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減速機圖紙 / News Center
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1017-08
蝸輪蝸桿減速機材料的發展趨勢 蝸輪蝸桿減速機材料的發展趨勢。蝸輪蝸桿減速機是傳遞交錯軸間動力和運動的傳動機構，具有傳動比大、結構緊湊、工作平穩等優點，因此，在近代工業中獲得了廣泛的應用。然而，蝸輪蝸桿減速機也會有其缺點，限制了這種傳動更為廣...
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1017-08
齒輪減速機漏油的分析及解決方法 齒輪減速機漏油的分析及解決方法。齒輪減速機是電動機與工作機之間獨立封閉式傳動機構，在實際生產中，齒輪減速電機因工作環境差，負荷大及設備頻繁起動等原因容易出現不同程度的漏油現象，終降低齒輪減速電機的使用壽命。調查...
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0917-08
RV減速機中蝸輪蝸桿磨損分析 RV減速機中蝸輪蝸桿磨損分析。在接到客戶維修的案例中，有臺蝸輪蝸桿減速機運行兩年后發生了嚴重磨損，該RV減速機蝸輪蝸桿經鑄造成型，不再精加工，安裝后空機運行磨合清洗去屑后再投入使用。蝸輪工作面磨損嚴重，輪齒雙面磨損...
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0917-08
齒輪減速機主軸的精度設計 齒輪減速機主軸的精度設計。軸是機械設備中應用廣泛的零件之，在齒輪減速電機中，主要用來支撐齒輪并傳遞動力和載荷，因此在齒輪減速機中具有重要的地位。現行機械設計中僅對軸的結構設計和強度校核進行了詳細的闡述，對精度設...
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0717-08
蝸輪蝸桿減速機壓力循環潤滑裝置 蝸輪蝸桿減速機壓力循環潤滑裝置。蝸輪蝸桿減速機的潤滑方式應遵循兩個原則，先要滿足RV減速機蝸輪副潤滑及齒輪箱軸承的潤滑，其次要保證這些潤滑部位的散熱和冷卻，蝸輪蝸桿減速機般采用稀油潤滑，主要有浸油潤滑和壓力循環潤...
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0517-08
齒輪減速機齒面膠合現象及其預防 齒輪減速機齒面膠合現象及其預防。齒輪減速機傳動是依靠主動輪輪齒的齒廓，推動從動輪輪齒的齒廓來實現的，當對輪齒從進入嚙合到脫離嚙合的傳動過程中，具有以下幾個特點：齒輪減速電機傳動是靠齒輪齒面的推壓，因此作用在輪齒...
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0517-08
蝸輪蝸桿減速機的優勢與劣勢 蝸輪蝸桿減速機的優勢與劣勢。在蝸輪蝸桿減速機中，蝸輪通過個內旋斜齒輪與個蝸桿嚙合而達到減速的目的，這種結構在小部件中起著提供高減速傳動比的作用。在蝸輪蝸桿減速機中，功率由蝸桿傳入，從齒輪傳出，由于蝸輪的工作原理...
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0417-08
齒輪減速機軸承部件循環加注潤滑油的方法 齒輪減速機軸承部件循環加注潤滑油的方法。齒輪減速機是種相對精密的動力傳達機構或變速機構，是利用齒輪的速度轉換器，將電機的回轉數減速到所要的回轉數，并得到較大轉矩的機構，齒輪減速電機的應用范圍相當廣泛，幾乎在各式...
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0417-08
渦輪渦桿減速機裝配的技術要求 渦輪渦桿減速機裝配的技術要求。通過對蝸輪蝸桿減速機的故障現象和原因分析，在RV減速機裝配時，要遵循蝸桿傳動的五項技術要求：是RV減速機蝸桿軸心線應與蝸輪軸心線相互垂直（由機加工保證，安裝前要檢測）；二是蝸桿軸心線應...
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0317-08
齒輪減速機軸承部件供油的創新理念 齒輪減速機軸承部件供油的創新理念。目前，齒輪減速機的設計大都采用在軸承部件處安裝與其相適應的定量儲油油杯來完成連續加注潤滑油的工作，由于油杯的儲油量受限，因此需要隨時查看和補充齒輪減速電機潤滑油的油量，這就需要...
