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          新浪微博收藏本站|在線留言|網站地圖廣東祥如機電設備有限公司品牌"VEMTE"專業生產減速機_減速箱_減速器_減速電機_減速馬達。位于廣東的減速機生產廠家,是較大型的減速機廠家
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          減速機圖紙 / News Center

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            0417-11

            門控用NMRV075減速機主要性能測試工藝 門控用NMRV075減速機主要性能測試工藝。軌道門控所用的小型蝸輪蝸桿減速機,由于使用的行業對其傳動精度、剛度和輸出轉矩、安全性、環境等有較高要求,為了進步了解和使用好該蝸輪蝸桿減速機,同時也解決加工和裝配成本、質量和...

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            0417-11

            R97齒輪減速機圓錐齒輪副磨損原因與調整 R97齒輪減速機圓錐齒輪副磨損原因與調整。用于礦井下的皮帶輸送機主要傳遞回轉動力的齒輪減速機,需要經常檢修,尤其是第傳動的圓錐齒輪副,速度比較高,潤滑條件差,齒面磨損相應嚴重些,如果齒輪減速電機中的圓錐齒輪軸彎曲或...

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            0317-11

            平面二次包絡環面蝸輪蝸桿減速機的優勢 平面二次包絡環面蝸輪蝸桿減速機的優勢。鋼鐵廠精軋機減速系統采用蝸輪蝸桿減速機,檢修時發現其蝸桿齒面點蝕,蝸輪齒面磨損嚴重,而且有裂紋和輪齒折斷現象,經過現場研究后決定開始研制平面二次包絡環面蝸輪副,來代替原有RV...

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            0217-11

            軋鋼機壓下裝置NMRV063減速機蝸輪齒面修形 軋鋼機壓下裝置NMRV063減速機蝸輪齒面修形。大型軋鋼機壓下裝置廣泛應用蝸輪蝸桿減速機來減速,該設備中心距大、質量大以致于費用很高,所以要求壓下裝置用RV減速機能保持較長壽命,從20紀90代以來,軋鋼機壓下裝置多采用內圓弧圓...

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            3117-10

            TRC01減速機輪齒間的接觸應力分析 TRC01減速機輪齒間的接觸應力分析。隨著我井下開采向硬巖,大斷面方向的發展,重型掘進機在綜采工作面得到了越來越普遍的使用,因斜齒輪具有嚙合性能好、傳動平穩,噪音小和重合度大的特點,所以掘進機采用的是斜齒輪減速機,其...

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            3117-10

            球墨鑄鐵蝸輪在蝸輪蝸桿減速機中的應用 球墨鑄鐵蝸輪在蝸輪蝸桿減速機中的應用。噴灌機蝸輪蝸桿減速機屬于超低速減速機構,扭矩大,負荷重,起動頻繁,因此要求制造蝸輪的材料要有良好的機械強度,硬度和耐磨性。但因滑動速度小,對材料的接觸強度要求不高。在般蝸輪...

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            3017-10

            新能源車與TRC01減速機電機的結合將成為趨勢 新能源車與TRC01減速機電機的結合將成為趨勢。在近的黨的十九大會議上,各大代表都提出了很多的提議,其中包括綠色節能方面的提案。同時由全球新能源汽車大會舉辦的新能源汽車分享會在杭州召開。來自新能源整合企業、電池行業、...

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            3017-10

            純堿行業專用NMRV040減速機設計 純堿行業專用NMRV040減速機設計。純堿生產中,閥門所配執行器多為碳鋼材質的蝸輪蝸桿減速機,由于環境中含有腐蝕性氣體,使用段時間后,該蝸輪蝸桿減速機的外觀甚至內部零部件腐蝕情況比較普遍,潤滑脂很快失效,RV減速機中的蝸...

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            2817-10

            掘進機R87齒輪減速機彎曲疲勞壽命分析 掘進機R87齒輪減速機彎曲疲勞壽命分析。齒輪減速機由于傳動平穩、承載能力強等特點,在橫軸掘進機中應用十分廣泛,由于掘進機工作時負荷大,經常處于超載或載荷不穩定的環境,輪齒折斷是其齒輪減速機主要的失效形式,而且輪齒折...

