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- [減速機圖紙]TRC04減速機軸承的防水設計2017年09月01日 17:40
- TRC04減速機軸承的防水設計。用于水冷卻塔的齒輪減速機，長期處于水汽包圍環境中運行，使用時會有大量凝結水，運行段時間后發現齒輪減速機骨架軸封處會有水滲出。通過分析齒輪減速電機的結構發現，水進入齒輪減速電機內部的途徑只有在軸與軸承壓蓋之間的縫隙
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- [減速機圖紙]提高TRC04減速機軸承使用壽命的方法2017年08月31日 10:24
- 提高TRC04減速機軸承使用壽命的方法。齒輪減速機軸承由于其處于高速、重載、強沖擊的特殊使用工況下，并且軸承沒有相應的潤滑、冷卻系統，并伴隨著強烈的高頻率沖擊載荷，導致軸承的使用壽命較短。齒輪減速電機軸承平均壽命為6個月，常見失效形式為保持架支柱斷裂、部分脫焊
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- [減速機圖紙]TRC04減速機齒輪打齒現象解決方案2017年08月30日 11:40
- TRC04減速機齒輪打齒現象解決方案。齒輪減速機在不同狀況下工作，通常負荷變化很大會產生巨大的沖擊，因此齒輪失效就成為齒輪減速機故障的主要原因。齒輪減速電機中齒輪的主要失效形式有輪齒折斷、齒面磨損、齒面點蝕、齒面膠合等
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- [減速機圖紙]TRC04減速機通氣帽溢油的結構改進2017年08月29日 17:14
- TRC04減速機通氣帽溢油的結構改進。齒輪減速機在相對油位較高的部位設計通氣帽裝置，其作用是維持齒輪減速電機內外部氣壓平衡，保持齒輪減速機各部位的密封良好。但是齒輪減速機通氣帽部位經常發生溢油，而且這種情況較難避免
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- [減速機圖紙]TRC04減速機軸承承載不足改進2017年08月28日 17:43
- TRC04減速機軸承承載不足改進。齒輪減速機運行時產生嚴重異聲，進步觀察發現其高速軸聯軸器兩半接手端面相碰，初步判斷齒輪減速電機軸承損壞，打開天孔檢查發現，此齒輪減速機下箱體內側靠主輸入軸端有大量銀色金屬顆粒，確認了初步判斷結果
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- [減速機圖紙]TRC04減速機軸承故障處理2017年08月26日 10:27
- TRC04減速機軸承故障處理。在上篇文章里，我們簡述了采用壓鉛絲法調整軸承間隙的方法，接下來，我們再講下軸承故障產生的原因及處理方法。齒輪減速機在更換新的軸承時，如果軸承外圈沒推到位的話，此時大圓端面處圓周的間隙大于0.4毫米
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- [減速機型號]齒輪減速機軸承間隙的調整2017年08月25日 09:32
- 齒輪減速機軸承間隙的調整。我們通常在生產中使用的減速機，有的使用的是平面軸承，間隙不可調，如果軸承間隙采用單列圓錐滾子軸承的話，則齒輪減速電機的軸承間隙可調。調整方法如下
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- [減速機圖紙]齒輪減速機中細節部分設計要點2017年08月24日 09:20
- 齒輪減速機中細節部分設計要點。在上篇章中，小編對齒輪減速機設計中常見的問題進行了闡述，本篇中，將進步將設計中各個零件容易發生的問題講解步，希望能幫助到大家。齒輪減速機設計中，聯接螺栓用來聯接箱蓋和機座的凸以及上下軸承座，采用普通螺栓聯接
- 閱讀（144） 標簽：齒輪減速機廠家零售價|硬齒面減速機|硬齒面齒輪減速機廠家零售價
- [減速機型號]齒輪減速機設計常見問題剖析2017年08月23日 18:12
- 齒輪減速機設計常見問題剖析。在齒輪減速機的設計中，有部分零件可由強度條件或剛度條件確定零件的基本尺寸，然后通過草圖設計決定其具體結構和尺寸（如齒輪）；而另有部分零件（如軸）則需要先經初步計算和繪制草圖，得出初步符合設計條件的基本結構尺寸
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- [減速機圖紙]齒輪減速機“干”潤滑2017年08月22日 09:50
- 齒輪減速機“干”潤滑。齒輪的潤滑是齒輪減速機傳動中必不可少的組成部分。隨著齒輪傳動向著高速重載方向發展，齒輪減速機的潤滑越顯得重要，它對于齒輪的承載能力和使用壽命起著極為重要的作用
