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- [減速機圖紙]影響NMRV130減速機壽命的因素2017年11月09日 17:24
- 影響NMRV130減速機壽命的因素。蝸輪的材料決定了蝸輪蝸桿減速機的耐磨性和潤滑的效果、磨損量，就抗膠合能力高和耐磨損性能好等要求而言，RV減速機蝸輪材料所起的作用大大超過蝸桿，蝸輪材料成分不達標，會影響其金相組織，進而影響蝸輪蝸桿減速機承載能力
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- [減速機型號]提高RV110蝸輪蝸桿減速機功率的途徑2017年11月08日 17:43
- 提高RV110蝸輪蝸桿減速機功率的途徑。從努力提高功率這點考慮，也進行了廣泛的蝸輪蝸桿減速機潤滑問羈的研究。自７０年代末以來出現了許多合成油，很適合RV減速機用，它能提高傳動效率，降低溫度，還能耐受更高的溫度并具更長的使用壽命
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- [減速機圖紙]RV90減速機蝸輪蝸桿凹面嚙合的可行性2017年11月07日 16:44
- RV90減速機蝸輪蝸桿凹面嚙合的可行性。由于蝸輪蝸桿減速機有著其典型特點，如較高的過載能力、良好的阻尼性、內的變速比大、結構簡單、較低的故障率、平面角結構、可自行制動、尤其是運轉平穩(wěn)，因此在應用范圍非常廣泛。RV減速機在許多工業(yè)部門完成著不同的傳動任務
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- [減速機圖紙]RV090蝸輪蝸桿減速機試運行前期工作2017年11月06日 17:37
- RV090蝸輪蝸桿減速機試運行前期工作。蝸輪蝸桿減速機正式上線前，需要經過多項性能測試，對其結構原理、產品要求、加工工藝、裝配工藝等進行有效的驗證，RV減速機的性能測試工藝對于其中各階段工作帶來了很大的幫助，為其中產品設計、參數調整和結構優(yōu)化提供了數據支撐
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- [減速機圖紙]門控用NMRV075減速機主要性能測試工藝2017年11月04日 17:21
- 門控用NMRV075減速機主要性能測試工藝。軌道門控所用的小型蝸輪蝸桿減速機，由于使用的行業(yè)對其傳動精度、剛度和輸出轉矩、安全性、環(huán)境等有較高要求，為了進步了解和使用好該蝸輪蝸桿減速機，同時也解決加工和裝配成本、質量和維護等問題，決定對其結構原理進行定的研究
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- [減速機圖紙]軋鋼機壓下裝置NMRV063減速機蝸輪齒面修形2017年11月02日 17:01
- 軋鋼機壓下裝置NMRV063減速機蝸輪齒面修形。大型軋鋼機壓下裝置廣泛應用蝸輪蝸桿減速機來減速，該設備中心距大、質量大以致于費用很高，所以要求壓下裝置用RV減速機能保持較長壽命,從20紀90代以來,軋鋼機壓下裝置多采用內圓弧圓柱蝸輪副，是軋鋼機上的重要部件之
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- [根欄目]拉絲機高速多頭RV50蝸輪蝸桿減速機的調整2017年11月01日 17:58
- 拉絲機高速多頭RV50蝸輪蝸桿減速機的調整。高速多頭蝸輪蝸桿減速機在機械行業(yè)和治金設備中的應用日漸增多，但由于應用時間不長，尤其是多頭蝸桿副，對它的加工、裝配和調整多有不足不處，影響了使用壽命與效率。拉絲機高速多頭RV減速機蝸輪副的加工工藝
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- [減速機圖紙]TRC01減速機輪齒間的接觸應力分析2017年10月31日 16:23
- TRC01減速機輪齒間的接觸應力分析。隨著我井下開采向硬巖，大斷面方向的發(fā)展，重型掘進機在綜采工作面得到了越來越普遍的使用，因斜齒輪具有嚙合性能好、傳動平穩(wěn)，噪音小和重合度大的特點，所以掘進機采用的是斜齒輪減速機，其齒輪設計的優(yōu)劣直接影響掘進機齒輪減速機的結構和可靠性。
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- [減速機圖紙]新能源車與TRC01減速機電機的結合將成為趨勢2017年10月30日 16:01
- 新能源車與TRC01減速機電機的結合將成為趨勢。在近的黨的十九大會議上，各大代表都提出了很多的提議，其中包括綠色節(jié)能方面的提案。同時由全球新能源汽車大會舉辦的新能源汽車分享會在杭州召開。來自新能源整合企業(yè)、電池行業(yè)、齒輪減速機電機行業(yè)的專家齊聚堂
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- [減速機圖紙]純堿行業(yè)專用NMRV040減速機設計2017年10月30日 09:17
- 純堿行業(yè)專用NMRV040減速機設計。純堿生產中，閥門所配執(zhí)行器多為碳鋼材質的蝸輪蝸桿減速機，由于環(huán)境中含有腐蝕性氣體，使用段時間后，該蝸輪蝸桿減速機的外觀甚至內部零部件腐蝕情況比較普遍，潤滑脂很快失效，RV減速機中的蝸輪蝸桿嚙合轉動時