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0217-08
渦輪渦桿減速機傳動間隙的調整新法 渦輪渦桿減速機傳動間隙的調整新法。對于蝸輪蝸桿減速機來說，傳動間隙的調整方法通常就有多種結構原理。徑向調整法：是依靠RV減速機蝸桿與蝸輪之間嚙合中心距的變化量調隙，此法調隙雖然簡便，但因嚙合位置不準和齒面接觸不良...
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0217-08
齒輪減速機新型輸入軸安裝結構 齒輪減速機新型輸入軸安裝結構。在通用平行軸齒輪減速機和直交軸齒輪減速機中，為了實現箱體模化設計理念，兩種機型可以設計共用同箱體，如平行軸兩齒輪減速電機與直交軸三個齒輪減速機可共用同箱體。但是，當齒輪減速電機速比...
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0117-08
齒輪減速機蓋連接螺栓斷裂失效分析 齒輪減速機蓋連接螺栓斷裂失效分析。某齒輪減速機在裝配過程中多次出現機蓋連接螺栓與墊圈配合使用時，桿徑斷裂現象，該斷裂螺栓的設計材料為ML40Cr. 表面經過鍍鋅處理，強度等為10.9，該螺栓的要求安裝扭矩為為80N.m,現場設定...
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0117-08
渦輪渦桿減速機高精度工藝保證措施 渦輪渦桿減速機高精度工藝保證措施。通過蝸輪蝸桿減速機傳動關系分析得知，減速機各零部件加工或裝配誤差因素將分別產生不同性質的運動誤差，即長周期誤差或短周期誤差，可以在RV減速機的工藝上采取相應措施，以達到產品的高精...
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3117-07
齒輪減速機安裝前的檢測與調整 齒輪減速機安裝前的檢測與調整。齒輪減速機在安裝前期如果不進行徹底的檢測與調整，生產后時常會出現噪聲、振動、溫升過高等異常工作狀態，影響齒輪減速機正常運行，如箱體內殘留的潤滑油由于存放時間過長而變質或油品型號與現...
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3117-07
渦輪渦桿減速機側隙可調式設計 渦輪渦桿減速機側隙可調式設計。蝸桿傳動是機械傳動的種主要形式，具有傳動范圍寬、結構緊湊、體積小、運動平穩、噪聲低等優點。RV減速機中蝸桿傳動副的側隙是指對渦輪渦桿嚙合時，非工作齒面間的間隙，側隙的存在主要是防止出...
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2917-07
齒輪減速機高速軸疲勞斷裂 齒輪減速機高速軸疲勞斷裂。齒輪減速機的高速軸在使用過程中發生早期斷裂，現場查看發現，齒輪減速機與電機之間的液力偶合器已經飛出脫落，殼體破碎，與該高速軸裝配起工作的電機轉子軸在事故發生后出現彎曲變形
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2817-07
渦輪渦桿減速機傳動側隙對裝配的影響 渦輪渦桿減速機傳動側隙對裝配的影響。蝸桿傳動中因蝸桿頭數般較小，所以能夠實現較大的傳動比，又由于傳動比很大，零件數目又小，因而結構很緊湊，另外蝸輪蝸桿減速機，由于蝸桿齒是連續不斷的螺旋齒，蝸輪齒和它是逐漸進入嚙...
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2817-07
如何提高齒輪減速機的效率 如何提高齒輪減速機的效率。齒輪減速機是種量大面廣的通用化機電產品，廣泛用于冶金、運輸、化工、建筑等行業，因此探討齒輪減速電機的節能化措施，在現實中有著非常重要的意義，齒輪減速電機的節能不僅意味著效率的提高，還能...
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2717-07
渦輪渦桿減速機傳動精度調整 渦輪渦桿減速機傳動精度調整。將RV減速機的蝸輪裝在殼體中，推力球軸承與RV減速機殼體間用調整墊調整，否則蝸輪傳動中心線將與蝸桿傳動中心線不重合，用手調整RV減速機的蝸輪、蝸桿到佳的狀態，用表檢查及檢查接觸精度。用表檢...
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