦輪渦桿減速機損壞原因分析及改進。蝸輪蝸桿減速機經(jīng)過使用幾個月后發(fā)生故障，經(jīng)開箱檢查發(fā)現(xiàn)蝸輪輪輪齒損壞嚴重，箱內(nèi)油池內(nèi)含有大量銅屑，其余零件完好。渦輪渦桿發(fā)生損壞主要表現(xiàn)為蝸輪齒面膠合磨損，對材質(zhì)進行檢驗并沒有發(fā)現(xiàn)問題，初步判斷應(yīng)該為減速機蝸輪齒面強度不足

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2507月

齒輪減速機低速軸頸的修復

齒輪減速機低速軸頸的修復。在本人接觸到的齒輪減速機維修案例中，其中有臺齒輪減速電機低速軸表面呈現(xiàn)索形、淚痕狀凹坑，深度為0.03-0.05mm.凹坑內(nèi)表面粗糙、發(fā)暗，安裝研瓦時，齒輪減速機軸頸表面粘上了鎢金粉末，鎢金瓦表面被刮傷

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2407月

渦輪渦桿減速機的制造工藝

渦輪渦桿減速機的制造工藝。本文對蝸輪蝸桿減速機的主要部件進行工藝分析，制定出合理的制造方案，使渦輪渦桿減速機傳動精度達到要求，為制造RV減速機提供行之有效的經(jīng)驗。渦輪渦桿減速機與下框架通過梯形螺紋拉桿連接在起，扇形段輥縫調(diào)整靠四個拉桿的升降完成

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2407月

齒輪減速機中齒輪材料成本控制

齒輪減速機中齒輪材料成本控制。齒輪在齒輪減速機傳遞中起著關(guān)鍵作用。齒輪的生產(chǎn)，無論是在材料、精度還是硬度方面都有很高的要求。其中齒輪減速電機中齒輪材料、切削加工、熱處理、磨齒加工等 環(huán)節(jié)

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2207月

齒輪減速機中箱體制造的成本控制

齒輪減速機中箱體制造的成本控制。齒輪減速機的制造成本包括所用材料的成本以及相應(yīng)材料加工的成本，這些材料的選用及用量決定了齒輪減速電機的材料成本。加工方面，如齒輪減速機箱體的焊接加工、面的加工、孔的加工等

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2207月

渦輪渦桿減速機負載測試

渦輪渦桿減速機負載測試。蝸輪蝸桿減速機軸向負載與徑向負載測試:測試RV減速機承受軸向與徑向負載的能力，工具采用工裝臺架，測試要求軸向負載300N,徑向負載350N,試驗后，渦輪渦桿減速機能正常工作。測試過程：將RV減速機安裝在軸向負載臺架上，壓緊軸向負載工裝至300N處，通電運行3分鐘，觀察運行情況

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2107月

渦輪渦桿減速機測試工藝

渦輪渦桿減速機測試工藝。蝸輪蝸輪減速機在正式投產(chǎn)之前，有必要先進行內(nèi)部簡單的測試，對于產(chǎn)品的優(yōu)化和結(jié)構(gòu)原理的了解帶來了很大幫助，下面對其中些主要性能檢測工藝作個簡單的介紹

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2107月

齒輪減速機齒輪軸斷裂分析

齒輪減速機齒輪軸斷裂分析。齒輪軸是齒輪減速機中很重要的零件，有的齒輪減速電機齒輪軸材料選用42CrMo鋼。這種材質(zhì)的熱處理工藝般難于控制，導致其力學性能也難于達到技術(shù)要求。根據(jù)設(shè)計要求，齒輪軸需要進行調(diào)質(zhì)處理，使硬度達到210-280HBS.使用時不能允許有裂紋

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2007月

齒輪減速機定位孔內(nèi)絲錐折斷的處理方法

齒輪減速機定位孔內(nèi)絲錐折斷的處理方法。齒輪減速機箱體輸入軸側(cè)端面有兩個定位螺栓孔，在加工定位螺栓孔時，時常會遇到絲錐折斷在孔內(nèi)的情況，給齒輪減速電機后序加工和裝配帶來很大工作量，浪費很多時間，嚴重的可導致整套箱體報廢。因此我們根據(jù)絲錐折斷的情況，利用所學知識，提出了幾個取折斷絲錐的好方法