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- [減速機圖紙]懸臂打殼機NMRV030減速機中蝸輪失效原因2017年10月28日 09:42
- 懸臂打殼機NMRV030減速機中蝸輪失效原因。懸臂打殼機是鋁電解生產主要設備，用于電解槽下料（氧化鋁）和電解槽兩小頭加工打殼工作。近幾年來，由于電解生產工藝的要求，使用的蝸輪蝸桿減速機，每班工作時間長，所以該RV減速機的蝸輪磨損失效嚴重，蝸輪的使用壽命僅為5-10個月
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- [減速機圖紙]可實現單向離合的NMRV025減速機設計2017年10月27日 09:36
- 可實現單向離合的NMRV025減速機設計。在蝸輪蝸桿減速機的傳動裝置中，其原理是動力從蝸桿端輸入，蝸桿帶動蝸輪實現大減速比傳動，蝸輪帶動輸出軸轉動作為輸出。但由于RV減速機蝸輪蝸桿的自鎖作用，當蝸輪蝸桿無動力輸入時，輸出軸被鎖死
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- [減速機圖紙]NMRV025減速機采用鋼蝸輪的優(yōu)越性2017年10月26日 09:38
- NMRV025減速機采用鋼蝸輪的優(yōu)越性。蝸輪蝸桿減速機以其傳動比大、結構緊湊、傳動平穩(wěn)等優(yōu)點，在各類機械的傳動系統(tǒng)中獲得廣泛應用，但它同時也存在著傳動效率低、使用壽命短、耗費貴重金屬等缺點。為了克服這些缺點中。近年來，人們在這方面做了大量的研究
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- [減速機圖紙]R147齒輪減速機齒輪翻轉使用設想2017年10月25日 17:04
- R147齒輪減速機齒輪翻轉使用設想。中小型地下礦山，依靠主斜井鋼繩牽引膠帶輸送機從井下提運礦石，每年實際提升礦石量約40噸，膠帶輸送機用齒輪減速機運行段時間后，對其齒輪進行了檢查
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- [減速機圖紙]PC蝸輪蝸桿減速機的散熱問題2017年10月25日 09:32
- PC蝸輪蝸桿減速機的散熱問題。立盤過濾機連續(xù)運轉了300小時后，主傳動蝸輪蝸桿減速機發(fā)生了磨損失效。現將磨損失效的原因及解決方法介紹如下。蝸輪副傳動的散熱問題：由于RV減速機蝸桿傳動的效率較低，工作時發(fā)熱量大
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- [減速機型號]NMRV150減速機的蝸輪蝸桿接觸不良改善方法2017年10月24日 08:50
- NMRV150減速機的蝸輪蝸桿接觸不良改善方法。蝸輪蝸桿減速機是塔式機立窯的重要傳動部件，由于蝸輪蝸桿更換麻煩，蝸輪齒圈比較貴重，因此應確保蝸輪蝸桿減速機的加工質量，并合理使用它。立窯設計中會使用了大破碎爪齒球形塔篦子，這種塔篦子通風好，破碎能力強
- 閱讀（321） 標簽：蝸輪蝸桿減速機|TKM減速機|NMRV|TKM減速機廠家零售價
- [減速機圖紙]平地機用NMRV130減速機改造方案2017年10月23日 09:12
- 平地機用NMRV130減速機改造方案。反向自鎖性是蝸輪蝸桿減速機的個很重要的特點，就是利用這個顯著特點,其被廣泛應用于平地機上，而平地機作為種鏟運機械，是防工程、礦山建設，城鄉(xiāng)道路等建筑施工和水利建設，農舊改良等所必須的工程機械
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- [減速機圖紙]NMRV110蝸輪蝸桿減速機裝配工藝的制訂2017年10月21日 16:42
- NMRV110蝸輪蝸桿減速機裝配工藝的制訂。依照規(guī)定的技術要求，將合格的零件結合成組件和部件或將若干零件、組件和部件連接固定成為機器的過程就稱為裝配。裝配是蝸輪蝸桿減速機制造當中的后道工序，也是產品的終完成階段，裝配工作做得好壞對RV減速機的質量起著決定性的作用，凡是裝配完成的設備，必須滿足規(guī)定的裝配精度。蝸輪蝸桿減速機的裝配精度般包括零件、部件之間的距離精度、相互位置精度、配合精度、運動精度、接觸精度等。同時對特殊要求的零件還要做平衡試驗、密封試驗等。RV減速機裝配
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- [減速機圖紙]R107減速機齒輪軸失效修復措施2017年10月21日 10:02
- R107減速機齒輪軸失效修復措施。給輸送機配套使用的齒輪減速機，使用段時間后，出現齒輪軸斷裂，下面就其失效的原因從材料和裝配兩方面著手，簡單的闡述下，并提出相應的修復措施，以保證輸送機齒輪減速機能安全可靠的運行
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- [減速機圖紙]NMRV090減速機蝸輪工作面磨損分析2017年10月20日 09:08
- NMRV090減速機蝸輪工作面磨損分析。壓裂泵的減速傳動機構采用蝸輪蝸桿減速機，在使用過程中，發(fā)現蝸桿表面良好，但是在蝸輪的接觸表面出現了很嚴重的損傷，RV減速機蝸輪的接觸表面不僅呈鱗片狀和腐蝕的深坑，而且可以明顯的看到工作表面嚴重的內陷而形成臺階
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