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- [減速機圖紙]齒輪減速機清潔度的檢測2017年08月21日 17:48
- 齒輪減速機清潔度的檢測。在以前的篇章中，我們介紹過齒輪減速機的維護和保養方面的問題，在此篇章中，我們簡單地闡述下關于齒輪減速機清潔度的檢測問題。目前，內清潔度的檢測方法有兩種：顆粒法與稱重法。對于全封閉飛濺工油池潤滑的齒輪減速電機般采用稱重法
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- [減速機圖紙]齒輪減速機噪聲源分析與治理2017年08月19日 17:03
- 齒輪減速機噪聲源分析與治理。本廠批量生產的同型號的齒輪減速機，出現過下面這種情況：有的齒輪減速機噪聲較低且傳動較平穩，聽上去挺正常的，有的則產生唰唰啦響的間歇性高噪聲，聽起來很不正常，我們深入生產車間進行了考察、測試、分析和改進試驗
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- [減速機圖紙]采用齒形修形技術提高齒輪減速機的傳動性能2017年08月18日 09:59
- 采用齒形修形技術提高齒輪減速機的傳動性能。齒形設計修形技術概念和原則：齒輪減速機的傳動為連續傳動，重疊系數均大于1，齒輪減速電機在傳動中為多齒嚙合，多齒嚙合理論條件為“法向基節相等”試驗研究證明，由于齒輪減速機中的齒輪有著不可避免的制造和安裝誤差
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- [減速機型號]齒輪減速機在設計時要注意的事項2017年08月17日 10:20
- 齒輪減速機在設計時要注意的事項。齒輪減速機生產前，只有將所有關鍵部位的問題都考慮到了，才能制造出品質優良的齒輪減速電機，才能更好地為企業發揮它的作用。在此篇章中，我們淺談下齒輪減速電機設計時要注意的事項。箱體軸承座部位設計時應注意
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- [減速機型號]齒輪減速機齒輪潤滑改進2017年08月16日 09:41
- 齒輪減速機齒輪潤滑改進。齒輪減速機中齒輪的潤滑作用是讓潤滑油在齒輪間形成潤滑油膜，可以避免齒輪齒面的直接接觸，降低摩擦系數，提高齒輪減速機中齒輪的承載能力。選用適合的潤滑油，可以提高傳動效率，增強散熱，防止銹蝕，緩和沖擊，降低工作時的噪聲和振動
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- [減速機型號]齒輪減速機斷齒及齒圈撕裂的分析與對策2017年08月15日 09:07
- 齒輪減速機斷齒及齒圈撕裂的分析與對策。在某次維修中，發現有臺齒輪減速機出現斷齒和齒圈撕裂現象，直接影響該工廠的生產和設備的安全運行。因此，為保證安全生產，正確分析判斷該齒輪減速電機斷齒和齒圈撕裂的原因，并制定相應對策，就成了當務之急
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- [減速機型號]齒輪減速機軸承配置的優化方案2017年08月14日 17:53
- 齒輪減速機軸承配置的優化方案。軸承的合理配置不僅影響著齒輪減速機內部結構和箱體的使用壽命，也決定著軸承本身的使用壽命，針對齒輪減速電機軸承現場使用經常出現的問題進行分析，提出改進優化方案并實施
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- [減速機型號]齒輪減速機噪聲與軸承的關系2017年08月12日 09:31
- 齒輪減速機噪聲與軸承的關系。噪聲是考核齒輪減速機質量的重要指標之，當減速機的噪聲特別大的進候，通常要采取提高齒輪減速電機中齒輪精度等方法，使得加工復雜，制造成本增加，還不定能達到設計要求，而軸承對齒輪減速機噪聲的影響往往被忽視
- 閱讀（104） 標簽：齒輪減速機|齒輪減速機廠家零售價
- [減速機圖紙]齒輪減速機齒輪斷裂分析2017年08月11日 17:59
- 齒輪減速機齒輪斷裂分析。當齒輪減速機處于工作狀態，齒面承受正常的工作載荷時，由于齒輪減速電機齒面的接觸狀態有異常，在齒面出現承載不均勻的情況，部分齒面的應力會遠遠大于平均應力，當這部分增加的應力與和齒面固有的比較高的殘余應力疊加時
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- [減速機圖紙]齒輪減速機漏油的分析及解決方法2017年08月10日 09:32
- 齒輪減速機漏油的分析及解決方法。齒輪減速機是電動機與工作機之間獨立封閉式傳動機構，在實際生產中，齒輪減速電機因工作環境差，負荷大及設備頻繁起動等原因容易出現不同程度的漏油現象，終降低齒輪減速電機的使用壽命。調查表明，齒輪減速機漏油的部位主要出現在觀察孔處
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