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2007月

利用曲線圖預測蝸輪蝸桿減速機故障

利用曲線圖預測蝸輪蝸桿減速機故障。在蝸輪蝸桿減速機使用期間，我們可以建立套監(jiān)測體系，及早發(fā)現(xiàn)RV減速機自身的問題，做好有計劃的修理，避免企業(yè)不必要的損失。對蝸輪蝸桿減速機的檢測主要有三個方面：熱、噪聲、振動，這三個因素的測量數(shù)據(jù)都可以反映RV減速機的使用狀態(tài)

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1907月

齒輪減速機軸承發(fā)熱的原因

齒輪減速機軸承發(fā)熱的原因。齒輪減速機軸承的故障診斷及分析：常見故障包括軸承磨損超限、滾道點蝕、內(nèi)外圈裂紋、潤滑不良等。這些故障的發(fā)生在不同程度上都表現(xiàn)為軸承溫度的升高。其中齒輪減速電機軸兩側(cè)的軸承是過熱的主要部位，因為軸的轉(zhuǎn)速與電動機同步

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1907月

渦輪渦桿減速機故障提前知

渦輪渦桿減速機故障提前知。渦輪渦桿減速機由于工作環(huán)境差，RV減速機中蝸輪容易受到損害和出現(xiàn)故障，而蝸輪失效是誘發(fā)RV減速機故障的重要原因，其中齒形變化是影響蝸輪失效的個重要因素。旦渦輪渦桿減速機發(fā)生故障，停機維修損失會更大，因此迫切需要研究種有效診斷RV減速機蝸輪齒形變化故障的方法，實時監(jiān)測RV減速機的工作...

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1407月

RV減速機蝸桿漏油改善方法

RV減速機蝸桿漏油改善方法。當蝸輪蝸桿減速機處于高溫、中速運轉(zhuǎn)、酸堿腐蝕性強的惡劣環(huán)境下時，蝸桿端普通骨架油封經(jīng)常融化磨損，發(fā)生潤滑油泄露，導致RV減速機故障多，環(huán)境衛(wèi)生差，設(shè)備使用壽命短。蝸輪蝸桿減速機泄露點處于箱體蝸桿密封端，潤滑油從蝸桿入軸透蓋處泄露出來

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1407月

齒輪減速機干摩擦的危害

齒輪減速機干摩擦的危害。工程機械中的齒輪減速機多數(shù)運轉(zhuǎn)速度都不高，而且屬于間歇工作。停歇時，油膜不可能形成，處于干摩擦狀態(tài)。當正常運轉(zhuǎn)時，因齒輪減速電機的齒輪線速度較低，就很難形成流體動壓潤滑或彈性流體動壓潤滑

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1307月

齒輪減速機機殼成本分析

齒輪減速機機殼成本分析。齒輪減速機成本的高低，直接影響其競爭能力，通過對齒輪減速電機機殼的成本分析，為我們今后的設(shè)計工作提供依據(jù)，使我們的產(chǎn)品更具有競爭力。針對齒輪減速機常用的三種機殼形式，依據(jù)選用不同的加工形式和生產(chǎn)數(shù)量對成本的影響，進而得出在不同條件下

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1307月

蝸輪蝸桿減速機安裝三步曲

蝸輪蝸桿減速機安裝三步曲。蝸輪蝸桿減速機的安裝過程，可分為三大步走，蝸桿組件的裝配、蝸輪組件的裝配以及機體的總裝配，下面就將其分為三個部分來了解下

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1207月

渦輪渦桿減速機的裝配工藝

渦輪渦桿減速機的裝配工藝。在機械產(chǎn)品裝配中，RV減速機的裝配工藝有定的曲型性，蝸輪蝸桿減速機的裝配工藝包括：機體的裝配工藝；蝸輪組件的裝配；蝸桿組件的裝配；機體總裝配；研齒；試車；裝聯(lián)軸器；油漆等 工作，本文介紹的方法能顯著提高RV減速機裝配的精度和效率

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1207月

潤滑對齒輪減速機齒輪摩擦和磨損的影響

潤滑對齒輪減速機齒輪摩擦和磨損的影響。從齒輪減速電機齒輪摩擦的角度考慮，齒輪嚙合的好潤滑狀態(tài)是在嚙合滑動區(qū)內(nèi)，其油的內(nèi)摩擦小些，而齒輪減速機齒輪嚙合入口處的油，其摩擦要大些

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