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            2817-10

            懸臂打殼機NMRV030減速機中蝸輪失效原因 懸臂打殼機NMRV030減速機中蝸輪失效原因。懸臂打殼機是鋁電解生產主要設備,用于電解槽下料(氧化鋁)和電解槽兩小頭加工打殼工作。近幾年來,由于電解生產工藝的要求,使用的蝸輪蝸桿減速機,每班工作時間長,所以該RV減速機的...

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            2717-10

            R67齒輪減速機高速齒輪軸瞬時斷裂原因 R67齒輪減速機高速齒輪軸瞬時斷裂原因。氧氣吹爐是現代冶金企業主要的煉鋼工具,轉爐的工作對象是高溫液態金屬,整個被傾動機構傾動的重量要達到上百噸甚至幾千噸重,傾動機構依靠四個齒輪減速機和個二齒輪減速機實現聯合減速以...

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            2717-10

            可實現單向離合的NMRV025減速機設計 可實現單向離合的NMRV025減速機設計。在蝸輪蝸桿減速機的傳動裝置中,其原理是動力從蝸桿端輸入,蝸桿帶動蝸輪實現大減速比傳動,蝸輪帶動輸出軸轉動作為輸出。但由于RV減速機蝸輪蝸桿的自鎖作用,當蝸輪蝸桿無動力輸入時,輸出...

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            2617-10

            R167減速機齒輪軸端部螺栓使用壽命分析 R167減速機齒輪軸端部螺栓使用壽命分析。連軋機齒輪減速機是連軋設備中動力傳遞的重要部件之,在實際使用中,由于附加徑向力和軸向力的作用,齒輪減速電機齒輪軸端部螺栓可能會受到周期拉壓作用,很容易產生疲勞裂紋,嚴重時還...

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            2617-10

            NMRV025減速機采用鋼蝸輪的優越性 NMRV025減速機采用鋼蝸輪的優越性。蝸輪蝸桿減速機以其傳動比大、結構緊湊、傳動平穩等優點,在各類機械的傳動系統中獲得廣泛應用,但它同時也存在著傳動效率低、使用壽命短、耗費貴重金屬等缺點。為了克服這些缺點中。近年來,...

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            2517-10

            R147齒輪減速機齒輪翻轉使用設想 R147齒輪減速機齒輪翻轉使用設想。中小型地下礦山,依靠主斜井鋼繩牽引膠帶輸送機從井下提運礦石,每年實際提升礦石量約40噸,膠帶輸送機用齒輪減速機運行段時間后,對其齒輪進行了檢查

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            2517-10

            PC蝸輪蝸桿減速機的散熱問題 PC蝸輪蝸桿減速機的散熱問題。立盤過濾機連續運轉了300小時后,主傳動蝸輪蝸桿減速機發生了磨損失效。現將磨損失效的原因及解決方法介紹如下。蝸輪副傳動的散熱問題:由于RV減速機蝸桿傳動的效率較低,工作時發熱量大

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            2417-10

            K77減速機的基本結構及維護 K77減速機的基本結構及維護。無論哪種形式的齒輪減速機,其基本結構大都相同,主要由傳動齒輪、軸、軸承、箱體及其附件組成。齒輪、軸及軸承是齒輪減速機內的主要部件,當小齒輪直徑和軸直徑相差不大時,我們常把兩者做為體,稱...

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            2317-10

            K97齒輪減速機靜密封泄漏治理 K97齒輪減速機靜密封泄漏治理。靜密封泄漏主要是在齒輪減速機中分面及端蓋處,其原因是:潤滑油溫度升高而產生的壓力差。在運行過程中,運動件間的摩擦及高溫環境的影響,造成齒輪減速電機內部壓力升高,產生內外壓力差,迫使潤...

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            2317-10

            平地機用NMRV130減速機改造方案 平地機用NMRV130減速機改造方案。反向自鎖性是蝸輪蝸桿減速機的個很重要的特點,就是利用這個顯著特點,其被廣泛應用于平地機上,而平地機作為種鏟運機械,是防工程、礦山建設,城鄉道路等建筑施工和水利建設,農舊改良等所必須...

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            2117-10

            NMRV110蝸輪蝸桿減速機裝配工藝的制訂 NMRV110蝸輪蝸桿減速機裝配工藝的制訂。依照規定的技術要求,將合格的零件結合成組件和部件或將若干零件、組件和部件連接固定成為機器的過程就稱為裝配。裝配是蝸輪蝸桿減速機制造當中的后道工序,也是產品的終完成階段,裝配工...

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